西藏同城候車(chē)亭是為了能夠讓大家等待公交，所以和公交站牌的信息就緊密地連系在一起，在所有乘客等車(chē)的時(shí)候，可以直接觀(guān)看西藏同城候車(chē)亭供給的公交站牌，確定本身要做哪一路車(chē)，就可以確定本身在哪里等車(chē)，實(shí)用性也是獲得一個(gè)很好的闡揚(yáng)，節(jié)約了本身在網(wǎng)上查詢(xún)的時(shí)間，尤其是在一些斗勁焦心的環(huán)境下更直觀(guān)的來(lái)進(jìn)行領(lǐng)會(huì)，依靠公交出行的人越來(lái)越多，為了能夠更好地闡揚(yáng)西藏同城候車(chē)亭的實(shí)用性，良多設(shè)計(jì)上也開(kāi)始加倍的人性化。此刻我們糊口中對(duì)于西藏同城候車(chē)亭可以說(shuō)長(zhǎng)短常熟悉，在大街冷巷良多的處所，只要是有公交站點(diǎn)的處所，就能看到它的身影，不僅可覺(jué)得良多乘客來(lái)供給日常的等車(chē)功能，而且在廣告信息傳布便利也是有很大的浸染，針對(duì)于西藏同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)當(dāng)然也長(zhǎng)短常的合理，不僅舒適美觀(guān)還能夠彰顯城市的人文情懷，對(duì)于不銹鋼西藏同城候車(chē)亭當(dāng)然還有良多的其他功能。

導(dǎo)致西藏同城候車(chē)亭故障的兩大因素分析 外部因素： 1、西藏附近同城候車(chē)亭制造時(shí)間問(wèn)題：大家都知道，公交西藏同城候車(chē)亭都是一些市政工程，一般在很多的時(shí)候都會(huì)列入一些政府的十大民生事件的。公交西藏同城候車(chē)亭是一個(gè)非標(biāo)的產(chǎn)品，因?yàn)槌鞘械牟煌赜虻牟煌?，有材料跟造型上有很大的差異性。加上做公交西藏同城候?chē)亭產(chǎn)品的參加全國(guó)范圍不是很多。在前期確定方案的時(shí)候，流程又是很復(fù)雜的，要經(jīng)過(guò)層層領(lǐng)導(dǎo)的確認(rèn)，一個(gè)問(wèn)題都會(huì)來(lái)回的修改多次的，到 審批下來(lái)，留給西藏同城候車(chē)亭廠(chǎng)家的時(shí)間就不多了，幾乎是卡著點(diǎn)的。然后流程到了公交西藏同城候車(chē)亭生產(chǎn)廠(chǎng)家，還會(huì)經(jīng)過(guò)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，采購(gòu)買(mǎi)材料，車(chē)間生產(chǎn)加工，后期出貨運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)安裝都是需要時(shí)間的。其實(shí)生產(chǎn)是整個(gè)公交西藏同城候車(chē)亭建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，生產(chǎn)做不好，前期的效果后期的維護(hù)都是很難達(dá)到的。慢工才會(huì)出細(xì)活，時(shí)間匆匆忙忙做出來(lái)的產(chǎn)品難免就會(huì)存在豆腐渣的工程。 2、西藏附近政府資金問(wèn)題。在很多的二線(xiàn)甚至三線(xiàn)四線(xiàn)城市，這個(gè)時(shí)候一般政府財(cái)政有限，沒(méi)有更多的資金去運(yùn)作公交西藏同城候車(chē)亭的建設(shè)，只能不拿或者少拿資金出來(lái)。一分錢(qián)一分貨的道理大家應(yīng)該明白的，天上會(huì)掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、西藏附近同城候車(chē)亭廣告商賺黑心錢(qián)。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交西藏同城候車(chē)亭都是西藏同城候車(chē)亭廣告公司建設(shè)的，一般這個(gè)時(shí)候政府會(huì)給廣告公司一定的經(jīng)營(yíng)年限來(lái)補(bǔ)償西藏同城候車(chē)亭建設(shè)資金。