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        雙層油罐廠家-長期有效

        雙層油罐廠家-長期有效

      • 更新時間:2025-07-28 12:59:24 ip歸屬地:甘南,天氣:晴轉(zhuǎn)多云,溫度:9-26 瀏覽次數(shù):2
        所屬行業(yè):雙層油罐廠家-長期有效
      • 發(fā)貨地址:泰安祝陽工業(yè)園 發(fā)貨到舟曲
        信息編號:26492285,公司編號:2687
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      以下是:合作市舟曲縣雙層油罐廠家-長期有效的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價格定制電聯(lián)/套
      發(fā)貨期限1-7天
      供貨總量29
      運費說明電聯(lián)
      容量5000升-100000升
      介質(zhì)潤滑油、柴油/汽油、廢液、乙醇、變壓器油、液化石油氣等
      位置地上儲油罐、埋地儲油罐
      形式立式儲油罐、臥式儲油罐
      用途化工儲罐、存儲油罐、生產(chǎn)油罐
      材質(zhì)不銹鋼儲罐、碳鋼儲罐
      范圍雙層油罐-長期有效供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、合作市、舟曲縣、合作、臨潭縣、卓尼縣、迭部縣、瑪曲縣、碌曲縣、夏河縣等區(qū)域。
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      以下是:甘南舟曲雙層油罐廠家-長期有效的圖文介紹



      金水龍雙層油罐相比較單層油罐的優(yōu)點

      傳統(tǒng)單層鋼制油罐由于埋地敷設(shè),長期處于內(nèi)外部腐蝕環(huán)境中,容易發(fā)生滲()漏,從而造成土壤和地下水污染的事故。

      雙層油罐如果內(nèi)罐滲漏,雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測液,會進(jìn)入常壓的內(nèi)罐;雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會發(fā)生變化,觸發(fā)聲光報警器。儲液滲漏進(jìn)雙層間隙后,由于外罐完好,儲液并不會漏出。因此,儲液、土壤和地下水都是的。

      如果外罐滲漏,雙層間隙內(nèi)帶有一定壓力的氣體或檢測液,會進(jìn)入土壤。同理,雙層間隙內(nèi)的壓力或液位會發(fā)生變化,觸發(fā)聲光報警器。此時,由于內(nèi)罐是完好的,儲液;進(jìn)入土壤的只有氣體或檢測液,因此,土壤和地下水也是的。
        由于內(nèi)罐接觸的儲液與外罐所接觸的土壤、地下水,屬于不同介質(zhì),對罐體材料腐蝕速率不同,在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。因此,可以杜絕儲液漏出罐外,做到了生產(chǎn)和保護(hù)環(huán)境。

      這種油罐防腐蝕性能好,強(qiáng)度能滿足使用要求,性能好于鋼制油罐。

       




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       SF雙層油罐使用及安裝方案

      1、儲罐進(jìn)入現(xiàn)場后及時驗收,擦看外表面是否損傷以及氣壓有無明顯變化(出廠設(shè)置為-0.035Mpa)。

      2、在水泥基礎(chǔ)上鋪上橡膠板,鋪設(shè)采用人工操作,鋪設(shè)油罐中間位置,鋪設(shè)長度長于油罐且地面上沒有突出硬物。

      3、清理干凈儲罐弧形位置上的雜質(zhì)(顆粒物雜質(zhì)必須≤3mm),防止雜質(zhì)損傷儲罐外層的FRP層;在水泥枕弧形位上必須鋪設(shè)減震橡膠(厚度≥10mm),以防止儲罐的FRP層接觸面造成損傷。在儲罐上部的吊點中穿入適合起吊的鋼絲繩,然后垂直起吊。

      4、拆除固定儲罐用繩索,將運輸車上的儲罐慢慢起吊至騰空,然后在儲罐上穿入左右2根引繩,起吊同時須調(diào)整儲罐的水平,注意起吊時必須保證人員,嚴(yán)禁起吊時人員站立在儲罐上面。罐引導(dǎo)至安裝地點,在儲罐的下降過程中,必須確認(rèn)底部沒有任何人員站立。

      5、儲罐吊下到位后,確認(rèn)安裝的位置是否符合規(guī)定,并用水平尺調(diào)整儲罐兩邊的徑向水平,在調(diào)整儲罐水平及固定位置的時候,嚴(yán)禁將儲罐一端的鋼絲繩松開進(jìn)行單點吊裝。儲罐就位時必須注意加油站儲罐的排布,防止檢測管端與另一端位置錯誤,并注意與其余儲罐平齊。

      6、儲罐定位后當(dāng)儲罐與水泥枕之間有空隙時,應(yīng)用橡膠墊填實。儲罐的固定:儲罐安裝之后,用固定綁帶和預(yù)埋螺栓將儲罐固定,此時為了防止儲罐外表面與綁帶直接接觸造成損傷,在綁帶的內(nèi)面必須塞入減震橡膠(5mm)和塑料薄膜以作襯墊,收緊綁帶I,防止儲罐翻轉(zhuǎn).當(dāng)采用兩段式綁帶時收緊必須先緊下面再收緊上面,當(dāng)采用一段式綁帶時必須兩邊同時收緊。

      7、油罐固定后加裝油罐定位腳座,把油罐定位座帶上螺栓放置到二次澆注孔上二次澆注。

       




      雙層油罐為加油站運營保駕護(hù)航

          在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風(fēng)險,因此雙層油罐產(chǎn)品對于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國近一段時間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV到了目前的國V。按照常人的理解,新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對應(yīng)的油品均對鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。國V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此,自2007年起,在北美等使用超低硫柴油(含硫量約15ppm,與我國“國V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng))的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報告。隨后,清潔柴油聯(lián)盟(Clean Diesel Fuel Alliance)委托美國石油學(xué)會(American Petroleum Institute)對超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究,由巴特爾研究所公布的終研究報告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD), Hypotheses Investigation》指出:在超低硫的環(huán)境下,某些生物快速生長并產(chǎn)生醋酸,柴油儲罐使用,是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對較高的水溶度(普通qi油的水溶度約100ppm,含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm),不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴(kuò)大到油罐整個的液相空間。

          從加油站誕生以來,埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來的腐蝕風(fēng)險外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會為加油站運營保駕護(hù)航。




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