以下是:岳陽(yáng)市湘陰縣品牌的B980LE大梁鋼板廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚(yáng)昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號(hào) | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國(guó)各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過(guò)磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級(jí) |
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質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | 是 |
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范圍 | 品牌的B980LE大梁鋼板供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、岳陽(yáng)市、湘陰縣、岳陽(yáng)樓區(qū)、云溪區(qū)、君山區(qū)、平江縣、汨羅市、臨湘市等區(qū)域。 |
我們的品牌的B980LE大梁鋼板廠家視頻現(xiàn)已上線,解鎖產(chǎn)品新視界,視頻帶你一探究竟!
以下是:岳陽(yáng)湘陰品牌的B980LE大梁鋼板廠家的圖文介紹

岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪?qiáng)部件。這些部件對(duì)應(yīng)不同的用途要求,具有不同的性能。例如,面板部件要求板材具有良好的成型性、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)匮由煨浴⒃狸?yáng)湘陰當(dāng)?shù)乜拱枷菪?、岳?yáng)湘陰當(dāng)?shù)啬透g性等;岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)貜?qiáng)度、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、岳?yáng)湘陰當(dāng)?shù)仄谀途眯?、岳?yáng)湘陰當(dāng)?shù)啬透g性、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)睾附有?;行走部件要求具有良好的成型性、岳?yáng)湘陰當(dāng)?shù)貏傂浴⒃狸?yáng)湘陰當(dāng)?shù)仄谀途眯?、岳?yáng)湘陰當(dāng)?shù)啬透g性、岳陽(yáng)湘陰當(dāng)?shù)睾附有?;而?yōu)良的碰撞能量吸收能力、岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板焊接性對(duì)增強(qiáng)部件來(lái)說(shuō)特別重要。


岳陽(yáng)湘陰700L汽車大梁板發(fā)展?fàn)顩r
低合金高強(qiáng)度大梁板也稱鐵素體一珠光體型低合金高強(qiáng)度
岳陽(yáng)湘陰610L大梁板。這類鋼是目前用量的一類大梁板,其主要化學(xué)組成是低碳、岳陽(yáng)湘陰本地同城稍高的錳和適量的硅元素,還要單獨(dú)或復(fù)合添加妮、岳陽(yáng)湘陰本地同城釩、岳陽(yáng)湘陰本地同城欽等微合金元素,利用固溶強(qiáng)化、岳陽(yáng)湘陰本地同城析出強(qiáng)化和晶粒細(xì)化等強(qiáng)化機(jī)制來(lái)獲得所要求的強(qiáng)度和塑韌性。
20世紀(jì)90年代,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和交通條件改善,減輕汽車自身質(zhì)量和提高有效負(fù)載能力,降低生產(chǎn)成本,已成為汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)。為此,競(jìng)相開發(fā)了一批微合金超岳陽(yáng)湘陰高強(qiáng)度汽車大梁鋼板。
發(fā)展趨勢(shì)
為提高汽車承載能力,延長(zhǎng)汽車使用壽命并滿足節(jié)能、岳陽(yáng)湘陰本地同城節(jié)材以及行駛等要求,用低合金高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)汽車大梁已成為目前
岳陽(yáng)湘陰510L汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢(shì)



岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、岳陽(yáng)湘陰本地環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái),該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、岳陽(yáng)湘陰本地生態(tài)、岳陽(yáng)湘陰本地節(jié)能、岳陽(yáng)湘陰本地等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。
在此背景下,汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無(wú)法滿足岳陽(yáng)湘陰高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下,國(guó)際上逐漸研究超岳陽(yáng)湘陰高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、岳陽(yáng)湘陰本地傳熱以及組織相變的一種新工藝,岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn),通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、岳陽(yáng)湘陰本地金屬相變、岳陽(yáng)湘陰本地CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究,但該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷,國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。
據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),部分汽車品牌岳陽(yáng)湘陰高強(qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大,有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90%。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究,即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。岳陽(yáng)湘陰高強(qiáng)鋼岳陽(yáng)湘陰汽車大梁板的延展率只有普通鋼材的一半。
當(dāng)材料被沖壓成形時(shí),會(huì)變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。


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