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        焊管卷管_[高壓合金管]好廠家有擔(dān)當(dāng)
        相關(guān)產(chǎn)品:
      聊城 杰達(dá)通鋼管(貴港市分公司) 1
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      • “焊管卷管_[高壓合金管]好廠家有擔(dān)當(dāng)”詳細(xì)信息
      以下是:廣西省貴港市焊管卷管_[高壓合金管]好廠家有擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格4500
      發(fā)貨期限兩天
      供貨總量1000
      運(yùn)費(fèi)說(shuō)明物流
      小起訂1根
      質(zhì)量等級(jí)一級(jí)
      是否廠家
      產(chǎn)品材質(zhì)20# 45# Q345B
      產(chǎn)品品牌杰達(dá)通
      產(chǎn)品規(guī)格規(guī)格齊全
      發(fā)貨城市聊城
      產(chǎn)品產(chǎn)地聊城
      加工定制加工
      產(chǎn)品型號(hào)型號(hào)全
      可售賣(mài)地全國(guó)
      產(chǎn)品重量過(guò)磅
      產(chǎn)品顏色碳鋼
      質(zhì)保時(shí)間一年
      外形尺寸圓形
      適用領(lǐng)域市政 建筑 化工
      是否進(jìn)口
      質(zhì)量認(rèn)證無(wú)
      產(chǎn)品功率456
      工作溫度456
      范圍焊管卷管_[高壓合金管]生產(chǎn)基地位于【聊城】,供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 港北區(qū)、港南區(qū)、覃塘區(qū)、平南縣、桂平市等區(qū)域。
      【杰達(dá)通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋桂林Q355B無(wú)縫鋼管、南寧Q345B無(wú)縫鋼管、欽州無(wú)縫鋼管45號(hào)、賀州49mm鋼管、來(lái)賓[27SiMn合金鋼管]、港北高壓無(wú)縫鋼管、平南小口徑無(wú)縫鋼管等。焊管卷管_[高壓合金管]好廠家有擔(dān)當(dāng),杰達(dá)通鋼管(貴港市分公司)【聊城杰達(dá)通鋼管(貴港市分公司)jdtgg3587-15】為您提供焊管卷管_[高壓合金管]好廠家有擔(dān)當(dāng),聯(lián)系人:張經(jīng)理,發(fā)貨地:開(kāi)發(fā)區(qū)匯通國(guó)際金屬物流園。 廣西壯族自治區(qū),貴港市 貴港市,古稱(chēng)貴州、貴縣,別稱(chēng)荷城,位于中華人民共和國(guó)廣西壯族自治區(qū)東南部,廣西壯族自治區(qū)轄地級(jí)市,西江流域中游,潯郁平原中部,是珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,大西南出海通道的重要門(mén)戶(hù),中緬油氣管道天然氣管道終點(diǎn)。貴港港為中國(guó)西部地區(qū)內(nèi)河大港,智慧城市試點(diǎn)城市,西江黃金水道流經(jīng)市境。東臨梧州、南臨玉林和欽州、西接南寧、北鄰來(lái)賓。總面積10602平方千米。截至2022年末,貴港市常住人口435.56萬(wàn)人。
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      以下是:廣西貴港焊管卷管_【高壓合金管】好廠家有擔(dān)當(dāng)?shù)膱D文介紹


      金結(jié)構(gòu)管,不銹管等,3,4,按專(zhuān)門(mén)用途分,有鍋爐管,地質(zhì)管,石油管等,規(guī)格及外觀質(zhì)量無(wú)縫管按GB/T8162-2008規(guī)定4,1,規(guī)格:熱軋管外徑32-630mm,壁厚2,5-75mm.冷軋(冷拔)管外徑5-200mm,壁厚2,5-12mm,4,2,外觀質(zhì)量:鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫,折疊,軋折,離層,發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在,這些缺陷應(yīng)完全掉,后不得使壁厚和外徑超過(guò)負(fù)偏差,4,3,鋼管的兩端應(yīng)切成直角.并毛刺,壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割,經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭,4,4,冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管參照GB3639-2007,成分檢驗(yàn)5,化學(xué)成分檢驗(yàn)5,1,按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管.如10,15,20,25,30,35,40,45和50號(hào)鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T699-88的規(guī)定,進(jìn)口無(wú)縫管按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn),09MnV,16Mn,15MnV鋼的化學(xué)成分應(yīng)符合GB1591-79的規(guī)定.5,2,具體分析方法參照GB223-84的有關(guān)部分,5,3,分析偏差參照GB222-84,物理性能6,1,按機(jī)構(gòu)性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管.普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類(lèi)鋼制造(但必須保證含硫量不超過(guò)0,050%和含磷量不超過(guò)0,045%),其機(jī)械性能應(yīng)符合GB8162-2008表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值,6,2,按水壓試驗(yàn)供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管必須保證標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水壓試驗(yàn).6,3,進(jìn)口焊管卷管的物理性能7,2,根據(jù)我國(guó)用貨單位的不同要求,進(jìn)口無(wú)縫管規(guī)格多達(dá)100多種,常見(jiàn)的規(guī)格有15922mm,1595mm,15918mm,114,38mm,114,310mm,114,313mm,長(zhǎng)度一般為5-8m或4-7m不等.主要是熱軋?zhí)冀Y(jié)構(gòu),及ST65,進(jìn)口規(guī)格直徑小的為305mm,大的47813mm,7,3,從法國(guó)和西班牙曾進(jìn)口少量直徑較小而壁薄的無(wú)縫管,如183mm,223mm,26,93mm等,鋼管廠的一般規(guī)則.鋼管包裝分三種:捆扎,裝箱,涂油捆扎或涂油裝箱,區(qū)別與特點(diǎn)厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同,在品各方面,除了橋梁鋼板,鍋爐鋼板,汽車(chē)制造鋼板,壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展.對(duì)材料提出了更高的要求,如更高的強(qiáng)度,抗高溫,高壓,低溫,耐腐蝕,磨損以及其它特殊物理,化學(xué)性能的要求,碳鋼已不能完全滿(mǎn)足要求,碳鋼的不足:(1)淬透性低,一般情況下,碳鋼水淬的大淬透直徑只有10mm-20mm.(2)焊管卷管強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低,如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上,40鋼的σs/σb僅為0,43,遠(yuǎn)低于合金鋼,(3)回火穩(wěn)定性差,由于回火穩(wěn)定性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理時(shí).為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌焊管卷管



      焊管卷管空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管,焊縫處理螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機(jī)組,經(jīng)多道軋輥滾壓,帶鋼逐漸卷起,形成有開(kāi)口間隙的圓形管坯,調(diào)整擠壓輥的壓下量.使焊縫間隙控制在1~3mm,并使焊口兩端齊平,1,如間隙過(guò)大,則造成鄰近效應(yīng)減少,渦流熱量不足,焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開(kāi)裂,2,如間隙過(guò)小則造成鄰近效應(yīng)增大,焊接熱量過(guò)大,造成焊縫燒損;或者焊縫經(jīng)擠壓.滾壓后形成深坑,影響焊縫表面質(zhì)量,將管坯的兩個(gè)邊緣加熱到焊接溫度后,在擠壓輥的擠壓下,形成共同的金屬晶?;ハ酀B透,結(jié)晶,終形成牢固的焊縫,螺旋鋼管若擠壓力過(guò)小,形成共同晶體的數(shù)量就小,焊管卷管焊縫金屬?gòu)?qiáng)度下降.受力后會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂;如果擠壓力過(guò)大,將會(huì)使熔融狀態(tài)的金屬被擠出焊縫,不但降低了焊縫強(qiáng)度,而且會(huì)產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺,甚至造成焊接搭縫等缺陷,打樁用螺旋鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形,方形等形狀后再焊接成的.表面有接縫的鋼管,按焊接方法不同可分為電弧焊管,高頻或低頻電阻焊管,氣焊管,爐焊管,邦迪管等,按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管,電焊鋼管用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等,,,爐焊管可用作水煤氣管等,大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等,螺旋焊管用于油氣輸送.管樁,橋墩等,焊接鋼管比無(wú)縫鋼管成本低,生產(chǎn)效率高,直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快,螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管.但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30~100,而且生產(chǎn)速度較低,因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊,是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑,在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn),(焊管卷管帶鋼頭尾對(duì)接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊,成型前,帶鋼經(jīng)過(guò)矯平,剪邊,刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理,采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力.確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送,采用外控或內(nèi)控輥式成型螺旋焊管統(tǒng)稱(chēng)的種類(lèi):螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管,但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加.而且生產(chǎn)速度較低,因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊管,1,承壓流體輸送,用螺旋縫埋弧焊鋼,主要用于輸送石油,天然氣的管線,承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管,用高頻搭接焊法焊接的.用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管,鋼管承壓能力強(qiáng),塑性好,便于焊接和加工成型,一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管,采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水,煤氣,空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管.焊管卷管螺旋鋼管標(biāo)準(zhǔn)及用軋機(jī)軋制H型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內(nèi)外




      焊管卷管用陽(yáng)極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高抗腐蝕能力,也可以作為模具材料使用,鋁管優(yōu)勢(shì):一是焊接技術(shù)優(yōu)勢(shì):適合于工業(yè)化Q345B是一種鋼管的材質(zhì),Q代表的是這種材質(zhì)的屈服,后面的345就是指這種材質(zhì)的屈服值.Q345B鋼管即為16Mn鋼管,是無(wú)縫鋼管產(chǎn)品中的一類(lèi),16Mn為鋼材中的一種材質(zhì),過(guò)去鋼材的一種叫法,現(xiàn)在的稱(chēng)法為:Q345B,16Mn屬低合金鋼系列,在此系列中,為普通材質(zhì),焊管卷管或者牌號(hào)的鋼板,Q345B鋼管所代表的為這種鋼材中的碳的含量在0.16%左右,而Mn單獨(dú)提出來(lái),是因?yàn)槲宕笤?碳C,硅Si,錳Mn,磷P,硫S)中,錳的含量高,才單獨(dú)提出來(lái),大約在1,20-1,60%左右,生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術(shù),被稱(chēng)為級(jí)難題,是空調(diào)器連接管鋁代銅的關(guān)鍵技術(shù).二是使用壽命優(yōu)勢(shì):從焊管卷管管內(nèi)壁來(lái)看,由于制冷劑不含水分,銅鋁連接管內(nèi)壁不冷拔精密無(wú)縫鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu),液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的精密冷拔無(wú)縫管,選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí).提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,會(huì)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象,三是節(jié)能優(yōu)勢(shì):空調(diào)器室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接管路,傳熱效率越低越節(jié)能,或者說(shuō),隔熱效果越好越省電,四是彎曲性能優(yōu)良,易于安裝,移機(jī)[1]的一般要加外包裝等.對(duì)冷拔鋼應(yīng)涂防銹油,國(guó)內(nèi)某些廠家急需貨物的,可以不防銹,不然其在加工成套圈時(shí)還要做除油英文名稱(chēng):alumin(i)umtube,alumin(i)umpipe可有一個(gè)或多個(gè)封閉的通孔,壁厚,橫截面均勻一致.以直線形或成卷狀交貨,廣泛用于汽車(chē),輪船,航天,航空,電器,農(nóng)業(yè),機(jī)電,家居等行業(yè),處理,貨物出廠前應(yīng)附質(zhì)量保,注明鋼號(hào),爐號(hào),重量,規(guī)格,化學(xué)成分,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)結(jié)果等,碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件.鐵路車(chē)輪結(jié)構(gòu)件,焊管卷管軋輥塑性加工分熱加工和冷加工,合金元素溶入固溶體中,或形成碳化物(如Cr,Mo,W等),都使鋼的熱變形抗力提高和熱塑性明顯下降而容易鍛裂,一般合金鋼的熱加工工藝性能比碳鋼要差得多,3,合金元素對(duì)鋼焊接性能的影響合金元素都提高鋼的淬透性,促進(jìn)脆性組織(馬氏體)的形成,使焊接性能變壞.但鋼中含有少量Ti和V,可改善鋼的焊接性能,4,合金元素對(duì)鋼切削性能的影響切削性能與鋼的硬度密切相關(guān),鋼是適合于切削加工的硬度范圍為170HB-230HB,一般合金鋼的切削性能比碳鋼差,焊管卷管但適當(dāng)加入S,P.Pb等元素可以大大改善鋼的切削性能,5,合金元素對(duì)鋼熱處理工藝性能的影響熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產(chǎn)生缺陷的傾向,主要包括淬透性,過(guò)熱敏感性,回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等,合金鋼的淬透性高,淬火時(shí)可以采用比較緩慢的冷卻方法,可減少工件的變形和開(kāi)裂傾向.加入錳,硅會(huì)增大鋼的過(guò)熱敏感性,§7-2合金結(jié)構(gòu)鋼用于制造重要工程結(jié)構(gòu)和機(jī)器零件的鋼種稱(chēng)為合金結(jié)構(gòu)鋼,主要有低合金結(jié)構(gòu)鋼,合金滲碳鋼,合金調(diào)質(zhì)鋼,合金彈簧鋼,滾珠軸承鋼,低合金結(jié)構(gòu)鋼編輯(亦稱(chēng)普通低合金鋼.HSLA)1,用途主要用于制造橋梁,船舶,車(chē)輛,鍋爐,高壓容器,輸油輸氣管道,大型鋼結(jié)構(gòu)等,2,性能要求(1)高強(qiáng)度:一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上,(2)高韌性:要求延伸率為15%-20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m-800kJ/m.對(duì)于大型焊接構(gòu)件,還要求有較高的斷裂韌性,(3)良好的焊接性能和冷成型性能,(4)低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度,(5)良好的耐蝕性,3,成分特點(diǎn)(1)低碳:由于韌性,焊接性和冷成形性能的要求高,其碳含量不超過(guò)0,20%.(2)加入以錳為主的合金元素,(3)加入鈮,鈦或釩等輔加元素:少量的鈮,鈦或釩在鋼中形成細(xì)碳化物或碳氮化物,有利于獲得細(xì)小的鐵素體晶粒和提高鋼的強(qiáng)度和韌性,此外,加入少量銅(≤0,4%)和磷(0,1%左右)等.可提高抗腐蝕性能,加入少量稀土元素,可以脫硫,去氣,使鋼材凈化,改善韌性和工藝性能,4,常用低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn是我國(guó)低合金高強(qiáng)鋼中用量廣泛多,產(chǎn)量大的鋼種,使用狀態(tài)的組織為細(xì)晶粒的鐵素體-珠光體,強(qiáng)度比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235高約20%-30%.耐大氣腐蝕性能高20%-38%,15MnVN中等級(jí)別強(qiáng)度鋼中使用多的鋼種,強(qiáng)度較高,且韌性,焊接性及低溫韌性也較好,被廣泛用于制造橋梁,鍋爐,船舶等大型結(jié)構(gòu),強(qiáng)度級(jí)別超過(guò)500MPa后,鐵素體和珠光體組織難以滿(mǎn)足要求.于是發(fā)展了低碳貝氏體鋼,加入Cr,Mo,Mn,B等元素,有利于空冷條件下得到貝氏體組織,使強(qiáng)度更高,塑性



      焊管卷管Mn,B等,(3)加入阻礙奧氏體晶粒長(zhǎng)大的元素:主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti,V,W,Mo等,形成穩(wěn)定的合金碳化物,4,鋼種及牌號(hào)20Cr低淬透性合金滲碳鋼,這類(lèi)鋼的淬透性低,心部強(qiáng)度較低,20CrMnTi中淬透性合金滲碳鋼.這類(lèi)鋼淬透性較高,過(guò)熱敏感性較小,滲碳過(guò)渡層比較均勻,具有良好的機(jī)械性能和工藝性能,18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金滲碳鋼,這類(lèi)鋼含有較多的Cr,Ni等元素,淬透性很高,且具有很好的韌性和低溫沖擊韌性.焊管卷管熱處理和組織性能合金滲碳鋼的熱處理工藝一般都是滲碳后直接淬火,再低溫回火,熱處理后,表面滲碳層的組織為合金滲碳體+回火馬氏體+少量殘余奧氏體組織,硬度為60HRC-62HRC,心部組織與鋼的淬透性及零件截面尺寸有關(guān).完全淬透時(shí)為低碳回火馬氏體,硬度為40HRC-48HRC,多數(shù)情況下是屈氏體,回火馬氏體和少量鐵素體,硬度為25HRC-40HRC,心部韌性一般都高于700KJ/m2,合金調(diào)質(zhì)鋼編輯合金調(diào)質(zhì)鋼廣泛用于制造汽車(chē).焊管卷管拖拉機(jī),機(jī)床和其它機(jī)器上的各種重要零件,如齒輪,軸類(lèi)件,連桿,螺栓等,調(diào)質(zhì)件大多承受多種工作載荷,受力情況比較復(fù)雜,要求高的綜合機(jī)械性能,即具有高的強(qiáng)度和良好的塑性,韌性,合金調(diào)質(zhì)鋼還要求有很好的淬透性.但不同零件受力情況不同,對(duì)淬透性的要求不一樣,(1)中碳:碳含量一般在0,25%-0,50%之間,以0,4%居多,(2)加入提高淬透性的元素Cr,Mn,Ni,Si等:這些合金元素除了提高淬透性外,還能形成合金鐵素體.提高鋼的強(qiáng)度,如調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多,(3)加入防止第二類(lèi)回火脆性的元素:含Ni,Cr,Mn的合金調(diào)質(zhì)鋼,高溫回火慢冷時(shí)易產(chǎn)生第二類(lèi)回火脆性,在鋼中加入Mo,W可以防止第二類(lèi)回火脆性.其適宜含量約為0,15%-0,30%Mo或0,8%-1,2%的W,45鋼與40Cr鋼調(diào)質(zhì)后性能的對(duì)比鋼號(hào)及熱處理狀態(tài)截面尺寸/mmsb/MPass/MPad5/%y/%ak/kJ/m245鋼850℃水淬,550℃回火f570040Cr鋼850℃油淬,570℃回火f50(心部)8.鋼種及牌號(hào)(1)40Cr低淬透性調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑為30mm-40mm,用于制造一般尺寸的重要零件,(2)35CrMo中淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑為40mm-60mm,加入鉬不僅可提高淬透性.焊管卷管而且可防止第二類(lèi)回火脆性,(3)40CrNiMo高淬透性合金調(diào)質(zhì)鋼:這類(lèi)鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm,多半是鉻鎳鋼,鉻鎳鋼中加入適當(dāng)?shù)你f,不但具有好的淬透性,還可第二類(lèi)回火脆性,合金調(diào)質(zhì)鋼的終熱處理是淬火加高溫回火(調(diào)質(zhì)處理).合金調(diào)質(zhì)鋼淬透性較高,一般都用油,淬透性特別大時(shí)甚至可以空冷,這能減少熱處理缺陷,合金調(diào)質(zhì)鋼的終性能決定于回火溫度,一般采用500℃-650℃回火,通過(guò)選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能,為防止第二類(lèi)回火脆性.回火后快冷(水冷或油冷),有利于韌性的提高,合金調(diào)質(zhì)鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體,對(duì)于表面要求耐磨的零件(如齒輪,主軸),再進(jìn)行感應(yīng)加熱表面淬火及低溫回火,表面組織為回火馬氏體,表面硬度可達(dá)55HRC-58HRC.合金調(diào)質(zhì)鋼淬透調(diào)質(zhì)后的屈服強(qiáng)



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