<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電聯(lián)/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 69 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電聯(lián) |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介質(zhì) | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集裝箱式、自捆式 |
| 范圍 | 銷售撬裝加油站的本地供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、茂名市、電白區(qū)、茂南區(qū)、茂港區(qū)、高州市、化州市、信宜市等區(qū)域。 |
物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案
現(xiàn)如今，物流行業(yè)高速的發(fā)展已經(jīng)影響了我們生活的方方面面，而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會(huì)油品供應(yīng)資源，實(shí)現(xiàn)物流車隊(duì)用油難、用油成本高的問題，為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。
假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，跑物流運(yùn)輸?shù)能囕v按300臺(tái)計(jì)算，平均按每臺(tái)車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價(jià)格，每升少比中石化零售價(jià)低2元左右，300臺(tái)跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬(wàn)元。成本利潤(rùn)省下來(lái)了是好事，關(guān)鍵是物流車隊(duì)加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了車輛外出加油排隊(duì)浪費(fèi)的時(shí)間和空駛損耗。
若是安裝一臺(tái)20立方的橇裝站，設(shè)備加上審批手續(xù)一共約80萬(wàn)元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你，還會(huì)感覺支出成本高的問題嗎?
關(guān)于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質(zhì)是儲(chǔ)供油設(shè)備，同時(shí)具備了、經(jīng)濟(jì)、便利、實(shí)用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用阻隔防爆技術(shù)，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術(shù)要求》(AQ3002-2005)中對(duì)橇裝式加油裝置的標(biāo)準(zhǔn)做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，申請(qǐng)建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。
金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從材料、設(shè)備以及產(chǎn)品多方面開拓創(chuàng)新，不斷吸收、超越國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的同類技術(shù)。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設(shè)備優(yōu)勢(shì)明顯，完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定，并相應(yīng)獲得 實(shí)用新型 和發(fā)明 。
撬裝加油站類和橇裝式加油站與普通加油站的區(qū)別
目前 對(duì)加油站的布點(diǎn)、設(shè)立、經(jīng)營(yíng)，都有非常嚴(yán)格的要求和規(guī)范。 之所以要對(duì)加油站點(diǎn)進(jìn)行如此嚴(yán)格的規(guī)范，一方面主要是成油品銷售是易燃易爆的高危行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格管理;另一方面油站也與土地等有關(guān)，為重要的是它涉及到整個(gè)石油行業(yè)的經(jīng)營(yíng)秩序，甚至是 對(duì)能源的管控，因此必須加以嚴(yán)格控制。
易通加油設(shè)備橇裝加油站是個(gè)新事物，雖然稱呼上叫加油站，其實(shí)大大有別于普通意義上的加油站。橇裝加油站究竟是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸? 易通加油設(shè)備 橇裝加油站與普通加油站相比，相同點(diǎn)在于都是經(jīng)營(yíng)成品油，都是屬于易燃、易爆高危行業(yè);兩者的不同點(diǎn)在于油站以房地產(chǎn)為依托，不能移動(dòng)，屬于不動(dòng)產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求必須在建站過程中實(shí)現(xiàn)，建設(shè)成本高昂;而橇裝加油站是可移動(dòng)機(jī)器設(shè)備，相對(duì)獨(dú)立，屬于動(dòng)產(chǎn)，環(huán)保等技術(shù)要求在制造設(shè)備過程中解決，建站成本低。
考慮到這些因素，橇裝加油站可以被視為有資質(zhì)經(jīng)營(yíng)成品油企業(yè)的加油終端延伸，例如視為某個(gè)特定加油站的業(yè)務(wù)延伸。當(dāng)然如果法律要對(duì)橇裝加油站進(jìn)行特別的規(guī)定，即使設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，也應(yīng)當(dāng)有別于新建普通加油站的條件，否則橇裝加油站將失去它的優(yōu)勢(shì)而難于推廣。
撬裝加油站類審批程序
一、申請(qǐng)人資格
1、具有穩(wěn)定的成品油供應(yīng)渠道，與具有批發(fā)經(jīng)營(yíng)資格的成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)簽訂供油協(xié)議；
2、符合市加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；
3、加油站的設(shè)計(jì)、施工符合相應(yīng)的 標(biāo)準(zhǔn)；
4、加油站建設(shè)符合 土地管理、消防、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)規(guī)定；
5、具備成品油檢驗(yàn)、計(jì)量、儲(chǔ)存、消防等知識(shí)的專業(yè)技術(shù)人員；
6、從事船用成品油供應(yīng)經(jīng)營(yíng)的水上加油站（船），除符合上述規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)符合港口、水上交通和防止水域污染等有關(guān)規(guī)定。
二、申報(bào)材料(一式五份)
1、新建加油站申請(qǐng)報(bào)告；
2、《新建加油站申報(bào)表》；
3、成品油經(jīng)營(yíng)供油協(xié)議;
4、市規(guī)劃局的《建設(shè)用地許可證》；
龍金屬容器(茂名市電白區(qū)分公司)以“唯有進(jìn)步、永不止步”為公司宗旨，遵循“科學(xué)管理、品質(zhì)至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、信譽(yù)”的方針，不斷提供 撬裝加油裝置產(chǎn)品質(zhì)量和完善服務(wù)，率經(jīng)營(yíng)管理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 撬裝加油裝置產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
