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海光動(dòng)力設(shè)備(韶關(guān)市分公司)專業(yè)從事
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若某缸經(jīng)過(guò)斷油后柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙消失或者減弱,就可以說(shuō)明這該氣缸有故障,再進(jìn)一步分析,查找該氣缸產(chǎn)生故障的原因,在各氣缸分別都要停止供油后故障現(xiàn)象并未消失,可以說(shuō)明不是個(gè)別氣缸的故障,應(yīng)該在機(jī)械查找各氣缸工作有影響的故障部位。比較法在排除柴油機(jī)的故障忠應(yīng)用的比較普遍,如懷疑某個(gè)零部件有故障時(shí),可更換質(zhì)量 的備件或者在柴油機(jī)上找一個(gè)相同的部件與之對(duì)換后進(jìn)行比較,然后根據(jù)故障現(xiàn)象的變化來(lái)判斷該部件是否發(fā)生故障或者判明故障發(fā)生的? 驗(yàn)證法是對(duì)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的某些有故障的零件,采用試探性的拆卸、等措施來(lái)觀察故障現(xiàn)象的變化,以驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否符合實(shí)際,例如:當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池充電電流表沒(méi)有指示或者充電電流過(guò)小時(shí),懷疑硅整流調(diào)節(jié)。



故障排除方法:對(duì)供油過(guò)多的柴油機(jī),適當(dāng)供油量,控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn);對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī),及時(shí)修復(fù)或更換噴油器,噴油壓力;對(duì)供油過(guò)晚的康明斯發(fā)電機(jī),應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時(shí),先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤(pán)的螺釘,按順時(shí)針?lè)较驌軇?dòng)鍵盤(pán),使供油提前角為16-19度,相對(duì)幅度為25-25毫米,同時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。發(fā)電機(jī)廠家故障排除方法:對(duì)環(huán)作,使環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)120度或180度,環(huán)開(kāi)口應(yīng)避開(kāi)銷孔和側(cè)壓力較大的方向;空氣濾清器油盤(pán)油位高度,使之降至環(huán)槽高度以下;對(duì)導(dǎo)管與氣門(mén)桿間隙過(guò)大的,應(yīng)更換零件,縮小間隙,二者正常配合間隙為0.05-0.12毫謾?從零配件外觀觀察:商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全、清晰。相比歪配件,正規(guī)產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量和圖案字體印刷效果更好,一些重要部件如化油器、分電器、發(fā)電機(jī)出租電機(jī)組等出廠時(shí)一般帶有說(shuō)明書(shū)、合格證。配件上有無(wú)廠名和注冊(cè)商標(biāo)是判斷真?zhèn)蔚囊c(diǎn)。


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封閉軸承的壽命時(shí)間大約為30000小時(shí),可加潤(rùn)滑脂軸承會(huì)在40000小時(shí),在這數(shù)值基于正確的保養(yǎng),并且在所有軸承中可以使用規(guī)定型 油脂,需要重新支出保養(yǎng)完好的軸承在好的環(huán)境下運(yùn)行時(shí),及時(shí)超過(guò)上述期限,都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),康明斯發(fā)電機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對(duì)。水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有:、發(fā)電機(jī)冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī),威爾機(jī)組常見(jiàn);第水箱漏水而使水箱內(nèi)水位。
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