鋼廠方面主導(dǎo)河鋼、沙鋼本周并無出價，；受市場強(qiáng)勁上揚的帶動，鋼廠開始加快拉漲格；本周板材市場漲勢增強(qiáng)，由前期小幅探漲轉(zhuǎn)為本周的大幅上行。不過相對來說，熱卷和中板漲勢強(qiáng)勁，而冷軋仍然慢熱依然個別城市領(lǐng)漲，其他地區(qū)暫穩(wěn)觀望。鋼廠方面：果不其然本周后續(xù)出價的主導(dǎo)鋼廠幾乎是以小幅上揚為主，主要是熱卷上漲，其他品種繼續(xù)平盤；而中小鋼廠則現(xiàn)品種普漲行情；型材：本周全國型材品種依舊呈現(xiàn)比較大的分歧，不過本周出現(xiàn)品種輪動，改為槽鋼領(lǐng)。嚴(yán)重的生產(chǎn)過剩是一個值得高度的問題，但就此得出經(jīng)濟(jì)將陷入危機(jī)陷阱的結(jié)論也為時過早。目前經(jīng)濟(jì)增速盡管在下滑，但依然處于高位運行，出現(xiàn)企業(yè)大量倒閉和大規(guī)模失業(yè)的可能性不大。從實際出發(fā)，目前急需把擴(kuò)大內(nèi)需作為首要任務(wù)來抓，遏制低效的投資沖動，補貼，嚴(yán)格執(zhí)行差別化的產(chǎn)業(yè)和土地，在穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中有為中，化解生產(chǎn)過剩的矛盾。 公布的數(shù)據(jù)表明，今年上半年GDP同比增長7.6%，其中第二季度的增速為7.5%，比季度下滑0.2個百分點。這是自去年第二季度以來，的經(jīng)濟(jì)增長連續(xù)四個季度運行在8%的水平線之下。面對經(jīng)濟(jì)增長逐步走低的態(tài)勢，各種唱衰的聲音又多了起來。

　　常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、、SA、SS五級，SS級是強(qiáng)型護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的原料是鋼板原料，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不只抗壓，并且有耐腐蝕、抗老化的特點。不一樣商標(biāo)的管材其含元素量的不一樣，即便在同一工廠內(nèi)鍍鈦，其制品外表色彩也有色差。因而應(yīng)留意選用同一種類和商標(biāo)的不銹鋼管，且應(yīng)加強(qiáng)鍍鈦過程的質(zhì)量管理。不銹鋼橋梁護(hù)欄因選用管壁太薄，使全體強(qiáng)度缺乏，應(yīng)選用壁厚≥2mm的管材作扶手。并且鋼塑管內(nèi)壁PE與鋼管是通過特殊的粘合膠進(jìn)行粘合的，但是膠一般都是具有性的，一旦內(nèi)壁與外壁分層后，造成粘合膠和水源直，那樣就有可能給造成傷害。鋼襯塑復(fù)合管在安裝切割管材時，摩擦產(chǎn)生的高溫切割力量直接會引起切口鋼與塑脫層，使用中水直接進(jìn)入脫層面里，衛(wèi)生性能差、易漏水。 　　防撞護(hù)欄在一般情況下浸塑厚度需要保持在0.8-2mm這個范圍內(nèi)，如果防撞護(hù)欄表面浸塑太薄的話，就會影響防撞護(hù)欄的使用壽命，如果防撞護(hù)欄表面浸塑太厚的話，不僅會導(dǎo)致防撞護(hù)欄的生產(chǎn)成本大大上升，還會導(dǎo)致其變形，影響美觀。304不銹鋼碳素鋼復(fù)合管于2002年 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價格低廉等優(yōu)點，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等。 　　不銹鋼復(fù)合鋼管有著很優(yōu)能：良好機(jī)械性能、超高結(jié)合強(qiáng)度。防銹耐腐蝕性好;耐溫性能佳，耐溫范圍-40～150℃，冷熱兩。不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄，它不僅具有不銹鋼管豪華美觀和現(xiàn)氣息，又具有普通碳鋼管堅韌性。不銹鋼復(fù)合管放置于空氣中會形成氧化膜，但這種膜的保護(hù)性不夠完善，通過酸洗使不銹鋼表面平均有厚度為10um的一層表面被腐蝕掉，酸液的化學(xué)活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高，因此酸洗可使整個表面趨于均。此外，值得留意的是，在不銹鋼復(fù)合管價錢上漲的同時，鐵礦石也水漲船高，真正盈利都被鐵礦竊取了。