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崔經理-【15603928787】）。 重慶市,梁平區(qū) 梁平區(qū)有梁山燈戲、梁平木版年畫、梁平癩子鑼鼓、梁平竹簾、梁平抬兒調等五項入選非遺項目，市級保護名錄15項，是中國民間文化藝術之鄉(xiāng)；存有雙桂堂、百里竹海等自然人文景觀。
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JTP礦用絞車、絞車、JTP絞車事故發(fā)生的兩大因素分析處理JTP礦用絞車事故的發(fā)生一般可以分為礦山設備因素即絞車質量問題和絞車工作操作問題，本次為您帶來的就是常見的絞車事故中關于絞車和員工兩大方面的原因分析以及工作。一 礦山工作中跑車事故表現形式及原因分析：(1)鋼絲繩斷裂。(2)連接裝置斷裂。由于礦車之間連接鏈環(huán)、插銷或礦車連接器等不合格、有損傷未發(fā)現或用其他物品代替三環(huán)鏈或礦車插銷等，在行車中被拉斷或拉脫造成跑車。(3)竄銷或鉤跑車。因軌道質量不合格，車輛顛簸振動厲害，或未使用不會自行脫落的保險銷，運行中車輛連接銷子竄出而跑車。(4)人員誤操作造成跑車。如把鉤工未連接掛好車輛，便把車推過變坡點，或未待車停穩(wěn)就違章摘鉤，使車輛返回向下坡方向，造成跑車;絞車司機在下放車輛時不送電松閘放車，造成帶繩跑車;信號工誤發(fā)信號也常造成事故。(5)絞車制動裝置出現故障，制動力矩不足，也會發(fā)生因制動失效而跑車。(6)傾斜井巷防護設施不全或管理使用不當而造成人身傷害。
JTP礦用絞車各類型減速機的使用范圍JTP礦用絞車是目前礦山普遍使用的礦用絞車。減速機是礦用絞車系統(tǒng)中關鍵的一個部件，JTP礦用絞車廠家為客戶配置的減速機有圓柱的、平行軸的、行星齒輪的；為什么不同的配置會配置不同的減速機呢?減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。ZQ型減速器其適用條件如下： 1.本產品為漸開線圓柱齒輪減速器，兩級圓柱齒輪傳動； 2.2.減速器齒輪傳動圓周速度不得超過10米/秒； 3.3.減速器高速軸的轉速不大于1500轉/分； 4.4.減速器用于正反兩向運轉； 5.5.減速器工作環(huán)境溫度為-40℃到 45℃。 JC系列平行軸減速器 JC型減速器其特點如下：1.本產品采用圓弧齒形圓柱齒輪，兩級傳動。2.采用齒輪飛濺潤滑方式，不需要加強制性潤滑站。3.減速器承載能力大、適用壽命長；4.工作平穩(wěn)，噪音小、密封性能好；5.可靠、安裝使用方便等特點。 NBD系列行星齒輪減速器 NBD型行星齒輪減速器其特點如下： 1.重量輕、體積小，靠潤滑站潤滑。在相同條件下比硬齒面漸開線圓柱齒輪減速器重量輕1/2以上，體積縮小1/2～1/3；2. 傳動效率高：單級行星減速器η=0.98； 兩級行星減速器η=0.96； 三級行星減速器η=0.94； 3. 傳動功率范圍大，可由小于1千瓦到上萬千瓦，且功率越大優(yōu)點越突出，經濟效益越高； 4. 在符合給定條件下，運轉平穩(wěn)，噪音小； 5. 采用了優(yōu)質低碳合金鋼滲碳淬火，外齒輪為6級精度，承載能力水平趕上了當代先進工業(yè)同類產品水平。使用壽命一般均在十年以上。另外為大家普及一下減速機的潤滑注意事項。減速機潤滑：正確的潤滑可以防止磨損、防止生銹和減少發(fā)熱，如經常檢查機器的潤滑狀況，就可以在機器發(fā)生故障之前發(fā)現一些問題。比如，水晶狀的油表示可能有水，乳狀或泡沫狀的油表示有空氣；黑色的油脂意味著可能已經開始氧化或出現污染。潤滑周期因使用條件的差異而有所不同。始終要使用的潤滑油來進行潤滑，并且在規(guī)定的時間間隔內進行檢查和更換，否則，就無法給機器以保障，因而導致過度磨損以及非正常停機檢修。
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礦用絞車、絞車、JTP絞車制動器的介紹JTP絞車是目前國內中小型礦山普遍采用的絞車型號。制動器是JTP絞車系統(tǒng)中的重要設備，JTP絞車制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。JTP絞車制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為制動器有時也可用作調節(jié)或限制機構或機器的運動速度。它在保證機器正常運行和方面起著至關重要的作用。其中有電力制動（反接制動、渦流制動、再生制動等）只是能消耗機構或機器的一部分動能，減小或限制其運動速度，不能使運動停止。機械式制動器則具有減速、停止及支持功能。為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般我們將制動器安裝在機械的高速軸上，或者我們安裝在減速器的輸入軸上。但是有些制動器就直接裝在低速軸或者卷筒軸上，來直接防止拖拽或提拉貨物的突然掉落。但是又有的情況比較特殊，比如有些是將制動器安裝在其它軸上。JTP絞車制動器的分類按工作狀態(tài)分類，制動器主要分為常閉式和常開式。常閉式制動器主要是靠彈簧和重力作用式制動器處于制動狀態(tài)，組織機械運行，而要使機械運行的時候，就使用人力或者其他機械輔助使力，使制動閘打開。但是常開式制動器恰好相反，在機械需要制動時，只需向制動閘施力使其停止即可達到制動目的。
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