以下是:土工格柵\抗裂貼_鍍鋅管來圖加工定制的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.5/平米 |
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| 發(fā)貨期限 | 2天 |
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| 供貨總量 | 999999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說明 | 汽車運(yùn)輸 |
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| 小起訂 | 100 |
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| 是否廠家 | 廠家 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 金利 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 肥城 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東肥城 |
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| 加工定制 | 可加工 |
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| 產(chǎn)品型號 | 齊全 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 適用領(lǐng)域 | 公路、高速路 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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土工格柵\抗裂貼_鍍鋅管來圖加工定制,金利復(fù)合材料(湘潭市分公司)為您提供土工格柵\抗裂貼_鍍鋅管來圖加工定制的資訊,聯(lián)系人:單經(jīng)理,電話:【13853841938】、【13853841938】,發(fā)貨地:高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 湖南省,湘潭市 湘潭市是長江中游城市群成員、長株潭城市群“兩型社會”綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)中心城市，曾獲得中國旅游城市、園林城市、全國文明城市等榮譽(yù)。2016年12月7日，湘潭被列為第三批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2018年11月，入選中國城市小康指數(shù)前100名。2021年1月29日，入選湖南省人民政府公布的2020年度真抓實(shí)干成效明顯的地區(qū)名單。2022年2月24日，發(fā)改委發(fā)布《發(fā)展改革委關(guān)于同意長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃的復(fù)函發(fā)改規(guī)劃的復(fù)函》，正式批復(fù)《長株潭都市圈發(fā)展規(guī)劃》。
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以下是:土工格柵\抗裂貼_鍍鋅管來圖加工定制的圖文介紹
土工格柵\抗裂貼
單向塑料土工格柵：
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提土墻或堤壩的承載力，延長使用壽命，減少占地面積，縮短工期，降低造價(jià)，減小維修費(fèi)用。
單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2％—5％）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
單向拉伸土工格柵用途：
單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
單向塑料土工格柵主要用途如下：
1.增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命；
2.可承受更大的交變載荷；
3.防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；
4.使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長使用壽命，并降低維修費(fèi)用；
5.結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30％—50％的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6.在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36％；
7.適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時(shí)；
8.施工簡單快捷，可大大降低施工成本。
土工格柵\抗裂貼
土工格柵\抗裂貼雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。土工格柵\抗裂貼產(chǎn)品特點(diǎn)1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。土工格柵\抗裂貼產(chǎn)品用途雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。土工格柵\抗裂貼
如今采購商品牌意識更強(qiáng)了，也都非常精明，買 抗裂貼的選擇性也更多，很多采購商直接開車到 抗裂貼生產(chǎn)基地，一天能考察好多個(gè) 抗裂貼廠家，產(chǎn)品到底好不好，他們都能很快知道。所以，只要用心做產(chǎn)品做服務(wù)，用戶都能看得見。選擇金利復(fù)合材料(湘潭市分公司)，選擇放心。
土工格柵\抗裂貼
雙向土工格柵施工工藝（1）首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動壓路機(jī)靜壓兩遍。 （3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。 （4） 層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后，把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動壓路機(jī)靜壓兩遍。 （5）第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣， 再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同 層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù)，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。 （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及時(shí)進(jìn)行邊坡整修，并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù)，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外，并預(yù)留1.5％的沉降量。 雙向土工格柵施工注意事項(xiàng)土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機(jī)為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機(jī)為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時(shí)，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。 雙向土工格柵施工工藝流程檢測、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測， 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。 鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓，機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn)，碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求。 杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。
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