一、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查： 　　1、門槽內(nèi)的一切雜物應(yīng)干凈，保證閘門和拉桿不受卡阻。 　　2卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)固定應(yīng)牢固。對(duì)采用焊接固定的，應(yīng)檢查焊縫是否達(dá)到要求，對(duì)采用地腳螺栓固定的，應(yīng)檢查螺帽是否松動(dòng)。 　　3、電氣回路中的單個(gè)元件和設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，并應(yīng)符合GB1497中的有關(guān)規(guī)定。 　　4、油泵一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)將油泵溢流閥全部打開，連續(xù)空轉(zhuǎn)30～40min，油泵不應(yīng)有異?，F(xiàn)象。 　　5、油泵空轉(zhuǎn)正常后，在監(jiān)視壓力表的同時(shí)，將溢流閥逐漸旋緊使管路系統(tǒng)充油，充油時(shí)應(yīng)排除空氣。管路充滿油后，調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的25％、50％、75％和100的情況下分別連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min，應(yīng)無(wú)振動(dòng)、雜音和溫升過(guò)高等現(xiàn)象。 　　6、、上述試驗(yàn)完畢后，調(diào)整油泵溢流閥，使其壓力達(dá)到工作壓力的1.1倍時(shí)動(dòng)作排油，此時(shí)也應(yīng)無(wú)劇烈振動(dòng)和雜音。 　　7、、油泵閥組的起動(dòng)閥一般應(yīng)在油泵開始轉(zhuǎn)動(dòng)后3～5s內(nèi)動(dòng)作，使油泵帶上負(fù)荷，否則應(yīng)調(diào)整彈簧壓力或節(jié)油孔的孔徑。

卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因 1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故 操縱職員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操縱。 2、非人為因素引起的事故 閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)封閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，故操縱職員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。 　　螺桿啟閉機(jī)包含電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；選用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架戰(zhàn)勝土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)，螺桿啟閉機(jī)的主要參數(shù)選用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155.行程操控機(jī)構(gòu)選用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理。