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        10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家
        相關(guān)產(chǎn)品:
      西安 維曼機(jī)電設(shè)備(中山市分公司) 1
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      • “10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家”詳細(xì)信息
      以下是:廣東省中山市10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品參數(shù)
      產(chǎn)品價(jià)格電議
      發(fā)貨期限當(dāng)天發(fā)貨
      供貨總量888
      運(yùn)費(fèi)說(shuō)明免運(yùn)費(fèi)
      品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等
      功率范圍50-2000KW,可并機(jī)
      轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
      頻率50HZ/60HZ
      排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
      產(chǎn)地合資、進(jìn)口
      額定電壓400/230V
      功率因數(shù)0.8
      調(diào)速方式ADEC 電噴
      范圍10KV發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市珠海市、汕頭市、佛山市湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市梅州市、河源市、陽(yáng)江市揭陽(yáng)市、云浮市等區(qū)域。
      【維曼發(fā)電機(jī)租賃】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括深圳400kw發(fā)電機(jī)租賃、廣州550kw發(fā)電機(jī)出租云浮 500kw發(fā)電機(jī)租賃東莞2500kw發(fā)電機(jī)租賃、汕尾發(fā)電機(jī)租賃、梅州發(fā)電機(jī)租賃珠海100kw發(fā)電機(jī)租賃等,適配多元場(chǎng)景需求。您是想要在廣東省中山市采購(gòu)高質(zhì)量的10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家產(chǎn)品嗎?維曼機(jī)電設(shè)備(中山市分公司)wmjd3814-15是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:喬經(jīng)理-【15153425225】,地址:《開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園》。 廣東省,中山市 2022年,中山市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值為3631.28億元,同比增長(zhǎng)0.5%。
      走進(jìn)真實(shí)的場(chǎng)景,感受產(chǎn)品的獨(dú)特魅力!我們的10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。


      以下是:廣東中山10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家的圖文介紹

      10KV發(fā)電機(jī)出租誠(chéng)信廠家


      維曼機(jī)電設(shè)備(中山市分公司)是一家專(zhuān)業(yè)從事 本地發(fā)電機(jī)出租、550kw發(fā)電機(jī)租賃、100kw發(fā)電機(jī)租賃、200kw發(fā)電機(jī)租賃生產(chǎn)的企業(yè),公司經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,從研發(fā)到生產(chǎn)加工集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過(guò)硬的科研、生產(chǎn)和管理團(tuán)隊(duì)。公司以“質(zhì)量di yi,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨。憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋C苤贫?,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和低廉的價(jià)格暢銷(xiāo)全國(guó),竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。



      發(fā)電機(jī)組的四沖程柴油機(jī)的工作原理有哪些 在熱力過(guò)程中,只有在“工質(zhì)”膨脹過(guò)程才具有做功能力,而我們要求發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功,就必須使工質(zhì)反復(fù)進(jìn)行膨脹。因此,必須設(shè)法使工質(zhì)重新恢復(fù)到初始狀態(tài),然后,再進(jìn)行膨脹。因此,柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)熱力過(guò)程之后,才能恢復(fù)到起始狀態(tài),使柴油機(jī)連續(xù)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功,故上述四個(gè)熱力過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。 若柴油機(jī)活塞走完四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán),稱(chēng)該機(jī)為四沖程柴油機(jī)。如果活塞走完二個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱(chēng)為二沖程柴油機(jī)。目前,廣東中山柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)都是四沖程機(jī)。 1.進(jìn)氣沖程 進(jìn)氣沖程的目的是吸入新鮮空氣,為燃料燃燒作好準(zhǔn)備。要實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣,缸內(nèi)與缸外要形成壓差。因此,此沖程排氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的汽缸內(nèi)的容積逐漸擴(kuò)大,壓力降低,缸內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力約68~93kPa。在大氣壓力的作用下,新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入汽缸,活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣沖程結(jié)束。 2.壓縮沖程 壓縮沖程的目的是提高汽缸內(nèi)空氣的壓力和溫度,為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進(jìn)、排氣門(mén)都已關(guān)閉,汽缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓力和溫度亦隨之升高,其升高的程度,取決于被壓縮的程度,不同的柴油機(jī)略有不同。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí),缸內(nèi)空氣壓力達(dá)(3000~5000)kPa,溫度達(dá)500~700℃,遠(yuǎn)超過(guò)柴油的自燃溫度。 3.膨脹(作功)沖程 當(dāng)活塞上行將終了時(shí),噴油器開(kāi)始將柴油噴入汽缸,與空氣混合成可燃混合氣,并立即自燃,此時(shí),汽缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000~9000kPa,溫度高達(dá)(1800~2200)℃。在高溫、高壓氣體的推力作用下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低,直到排氣門(mén)被打開(kāi)為止。 4.排氣沖程 排氣沖程的目的是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后,缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣,其溫度下降到(800~900)℃,壓力下降到(294~392)kPa。此時(shí),排氣門(mén)打開(kāi),進(jìn)氣門(mén)仍關(guān)閉,活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng),在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下,廢氣被排出缸外。當(dāng)活塞又到上止點(diǎn)時(shí),排氣過(guò)程結(jié)束。 排氣過(guò)程結(jié)束后,排氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣門(mén)又打開(kāi),重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán),周而復(fù)始不斷對(duì)外作功。





      發(fā)電機(jī)工作無(wú)力的原因及分析處理 廣東中山柴油發(fā)電機(jī)在工作中出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況很常見(jiàn),引起此故障的原因有很多種,這樣就導(dǎo)致我們的客戶往往不能及時(shí)和正確判斷出故障點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的情況下長(zhǎng)時(shí)間工作往往會(huì)使以后維修成本加大,這樣的話對(duì)用戶來(lái)說(shuō)肯定是不能接受的,針對(duì)市場(chǎng)上存在的這樣的問(wèn)題,廣東中山維曼的技術(shù)人員就發(fā)電機(jī)工作無(wú)力這常見(jiàn)故障原因作一個(gè)簡(jiǎn)要的處理說(shuō)明,希望對(duì)用戶有所幫助。 注:任何故障都可以先從簡(jiǎn)單的故障原因做起,這樣可以省去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的拆卸,節(jié)約了時(shí)間和維修成本。 1:進(jìn)氣不通暢 處理:檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應(yīng)清潔,不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 2:排氣背壓太高 處理:在有負(fù)載的情況下,檢查并校正排氣背壓 3:在氣候炎熱或海拔高的地區(qū),空氣稀薄 處理:氣候條件對(duì)柴油機(jī)有影響,空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載 4:空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣 處理:檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊 5:渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污 處理:清洗或更換增壓器,檢查增壓器中有無(wú)污物 6:燃油質(zhì)量低劣 處理:檢查更換燃油 7:燃油輸油管道漏氣 處理:檢查連接件有無(wú)松動(dòng),管道有無(wú)破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正 8:輸油管道受阻 處理:輸油管道中有異物或管道損壞,清理修復(fù) 9:內(nèi)輸油路或外輸油路漏油 處理:對(duì)所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換 10:燃油進(jìn)油不通暢 處理:檢查燃油濾清器是否堵塞,燃油有否玷污。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換 11:噴油器噴油孔堵塞 處理:清洗噴油器和噴油室,更換并重新調(diào)整 12:齒輪泵損壞或齒輪磨損 處理:在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)抽油高度。修理或更換 13:噴油器噴油室的尺寸不對(duì) 處理:更換后重新調(diào)整噴油器 14:噴油器噴油室破裂 處理:拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調(diào)校噴油器 15:噴油器O形密封圈損壞 處理:更換O形密封圈 16:節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)桿磨損或需要調(diào)整 處理:檢查磨損情況,更換并調(diào)整傳動(dòng)桿 17:高速限速器調(diào)得太低 處理:重新調(diào)整 18:空燃比控制器(AFC)校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)整準(zhǔn)確 19:燃油泵校準(zhǔn)不正確 處理:重新調(diào)校燃油泵 20:噴油器流量不正確 處理:檢查噴油器的O型密封環(huán),噴油室、柱塞濾網(wǎng)和噴油器流量,更換損壞的部件,重新調(diào)校 21:氣動(dòng)電磁閥ASA堵塞 處理:檢查或更換安裝新的氣動(dòng)電磁閥(ASA) 22:氣動(dòng)電磁閥ASA或空燃比控制器(AFC)的波紋管漏入空氣 處理:緊固接頭?;蚋鼡Q部件 23:機(jī)油油面太高 處理:檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油 24:密封墊漏氣 處理:進(jìn)行壓力檢查,找出漏氣的氣缸。更換并修理 24:氣門(mén)漏氣或調(diào)整不正確 處理:檢查是否漏氣,重新調(diào)整氣門(mén) 25:活塞環(huán)破裂或磨損 處理:卸下排氣歧管。檢查有無(wú)受潮或積炭,修理更換 26:軸承間隙不對(duì) 處理:檢查軸承間隙,更換合格的軸承 27:柴油機(jī)快到大修期 處理:檢查柴油機(jī)運(yùn)行的里程數(shù)和工作小時(shí)數(shù),及時(shí)大修 28:氣門(mén)和噴油正時(shí)不正確 處理:重新調(diào)整氣門(mén)正時(shí)和噴油正時(shí) 29:氣門(mén)卡住 處理:檢查氣門(mén)安裝高度,作必要的調(diào)整 30:氣缸套或活塞磨損或擦傷 處理:檢查測(cè)量更換修理 31:噴油器需要調(diào)整 處理:按需要進(jìn)行清洗和調(diào)整。檢查噴油器室有無(wú)磨損和破裂。柱塞頂有無(wú)毛病。更換或修理,重新調(diào)整 32:軌壓開(kāi)關(guān)(MVT)閉合 處理:檢查軌壓和機(jī)油泵的校準(zhǔn)是否準(zhǔn)確,零件有否玷污及磨損等,更換及檢修開(kāi)關(guān)。 33:MVT的電磁閥孔堵塞 處理:更換O形密封圈,清洗孔道柱塞,檢查電磁閥中有無(wú)污物或雜質(zhì) 34:電磁閥柱塞在前進(jìn)位置卡?。∕VT) 處理:檢查氣壓、電路有否斷線,密封件是否破裂。按需要進(jìn)行修理。



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