產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 4400/噸 |
發(fā)貨期限 | 小時(shí) |
供貨總量 | 525445 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 40 |
最小起訂 | 零售 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
是否廠(chǎng)家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 40CR |
產(chǎn)品品牌 | 河鋼 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 1260*4000 |
發(fā)貨城市 | 濟(jì)南 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
加工定制 | 激光 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 過(guò)磅 |
材質(zhì) | 40cr鋼板 |
規(guī)格 | 1260*4000 |
品牌 | 河鋼、敬業(yè) |
運(yùn)輸方式 | 物流 |
切割方式 | 激光切割定做 |
45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板對(duì)些71型金相顯微鏡和TUKON2100顯微/維氏硬度計(jì)等對(duì)表面納米層的組織結(jié)構(gòu)和顯微硬度進(jìn)行了分析研究。結(jié)果表明經(jīng)過(guò)SFPB表面處理后在40Cr調(diào)質(zhì)鋼表面晶粒細(xì)化通過(guò)單因素試驗(yàn)研究了在40Cr鋼的鉆削加工過(guò)程中不同切削參數(shù)對(duì)鉆削力和扭矩的影響.通過(guò)大型金屬塑性成形有限元軟件Deform-3D對(duì)鉆削過(guò)程進(jìn)行仿真研究并將仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了對(duì)比.結(jié)果表明在進(jìn)給量不變的情況下隨著切削速度的增加鉆頭所受軸向力和扭矩先變大后減小;在相同的切削速度條件下隨著進(jìn)給量的不斷增大軸向力和扭矩幾乎線(xiàn)性增大;鉆削力和扭矩的仿真結(jié)果比實(shí)驗(yàn)結(jié)果略小說(shuō)明仿真結(jié)果具備比較高的可靠性可以對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起到近似的預(yù)測(cè)作用. 共滲技術(shù)對(duì)碳、氮、氧元素同時(shí)滲入40Cr鋼表面形成改性層進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:經(jīng)多元共滲后表面改性層由疏松層、白亮層和過(guò)渡層組成;白亮層的硬度 達(dá)900 HV表面耐磨性能也顯著提高。該工藝共滲時(shí)間短、溫度低當(dāng)加熱溫度一定時(shí)滲層厚度隨保溫時(shí)間的延長(zhǎng)而增大。&45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板步提高離子氮碳共滲后40Cr鋼的耐蝕性能對(duì)離子氮碳共滲后的試樣進(jìn)行了后氧化處理。氧化處理分別采用不同氧化氣氛的爐內(nèi)氧化處理和鹽浴氧化、高溫發(fā)黑、水蒸汽氧化等。試樣的耐蝕性能分別采用極化曲線(xiàn)和鹽霧腐蝕試驗(yàn)法測(cè)定。試驗(yàn)結(jié)果表明用w(H2)∶w(O2)=4∶1的混合氣體進(jìn)行爐內(nèi)氧化處理的試樣耐蝕性能 。
45號(hào)鋼板電化針對(duì)40Cr鋼軸套內(nèi)45號(hào)冷軋鋼板40cr鋼板40Cr鋼齒輪
40Cr鋼齒輪坯料工件經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)熱處理工藝淬火后其表面常常出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象影響到公司的正常生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提高材料性能降低材料成本擴(kuò)大公司產(chǎn)品的使用范圍本文對(duì)坯料表面出現(xiàn)裂紋進(jìn)行了分析并對(duì)鋼材的生產(chǎn)工藝45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板500間層界面處組織不均勻且存在較嚴(yán)重的晶界滲入現(xiàn)象從而嚴(yán)重制約了接頭強(qiáng)度的提高;研究結(jié)果還表明中間層厚度對(duì)接頭強(qiáng)度也有明顯的影響只有在 厚度范圍內(nèi)才能達(dá)到 降低應(yīng)力、提高接頭強(qiáng)度的效果。 、SEM/E 65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400
45號(hào)鋼板AZ91D鎂合金試樣制備過(guò)程中研磨和拋光的影響因素;其次采用電化學(xué)工65錳鋼板作站研究了 AZ91D鎂合金在NaCl溶液中的電化學(xué)并在鐵電采用采用粉末疊層法制備了梯度層以該梯度層作為絕大多數(shù)工程構(gòu)件不可避免的存在缺口、裂縫等橫截面突變的情況這種情況在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)在局部造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中從而在交變載荷作用下容易斷裂失效。為了研究這類(lèi)工程上遇到的實(shí)際問(wèn)題往往采用帶缺口小試樣來(lái)探究循環(huán)載荷對(duì)構(gòu)件性能的影響。本文以齒輪常用的材料中碳合金調(diào)質(zhì)40Cr鋼為研究對(duì)象利用噴丸強(qiáng)化處理技術(shù)改善缺口部位的表面完整性通過(guò)綜合對(duì)比分析了不同噴丸強(qiáng)度及覆蓋率參數(shù)下材料的顯微硬度、微觀組織、表面形貌、殘余應(yīng)力、疲勞極限以及疲勞斷口形貌變化情況系統(tǒng)研究了噴丸處理對(duì)40Cr鋼表面完整性和疲勞性能的影響。同時(shí)在已有的;65錳冷軋鋼板耐磨鋼板NM400
65錳鋼板45號(hào)鋼板40cr鋼板42crmo鋼板(1磁脈沖焊
研究了脈沖電流作用下40Cr鋼淬火殘余應(yīng)力的.結(jié)果表明當(dāng)脈沖電流密度達(dá)到一定數(shù)值后材料中的殘余應(yīng)力開(kāi)始部分弛豫;當(dāng)電流密度達(dá)到6.3 kA/mm~2時(shí)殘余應(yīng)力可在700μs的脈沖電流處理時(shí)間內(nèi)完全而試樣的瞬時(shí)溫升僅約為360℃.在脈沖采用超音速微粒轟擊技術(shù)對(duì)40Cr鋼進(jìn)行單面表面納米化使其表面形成晶粒尺寸為10nm左右的納米晶層然后對(duì)試樣進(jìn)行不同溫度不同時(shí)間的低溫氣體滲氮。利用金相法硬度法和X射線(xiàn)衍射法對(duì)試樣兩面的滲氮層進(jìn)行分析對(duì)比。結(jié)果表明:納米層表面形成氮化物的溫度可降至300℃左右而在450℃時(shí)原始粗晶面氣體滲氮才形成連續(xù)的氮化物層表面納米化后大量的晶界促進(jìn)了氮原子的擴(kuò)散晶界上和晶內(nèi)存在的缺陷也可降低氮化物形成的氮?jiǎng)蓍T(mén)檻值。45鋼、40Cr鋼調(diào)質(zhì)熱處理新工藝與傳統(tǒng)的
磨削強(qiáng)化是利用磨削加工中的熱量和機(jī)械作用直接對(duì)零件表面進(jìn)行強(qiáng)化處理的新技術(shù)可將磨削加工與表面強(qiáng)化復(fù)合為一體從而省去感應(yīng)淬火工序降低能耗簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝充分有效地利用磨削熱。論文以40Cr鋼為研究對(duì)象采用棕剛玉砂輪在MMD7125平面磨床上進(jìn)行了磨削強(qiáng)化工藝試驗(yàn)采用分塊試件夾絲半人工熱電偶測(cè)溫技術(shù)獲得了不同磨削用量與冷卻條件下的磨削強(qiáng)化溫度變化曲線(xiàn);利用HSX-1000型顯微硬度測(cè)試儀測(cè)定了磨削強(qiáng)化層的顯微硬度;利用MM6金相顯微鏡和數(shù)碼相機(jī)拍攝了強(qiáng)化層的金相組織形貌照片;對(duì)強(qiáng)化效果與強(qiáng)化機(jī)理進(jìn)行了探討;運(yùn)用ANSYS有限元分析軟件對(duì)磨削強(qiáng)化溫度場(chǎng)進(jìn)行了模擬并對(duì)強(qiáng)化層深度進(jìn)行了預(yù)測(cè)。研究結(jié)果表明:通過(guò)磨削參數(shù)的優(yōu)化
以工廠(chǎng)換65錳鋼板45號(hào)鋼板42crmo鋼板40cr鋼板熱采用光學(xué)顯微鏡分析、化學(xué)成分分析和力學(xué)性能試驗(yàn)對(duì)40Cr鋼端軸斷裂件進(jìn)行分析。結(jié)果表明端軸斷裂屬于疲勞斷裂斷裂源處焊接不當(dāng)造成應(yīng)力集中是端軸斷裂的原因之一。該軸經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的組織為回火貝氏體而不是工藝要求的回火索氏體組織。熱處理工藝不當(dāng)是造成端軸斷裂的另一重要原因。 可應(yīng)用化學(xué)分析、硬度檢驗(yàn)及金相分析等方法對(duì)可能引起40Cr鋼傳動(dòng)軸斷裂的原因進(jìn)行分析討論并提出改進(jìn)措施。常見(jiàn)斷裂的原因有化學(xué)成分不符合技術(shù)要求、鍛造加熱溫度過(guò)高、應(yīng)力集中、熱處理工藝控制不當(dāng)。
45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板研究Q345E鋼與化可控制蝕點(diǎn)的發(fā)展;同時(shí)研究發(fā)現(xiàn)氯離子的作用可使40Cr鋼的點(diǎn)蝕破裂電位降低。40Cr鋼和
利用空心陰極輔助離子滲氮技術(shù)在低壓(100~1使用沖擊磨損試驗(yàn)機(jī)、掃描電鏡及表面形貌儀研究沖擊載荷作用下40Cr鋼在海水潤(rùn)滑工況下的表面損傷行為。結(jié)果發(fā)現(xiàn)沖擊使材料表面發(fā)生了塑性變形和磨損塑性變形存在于沖擊的每一階段;沖擊凹坑深度及體積隨沖擊次數(shù)的增加呈增大趨勢(shì);相比干接觸條件使用海水潤(rùn)滑可有效抑制沖擊磨損但會(huì)對(duì)沖擊凹坑表面造成一定的腐蝕并且該腐蝕程度隨載荷的增加而增強(qiáng);相同沖擊次數(shù)條件下海水潤(rùn)滑時(shí)的沖擊凹坑深度和體積大于BS05潤(rùn)滑油潤(rùn)滑時(shí)的凹坑深度和體積。 ;65錳鋼板45號(hào)鋼板42crmo鋼板40cr鋼板