對于停泵時(shí)閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點(diǎn): 一種認(rèn)為應(yīng)該在卷揚(yáng)啟閉機(jī)的工作閘門關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷揚(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min，而且不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時(shí)閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應(yīng)爭取更短的閉門時(shí)間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬一工作閘門發(fā)生故障無法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關(guān)閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動機(jī)超載。

　1．工程動工單位，要將卷揚(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視界令人滿意的地基之上，機(jī)身和地錨務(wù)必堅(jiān)固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向輪軸核心線應(yīng)鉛直對正，啟閉機(jī)距離輪軸普通應(yīng)不小于十五米。 　　2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)查緝鋼絲繩、分離器、制動器、擔(dān)保棘輪，傳動輪軸等，確認(rèn)靠得住，方可操作。鋼絲繩在卷筒上務(wù)必排列齊楚，作業(yè)中＊＊＊少需保存三圈。在作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人翻越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)避免顯露出來不測。 　　3．在吊運(yùn)重物需在空寂稽留時(shí)，除運(yùn)用制動器外，并應(yīng)用棘輪擔(dān)保卡牢。操作時(shí)，禁止自作主張離去崗位。4．辦公中要服從指揮擔(dān)任職務(wù)的人的信號，信號不明或有可能引動意外時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清事情狀況后方可接著作業(yè)。作業(yè)中忽然停電，應(yīng)迅即拉開閘刀，并將運(yùn)輸物件放下。啟閉機(jī)如何正確且操作呢？

如果卷揚(yáng)啟閉機(jī)停滯了很長時(shí)間沒有運(yùn)行過的話，再次使用時(shí)也要進(jìn)行一次檢查維修措施，卷揚(yáng)機(jī)停用期間為了更好的維護(hù)要停放在通風(fēng)干燥的地位，以防潮防腐。卷揚(yáng)機(jī)在在拆裝過程中，注意配合表面不要碰撞，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉(zhuǎn)動件、聯(lián)接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機(jī)器使用應(yīng)及時(shí)更換。一、卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。 二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。 三、操作人員必須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)視。啟閉過程中，操作人員應(yīng)注意。 四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。