產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
(2)起重機(jī)司機(jī)、起重工(指揮司索)的管理。
統(tǒng)計(jì)資料表明,起重機(jī)事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的,而在眾多的違規(guī)當(dāng)中,司機(jī)和起重工(指揮司索)往往負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一個(gè)稱職的司機(jī),在起重機(jī)使用中不僅做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、、合理”等操作技術(shù)要求,而且也負(fù)有起重機(jī)的日常檢查保養(yǎng)責(zé)任,在全部了解起重機(jī)操作性能的同時(shí),檢查起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護(hù)及裝置的失效與否。
①對(duì)力矩限制的弓形板強(qiáng)制捆綁、對(duì)力矩限制電氣開(kāi)關(guān)短接,人為造成力矩限制失效;
②為增加起重機(jī)吊具的高度,人為的調(diào)整距離設(shè)置或短接電氣;
③日常檢查形同虛設(shè):鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見(jiàn),力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查;
傳統(tǒng)高空作業(yè)方式,如吊繩、腳手架、爬梯等,存在各種弊端
1. 應(yīng)用局限
2. 移動(dòng)性差,性低
3. 無(wú)法攜帶材料、效率低
高空作業(yè)平臺(tái),則等提供的解決方案
1. 顛覆傳統(tǒng)的高空作業(yè)方式
2. 更的工作環(huán)境
3. 更的工作效率
中橋建租賃致力于打造中國(guó)的高空作業(yè)設(shè)備租賃品牌,秉承“讓高空更、讓施工更”的企業(yè)使命,為客戶提供專業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備租賃、銷售、維修等綜合服務(wù)
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行駛時(shí)要慢行一般發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是密封的,無(wú)所謂特定的防水性能,但是高空作業(yè)車的涉水能力自己要了解,否則就會(huì)導(dǎo)致熄火。這里要特別留意排氣管口的位置高度。因?yàn)槌鞘邢麓笥陼r(shí)會(huì)發(fā)生馬路積水,有時(shí)路面的水深達(dá)20厘米至30厘米。如果高空作業(yè)車進(jìn)氣管口位置較低,積水就會(huì)從進(jìn)氣管口被吸進(jìn)氣缸里面導(dǎo)致熄火。由于各種轎車設(shè)計(jì)不同,進(jìn)氣管口的高度位置也會(huì)不同。因此駕車人士在涉水行駛時(shí)要慢行,不要激起波浪導(dǎo)致進(jìn)氣管口進(jìn)水,對(duì)愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管口的高度位置,心中要有數(shù)。如果對(duì)馬路積水深度不清楚,可事先將空濾器蓋和濾芯取出,待通過(guò)后立即裝回。
升降機(jī)的發(fā)展正在處于一個(gè)高峰狀態(tài),由于大多數(shù)廠家或者個(gè)人為了提高場(chǎng)地的利用率,更多的選擇了多層建筑,由此也需要一種裝置來(lái)方便上下下降貨物。由于普通電梯造價(jià)高,承載力較低,不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物,所以開(kāi)發(fā)出了高承載力的液壓升降機(jī)來(lái)輔助生產(chǎn)和貨物運(yùn)輸。升降機(jī)即又具有超大的負(fù)載能力,而且維修方便,使得這一特殊產(chǎn)業(yè)有的更快的發(fā)展。