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        700KW電源車租賃性價比高貨源充足

        700KW電源車租賃性價比高貨源充足

      • 更新時間:2025-06-02 04:28:46 ip歸屬地:大興安嶺,天氣:多云轉小雨,溫度:6-22 瀏覽次數(shù):14
        所屬行業(yè):700KW電源車租賃性價比高貨源充足
      • 發(fā)貨地址:西安開發(fā)區(qū)工業(yè)園 發(fā)貨到大興安嶺
        信息編號:26317516,公司編號:3814
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      供貨總量888
      運費說明免運費
      品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
      功率范圍50-2000KW,可并機
      轉速1500RPM/1800RPM
      頻率50HZ/60HZ
      排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
      產地合資、進口
      額定電壓400/230V
      功率因數(shù)0.8
      調速方式ADEC 電噴
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      柴油發(fā)電機組常用術語及釋義 上止點:活塞在氣缸里做往復直線運動時,當活塞向上運動到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉中心遠的極限位置,稱為上止點。 下止點:活塞在氣缸里做往復直線運動時,當活塞向下運動到 位置,即活塞頂部距離曲軸旋轉中心近的極限位置,稱為下止點。 活塞行程:活塞從一個止點運動到另一止點的距離,即上、下止點之間的距離稱為活塞行程。一般用s表示,對應一個活塞行程,曲軸旋180°。 曲柄半徑:曲軸旋轉中心到曲柄銷中心之間的距離稱為曲柄半徑,一般用R表示。通?;钊谐虨榍霃降?倍,即s=2R。 氣缸工作容積:活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積,稱為氣缸工作容積。 燃燒室容積:活塞位于上止點時,其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。 氣缸總容積:活塞位于下止點時,其頂部與氣缸蓋之間的容積稱為氣缸總容積。氣缸總容積就是氣缸工作容積和燃燒室容積之和。 發(fā)電機組排量:多缸發(fā)電機組各氣缸工作容積的總和,稱為發(fā)電機組排量。 壓縮比:壓縮比是發(fā)電機組中一個非常重要的概念,壓縮比表示了氣體的壓縮程度,它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比,即氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。通常汽油發(fā)電機的壓縮比為6—10,柴油發(fā)電機的壓縮比較高,一般為16—22。 工作循環(huán):每一個工作循環(huán)包括進氣、壓縮、做功和排氣過程,即完成進氣、壓縮、做功和排氣4個過程叫一個工作循環(huán)。



      鑒別柴油發(fā)電機潤滑油是否變質的方法 柴油發(fā)電機的潤滑油在使用一段時間后,由于機械雜質的污染和來自外界的灰塵,燃料燃燒產生的廢氣、水分、顆粒物等原因,都會使?jié)櫥妥冑|。 如何鑒別潤滑油是否變質了?介紹幾種簡易的鑒別方法如下: 1、油流觀察法 取兩只量杯,其中一個盛有待檢查的潤滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況,質量好的潤滑油油流時應該是細長、均勻、連綿不斷,若出現(xiàn)油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說潤滑油已變質。 2、光照法 在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起,與水平面成45度角。對照陽光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過多,應更換潤滑油。 3、手捻法 將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨,沒有污染的潤滑油手感顆粒物、磨屑少,若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感,則表明潤滑油內雜質多,不能再用,應更換新潤滑油。 潤滑油變質后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,用手指研磨,有顆粒物,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換潤滑油會加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生事故,因此,經常檢查潤滑油是否變質并及時更換尤為重要。 更多關于發(fā)電機組的問題,歡迎咨詢維曼發(fā)電團隊。十余年來專業(yè)出租發(fā)電機組,更有專業(yè)工程師團隊為您服務,選擇維曼發(fā)電機出租,選擇放心,歡迎實地考察。




      警惕以“井隊工作人員”名義出售發(fā)電機實施詐騙的預警   近期,有不法分子假冒長慶等井隊工作人員的身份,謊稱其井隊冬歇期間停工,有一批發(fā)電機需要處理,以低價向農牧民出售發(fā)電機。在與農牧民交易發(fā)電機時發(fā)電機往往可以正常運轉,一旦農牧民購買發(fā)電機后不久,發(fā)電機就發(fā)生故障,無法再正常使用,給不少農牧民造成了損失。遇到這類人員,首先必須確認是否井隊工作人員;其次,仔細檢驗發(fā)電機,確保無質量問題; ,留意詐騙者的特征、乘坐車輛、隨行人員等細節(jié),并對他們相關進行拍照或記錄,及時向公安反應。請廣大農牧民朋友提高警惕,增強防范意識,切勿貪圖便宜,造成不必要的損失。   昂素派出所(宣)




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      如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機組故障 柴油發(fā)電機組在長期使用時容易出現(xiàn)各種故障,其實我們在是日常操作使用時,通過查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機組出現(xiàn)了什么故障。維曼發(fā)電機出租帶你來了解一下如何通過發(fā)電機組煙管的排煙顏色來判斷故障。 一、柴油發(fā)電機組冒黑煙現(xiàn)象 這是柴油機噴油過多未能完全燃燒的特征。此時排出的廢氣中有大量固體炭粒,有時甚至帶火星,并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復雜的碳氫化合物,噴入燃燒室內未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下:   1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損   活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結束時,混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無氧條件下燃燒,產生積炭。   2、噴油器工作不良   噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉時較明顯。因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。   3、燃燒室形狀改變   燃燒室形狀的制造質量不符合技術要求,使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯,都會使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。   4、供油提前角調整不當  ?。?)供油提前角過大,燃油過早噴入燃燒室內,由于此時氣缸內壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當活塞上行,氣缸內達到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。   (2)供油提前角過小,噴入汽缸內的燃油過遲,一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。   5.供油量過大   供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。 二、柴油發(fā)電機組冒白煙現(xiàn)象 這是柴油機廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時柴油機排出的廢氣呈白色霧狀,并伴隨著柴油機功率下降和轉速不穩(wěn)。發(fā)電機在剛起動時或冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為發(fā)電機氣缸內溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時,排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機故障。主要原因如下:   1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進入氣缸,排氣時形成水霧或水蒸氣。   2、噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象。   3、供油提前角過小。   4、燃油中有水份和空氣。   5、噴油泵壓力過低或活塞、氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足。 三、柴油發(fā)電機組冒藍煙現(xiàn)象 這是燒機油特征。此時柴油機排出的廢氣呈藍色霧狀。并伴有嗆人的煙味和柴油發(fā)電機組機油消耗增加。潤滑油進入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排出藍色煙霧,其主要原因為:   1、空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內油面過高(油浴式空氣濾清器)。   2、燃油中混入潤滑油。   3、活塞環(huán)對口,   4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。   5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損




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