以下是:山東省威海市【軋輥鋼】精密異形鋼管質(zhì)量不佳盡管來找我的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 電議 |
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| 供貨總量 | 電議 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 產(chǎn)地 | 山東 |
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| 品牌 | 正強 |
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| 材料 | 圓鋼 |
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| 范圍 | 【軋輥鋼】精密異形鋼管生產(chǎn)基地位于【聊城】，供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |
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【新物通】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：菏澤321不銹鋼管、聊城304L不銹鋼管、淄博316L不銹鋼管、青島不銹鋼管生產(chǎn)廠家、榮成彈簧鋼、乳山630不銹鋼管廠家等。【軋輥鋼】精密異形鋼管質(zhì)量不佳盡管來找我,新物通物資(威海市分公司)專業(yè)從事【軋輥鋼】精密異形鋼管質(zhì)量不佳盡管來找我,聯(lián)系人:李博,發(fā)貨地:東昌府區(qū)灤河路170號,以下是【軋輥鋼】精密異形鋼管質(zhì)量不佳盡管來找我的詳細(xì)頁面。 山東省,威海市 威海市，別名威海衛(wèi)，山東省轄地級市，地處中國華東地區(qū)、山東半島東端，位于北緯36°41′—37°35′，東經(jīng)121°11′—122°42′之間，屬北溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，四季變化和季風(fēng)進退都較明顯，總面積5799.84平方千米。截至2022年末，威海市常住人口為291.78萬人。截至2023年1月，威海市轄2個市轄區(qū)，代管2個縣級市，市政府駐環(huán)翠區(qū)新威路1號。
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軋輥是軋機的主要消耗工藝件，在軋鋼過程中消耗量大，占軋制成本一定的比例。軋輥質(zhì)量對軋機作業(yè)率、質(zhì)量和產(chǎn)量、軋輥消耗影響較大，所以大部分軋輥使用高合金，單價非常高。軋輥消耗的主要是表層一定深度的工作層，大型支承輥工作層半徑方向100mm左右，大型工作輥一般為半徑方向50mm，工作層重量占軋輥重量比例并不大。正常情況下軋輥使用到報廢極限時（即工作層消耗完）或者出現(xiàn)較大的缺陷時，軋輥就整體報廢，輥芯部分按照廢鋼處理，對成本影響很大。
軋輥修復(fù)就是將工作層進行修復(fù)，通常采取堆焊方式，當(dāng)軋輥使用到報廢極限時或者軋輥出現(xiàn)較大缺陷時，進行堆焊修復(fù)工作層。這樣軋輥芯就可以實現(xiàn)重復(fù)利用，從而能夠大幅降低軋輥消耗，降低生產(chǎn)成本。
新物通物資(威海市分公司)是 彈簧鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、精密異形鋼管、注漿管廠家生產(chǎn)基地，設(shè)備工藝先進，技術(shù)力量雄厚，省部級重合同守信用企業(yè)， 彈簧鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、精密異形鋼管、注漿管廠家定點生產(chǎn)廠家。我司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。新物通物資(威海市分公司)的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
鍛鋼軋輥多是整鍛的，也有鑲套的和組合的。 的整鍛和鑲套的支承輥直徑已達2400～2500mm，輥身長5000～5500mm，重250t。隨著軋制速度的日益提高和控制軋制技術(shù)的推廣應(yīng)用，要求鍛鋼軋輥朝著進一步提高強韌性方向發(fā)展。
熱處理 鍛鋼軋輥根據(jù)材質(zhì)和用途的不同，進行不同的熱處理。
(1)中碳鋼(0.35%～0.65%C)軋輥一般經(jīng)正火回火或調(diào)質(zhì)處理后用作熱軋的初軋輥、粗軋輥和支承輥。在正火回火狀態(tài)下抗拉強度500～800MPa，在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下為800～1100MPa，硬度約255～325HB。鐵素體不耐磨，而且其含量越高，軋輥在軋制過程中粘連程度也越大。因此熱軋輥的含碳量規(guī)定不小于0.45%。合金元素含量應(yīng)根據(jù)軋輥直徑大小和強度要求確定，從而保證足夠的強韌性。直徑大的支承輥還可以使用差溫?zé)崽幚?支承輥熱處理))，處理后的輥身硬度可達HS80。
帶鋼熱軋機上的軋輥即為高速鋼復(fù)合軋輥，輥套采用高速鋼材料，與高鉻鑄鐵軋輥相比，高速鋼復(fù)合軋輥的力學(xué)性能已顯示出明顯的優(yōu)勢。但由于高速鋼復(fù)合軋輥工作層的基體上通常分布著組織粗大、脆性高的碳化物，導(dǎo)致輥面的硬度和熱疲勞性能不佳，耐磨性較差，使用壽命較短，換輥頻度上升，加上成本因素綜合考慮，仍不能完全取代高鉻鑄鐵軋輥。針對上述問題，本文開展了影響高速鋼組織與性能的研究，對加入釩、鈮等合金元素的軋輥用高速鋼試件進行了淬火與回火熱處理試驗，分析了淬火溫度、回火溫度對高速鋼硬度的影響，并通過金相組織顯觀察和能譜分析，研究了高速鋼中碳化物的主要類型，制定了能獲得更多顆粒狀彌散分布碳化物的熱處理工藝參數(shù)，進而為高速鋼復(fù)合軋輥的實際生產(chǎn)提供了依據(jù)。
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