打開(kāi)頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動(dòng)方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開(kāi)啟，且 開(kāi)啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開(kāi)啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開(kāi)啟，不允許操作時(shí)整個(gè)從車輛上分離，且不應(yīng)對(duì)車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開(kāi)啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開(kāi)啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個(gè)500mm＊700mm的長(zhǎng)方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開(kāi)啟方法標(biāo)識(shí)和“應(yīng)急出口”標(biāo)識(shí)。對(duì)彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說(shuō)明”字體字高不得低于10mm。

頂風(fēng)窗的丁基膠條（隨頂風(fēng)窗配）在頂風(fēng)窗周圈（四邊）粘貼時(shí)不允許存在斷裂、蕪湖南陵當(dāng)?shù)貙?duì)接，四條邊（各邊）必須用整條粘接，在四個(gè)角不允許對(duì)接處理，必須進(jìn)行搭接處理，且不允許存在任何缺角； 3) 頂風(fēng)窗預(yù)留的安裝孔位置（預(yù)埋的螺釘墊片中心孔或預(yù)留的螺釘固定孔）相對(duì)車身頂蓋蒙皮上的頂風(fēng)窗安裝洞口位置，周圈必須離洞口的尺寸大于5mm以上。 裝有電控裝置的頂窗，電動(dòng)機(jī)應(yīng)符合QC/T 413-2002（汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件）的要求，其中鹽霧試驗(yàn)不得低于48h。頂窗處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行噪聲應(yīng)不大于66dB（A）。頂窗在使用通風(fēng)功能時(shí)，連續(xù)啟閉8000次應(yīng)無(wú)卡滯及零件損壞等情況發(fā)生。通風(fēng)設(shè)備頂窗在開(kāi)啟通風(fēng)窗狀態(tài)，經(jīng)受QC/T 413-2002中表3規(guī)定的“其它部位”振動(dòng)試驗(yàn)后，頂窗各零部件的連接應(yīng)牢固可靠無(wú)松動(dòng)，沒(méi)有可見(jiàn)的變形；零部件固定部位處應(yīng)無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；電氣系統(tǒng)正常工作。電動(dòng)機(jī)的無(wú)線電搔擾特性應(yīng)符合GB 18655（用于保護(hù)車載接收機(jī)的無(wú)線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法）的規(guī)定。 16 帶換氣扇式的頂窗配帶的低壓電線束、蕪湖南陵插接器的接觸電阻、蕪湖南陵當(dāng)?shù)仉妷航导安灏瘟Φ葢?yīng)符合QC/T 29106（汽車低壓電線束技術(shù)條件）的規(guī)定。