原始的河道如獨木橋、南平建甌本地獨石板橋、南平建甌本地獨板橋、南平建甌本地獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、南平建甌本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。另外一種架設在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當欄桿。隨著建橋技術的提高，相繼出現木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、南平建甌本地石欄桿，此木欄桿由立柱、南平建甌本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內，牢固且美觀，為求進一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、南平建甌本地尺度和裝飾的欄桿形式進入ZG，如鏤空式欄桿?，F代河道欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、南平建甌本地竹、南平建甌本地木、南平建甌本地磚、南平建甌本地石，而現代河道護欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、南平建甌本地塑料、南平建甌本地橡膠、南平建甌本地玻璃、南平建甌本地陶瓷、南平建甌本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、南平建甌本地木、南平建甌本地磚、南平建甌本地石，更有可熔、南平建甌本地可鑄、南平建甌本地可雕、南平建甌本地可塑性。

立柱的放線定位對河道護欄的外觀質量影響 ，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是 平順的，不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄桿在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。我公司施工隊伍都受過專業(yè)的手工氬弧焊接的培訓并取得焊工資格證，施工經驗都比較豐富，均在10000米的工程量以上，受過專業(yè)化管理的培訓工作，每位員工外出施工都與公司簽署了涉外施工自愿書， 服從公司的統(tǒng)一指揮和現場項目經理的調遣，其中部分員工分別在北京、上海、天津、武漢、成都、昆明、沈陽、重慶等地進行過異地施工，多次獲得業(yè)主、監(jiān)理單位及同級施工單位的贊譽及表揚。