發(fā)電機租賃、發(fā)電車租賃、我們?yōu)楦兄x我們的客戶，我們確保對外提供精良設(shè)備，派遣技術(shù)過硬操作員操作設(shè)備，我們的設(shè)備均為原裝設(shè)備，具體品牌有，康明斯、風(fēng)人、卡特、大宇、濰柴、上柴發(fā)電機租賃等國內(nèi)外品牌,設(shè)備為九成新設(shè)備，歡迎大家光臨指導(dǎo)工作，我們一定以飽滿的熱情， 的狀態(tài)為您服務(wù)。我司從事全新、二手發(fā)電機銷售、租賃、回收、維修保養(yǎng)及零件供應(yīng)等業(yè)務(wù)。在設(shè)備銷售、租賃、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)等方面都有十多年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗。 公司現(xiàn)有大、中、小各種類型的發(fā)電機組可滿足不同用戶的需求，能隨時為廣大客戶提供各種進口及國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。發(fā)電機組分為低噪音和普通型，功率： 50KW-----2000KW 。配備專業(yè)司機和維修維護人員， 的服務(wù)、 的設(shè)備,現(xiàn)場使用極少故障。實實在在的經(jīng)營、隨叫隨到的貼身服務(wù)，使我們成為選中我們的客戶的堅定伙伴。公司曾經(jīng)為政府城建、工廠生產(chǎn)、私營企業(yè)、個體老板等提供常年服務(wù)，并建立了良好的合作關(guān)系，現(xiàn) 遍及全國各地.安徽宿州發(fā)電機出租公司具備以下特點：噪音低、性能可靠、穩(wěn)定性高、節(jié)能環(huán)保?？蓾M足用戶長短期用電；面向建筑工地、公路建設(shè)、地鐵施工、野外作業(yè)、商場備用、醫(yī)院應(yīng)急、單位供暖 ……. 多家企事業(yè)單位提供租賃業(yè)務(wù)。 我公司服務(wù)的用戶面廣、量多，我們秉承“科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為顧客提供滿意的產(chǎn)品”的原則，決心打造 的品牌，因此在國內(nèi)具有很高的知名度，得到許多客戶的一致好評。 維曼發(fā)電機租賃有限公司現(xiàn)有專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團隊，有技術(shù)精湛的工程師負責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，有完善的后勤保障系統(tǒng)，有經(jīng)驗豐富的技術(shù)員落實現(xiàn)場服務(wù)。服務(wù)團隊堅持以客戶為本，服務(wù)至上的原則，不斷提高服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量的態(tài)度得到廣大客戶的信賴和支持。 業(yè)務(wù)范圍：發(fā)電機租賃、銷售、維修服務(wù)。我們保證每臺設(shè)備都有專業(yè)工程師24小時隨機服務(wù)。我們是租賃銷售一體化，有大批量的美國康明斯、卡特發(fā)電機（20 kw、40kw、50kw、90kw、150kw、200kw、250kw、300kw、400kw、500-600kw、800kw、1000kw、1750kw、2000kw） 聯(lián)系方式15153425225

分析柴油機的工作原理及使用：柴油發(fā)電機柴油機的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒，釋放出熱能，再將熱能轉(zhuǎn)變成機械能做功。要想掌握柴油機的工作原理，首先必須了解上止點、下止點、活塞行程、配氣相位、燃燒室容積、汽缸工作容積、壓縮比、進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程等概念。 ①上止點：指活塞離曲軸中心遠的位置或離汽缸蓋近的位置。 ②下止點：指活塞離曲軸中心近的位置。 ③活塞行程；指活塞在上、下兩個止點間的距離。從目前使用的柴油發(fā)電機柴油機情況看，135系列柴油機中活塞行程有140mm和150mm兩種，兩者之間有的配件相同，有的則不同，選購配件時應(yīng)注意。 ④配氣相位：柴油發(fā)電機組柴油機的進氣門和排氣門開始開啟和關(guān)閉的時刻用曲軸轉(zhuǎn)角表示時稱為配氣相位。 ⑤燃燒室容積；指上止點以上的空間。 動到下止點時所對應(yīng)的汽缸的容積。 ⑦壓縮比汽缸總?cè)莘e（即燃燒室容積與汽缸工作客積之和）與燃燒室容積之比，稱為壓縮比。 ⑧進氣行程：其目的是保證汽缸內(nèi)充滿足夠的新鮮空氣?；钊逻\動時，進氣門打開，周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸，直到活塞到達下止點時，進氣門才關(guān)閉。 ⑨壓縮行程；活塞由下止點向上止點運動的過程中，進氣門經(jīng)下止點后延續(xù)了一定角度后關(guān)閉（主要目的是多吸入新鮮空氣）。此時，排氣門仍然關(guān)閉，汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運動，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓縮終點的壓力達3~4Wa，溫度可達500℃一750℃。注意，柴油噴入燃燒室內(nèi)開始燃燒的時刻是在上止點前一定角度而不是正好在上止點。 ⑩做功行程；當活塞運行到上止點前一定角度時，噴油器開始向撒饒室內(nèi)噴入高壓霧化柴油，柴油與高溫高壓空氣混合后，很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。 這時，汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動下，活塞向下止點運動并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出動力。做功行程實際上是柴油機將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的過程。 排氣行程：在這個行程里，汽缸內(nèi)的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣，便進行下一個工作循環(huán)。 實際上活塞在做功行程下止點前就打開了排氣門，越過下止點后活塞上行，此時排氣門已完全打開，進氣門仍然關(guān)閉著，這時汽缸內(nèi)的廢氣壓力高于大氣的壓力而沖出排氣門。為了使汽缸內(nèi)的廢氣排干凈，排氣門在活塞過了上止點后才關(guān)閉。