以下是:發(fā)電機(jī)并網(wǎng)口碑好信賴(lài)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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| 范圍 | 生產(chǎn)基地位于【西安】，供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 宿城區(qū)、宿豫區(qū)、沭陽(yáng)縣、泗陽(yáng)縣、泗洪縣等區(qū)域。 |
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中鐵五局配電箱及柴油發(fā)電機(jī)組更正公告
一、江蘇宿遷項(xiàng)目基本情況
原公告的采購(gòu)項(xiàng)目編號(hào)：GSTYZB-2021-013
原公告的采購(gòu)項(xiàng)目名稱(chēng)：中鐵五局風(fēng)電二期西院箱變、江蘇宿遷配電箱及柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目
首次公告日期：2021年03月17日
二、江蘇宿遷更正信息
更正事項(xiàng)：采購(gòu)公告
更正內(nèi)容：
因競(jìng)爭(zhēng)性磋商文件中技術(shù)要求發(fā)生變更，現(xiàn)作如下更正：
原競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告中：
（1）磋商截止時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間）
（2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺(tái)第二開(kāi)標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開(kāi)發(fā)區(qū)雁南路 12 號(hào)西脈大廈四層）
（3）磋商時(shí)間：2021年03月29日上午10時(shí)00分（北京時(shí)間）
（4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)
現(xiàn)更正為：
（1）磋商截止時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。
（2）磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)：甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺(tái)第二開(kāi)標(biāo)室。（甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開(kāi)發(fā)區(qū)雁南路 12 號(hào)西脈大廈四層）
（3）磋商時(shí)間：另行通知，具體以更正公告為準(zhǔn)。
（4）磋商地點(diǎn)：同磋商響應(yīng)文件遞交地點(diǎn)
其他內(nèi)容不變
江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷應(yīng)急發(fā)電車(chē)出租,江蘇宿遷發(fā)電車(chē)出租,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租租賃,江蘇宿遷發(fā)電機(jī)出租公司,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電車(chē)出租,江蘇宿遷高壓發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷高壓發(fā)電車(chē)租賃,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)出租,江蘇宿遷10KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷20KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷35KV發(fā)電機(jī)租賃,江蘇宿遷變壓器出租,江蘇宿遷變壓器租賃,江蘇宿遷UPS保電公司,江蘇宿遷UPS保電,江蘇宿遷UPS出租,江蘇宿遷UPS租賃,江蘇宿遷升壓車(chē)出租,江蘇宿遷增壓車(chē)出,江蘇宿遷10KV升壓車(chē)出租,江蘇宿遷10KV增壓車(chē)出租,江蘇宿遷升壓車(chē)租賃,江蘇宿遷增壓車(chē)租賃,江蘇宿遷10KV增壓車(chē)租賃,江蘇宿遷10KV升壓車(chē)租賃
關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能與環(huán)保總述
標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1一1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》第1部分標(biāo)準(zhǔn)9排放中規(guī)定：“當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生包括噪聲、江蘇宿遷振動(dòng)、江蘇宿遷熱輻射、江蘇宿遷廢氣和電磁干擾等排放物。任何有關(guān)保護(hù)環(huán)境和人員與的適用法規(guī)由制造廠(chǎng)和用戶(hù)商定產(chǎn)品性能要求時(shí)考慮?！杯h(huán)保機(jī)組定義：將同時(shí)考慮到噪聲、江蘇宿遷振動(dòng)、江蘇宿遷熱輻射，廢氣和電磁干擾等排放物對(duì)環(huán)境因素有影響的機(jī)組稱(chēng)為環(huán)保機(jī)組。
國(guó)標(biāo)對(duì)環(huán)保機(jī)組要求：振動(dòng)小、江蘇宿遷噪聲低、江蘇宿遷電磁輻射低、江蘇宿遷熱輻射小、江蘇宿遷排放污染輕。
另外 標(biāo)準(zhǔn)GB/2819一1995《移動(dòng)電站通用技術(shù)條件》（Mobileelectricpowerplant,Specificationfor）對(duì)環(huán)境污染做了一定的限定。其中第4.9條污染環(huán)境的限值中有相應(yīng)的規(guī)定。
1）振動(dòng)
電站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置減震裝置；電站運(yùn)行時(shí)振動(dòng)的單振幅應(yīng)不大于0.3mm或0.5mm；使用增壓柴油機(jī)、江蘇宿遷單缸和兩缸柴油機(jī)、江蘇宿遷單缸汽油機(jī)的電站，其振幅值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
2）噪聲
電站的噪聲允許值應(yīng)符合噪聲允許值中的規(guī)定，增壓柴油機(jī)組電站和低噪聲電站的允許值按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定執(zhí)行。
3）無(wú)線(xiàn)電干擾
對(duì)有抑制無(wú)線(xiàn)電干擾要求的電站，應(yīng)有抑制無(wú)線(xiàn)電干擾的措施，其干擾值不大于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定值。頻率為0.15～3000MHz;端子干擾電壓為3000μv～400μv;干擾場(chǎng)強(qiáng)為100～50μV/m。
4）有害物質(zhì)濃度
有相應(yīng)要求時(shí)，電站排出的有害物質(zhì)允許濃度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
5）煙度
有相應(yīng)要求時(shí)，電站的排氣煙度按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
煙度要求：因柴油發(fā)電機(jī)排氣量較汽油機(jī)排氣量要大，而且排煙問(wèn)題較嚴(yán)重。下面針對(duì)機(jī)組原動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)電機(jī)的電源車(chē)輛來(lái)討論。排煙是由于不完全燃燒所得到的懸浮在柴油發(fā)電機(jī)排氣中可見(jiàn)的白色、江蘇宿遷藍(lán)色、江蘇宿遷黑色顆粒物。白色通常由水蒸氣或液體燃料蒸汽凝聚而成：藍(lán)色通常是因燃料或機(jī)油不完全燃燒所得到的微粒：黑色主要由炭粒組成，其顆粒尺寸常小于1μm。這些排出的顆粒物能夠吸收、江蘇宿遷反射和折射光線(xiàn)。
煙度是表征柴油發(fā)電機(jī)排氣中顆粒物濃度的參量。煙度是指容量排氣所透過(guò)的濾紙的染黑度。
我國(guó)對(duì)不同排氣量的柴油發(fā)電機(jī)排氣煙度允許值為4.5～4.0波許單位。通常規(guī)定白色濾紙的吸光率為0波許單位，全黑濾紙的吸光率為10波許單位，0～10均勻分度。
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維曼機(jī)電設(shè)備(宿遷市分公司)還按時(shí)對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，組織大家參加文化活動(dòng)和旅游，我們對(duì)企業(yè)的文化假設(shè)取得了優(yōu)異戰(zhàn)果，公司的整體精神風(fēng)貌得到了很大的提高，員工工資的積j i性高昂，理論接受能力不斷提高，公司的整體水平實(shí)現(xiàn)了不同時(shí)期的大跨步前進(jìn)，良好的企業(yè)風(fēng)尚帶動(dòng)了公司的發(fā)展，贏(yíng)得了 本地發(fā)電機(jī)出租、550kw發(fā)電機(jī)租賃、100kw發(fā)電機(jī)租賃、200kw發(fā)電機(jī)租賃市場(chǎng)的高度評(píng)價(jià)，讓我們籠罩在了許多榮譽(yù)的光環(huán)之下，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)規(guī)范化的 本地發(fā)電機(jī)出租、550kw發(fā)電機(jī)租賃、100kw發(fā)電機(jī)租賃、200kw發(fā)電機(jī)租賃生產(chǎn)廠(chǎng)家之一。
冬天使用發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)
一、江蘇宿遷當(dāng)?shù)赜妹骰鸺訜嵊拖? 用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀和人員傷亡。
二、江蘇宿遷當(dāng)?shù)赜妹骰鸷婵居偷讱? 用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)電機(jī)的壽命，又容易使機(jī)油變質(zhì)，降低潤(rùn)滑效果。
三、江蘇宿遷當(dāng)?shù)卦趩?dòng)時(shí)不加冷卻水
如果在啟動(dòng)時(shí)不加冷卻水，而等發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水，就會(huì)使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導(dǎo)致機(jī)體、江蘇宿遷當(dāng)?shù)馗咨w產(chǎn)生裂紋?！ ? 四、江蘇宿遷當(dāng)?shù)貜倪M(jìn)氣管中加添機(jī)油
從進(jìn)氣管中加添機(jī)油，會(huì)使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命?！? 五、江蘇宿遷當(dāng)?shù)卣艨諝鉃V清器吸火啟動(dòng)
摘掉空氣濾清器吸火啟動(dòng)，會(huì)使不清潔的空氣進(jìn)入氣缸、江蘇宿遷當(dāng)?shù)貧忾y等活動(dòng)部件，加劇這些部件的磨損?！? 六、江蘇宿遷當(dāng)?shù)夭活A(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。
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一起回望柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展史
現(xiàn)代柴油機(jī)是在德國(guó)機(jī)械工程師狄塞爾發(fā)明的柴油機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，1892年，德國(guó)機(jī)械工程師狄塞爾取得了柴油發(fā)電機(jī)壓縮點(diǎn)火的 。他的做法是以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比來(lái)提高熱效率，利用壓縮氣體的高溫來(lái)點(diǎn)燃進(jìn)入汽缸的燃料，這樣做的好處是不但省去了點(diǎn)火裝置和汽化器，而且可以使用比柴油價(jià)格更低的柴油做燃料。
狄塞爾經(jīng)過(guò)了5年的實(shí)驗(yàn)，在1897年制成了 臺(tái)具有實(shí)用價(jià)值的壓縮點(diǎn)火柴油發(fā)電機(jī)，即壓燃式柴油機(jī)。與以前的柴油發(fā)電機(jī)相比，它延長(zhǎng)了汽缸內(nèi)氣體的壓縮過(guò)程，大大提高了壓縮終了時(shí)氣體的壓力和溫度，實(shí)現(xiàn)了不用點(diǎn)火系統(tǒng)而使柴油自動(dòng)點(diǎn)火燃燒的功能。狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能將35％的燃料潛能轉(zhuǎn)變成動(dòng)力而當(dāng)時(shí)有效的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也只能將28％的燃料潛能轉(zhuǎn)變成動(dòng)力，這是柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)第二次革命性的突破。但是，當(dāng)時(shí)狄塞爾發(fā)明的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在著很多的缺點(diǎn)，比如重量重、江蘇宿遷本地噪聲大、江蘇宿遷本地冒黑煙，排出的大量廢氣會(huì)對(duì)環(huán)境影響很大，而且噴油泵還不完善，從而嚴(yán)重限制和影響了柴油機(jī)的衄?？梢哉f(shuō)，狄塞爾先生生前只看到發(fā)動(dòng)機(jī)的成功的開(kāi)端，卻沒(méi)有看到柴油機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展，沒(méi)有看到柴油機(jī)的廣泛應(yīng)用。
世界上 臺(tái)發(fā)電機(jī)是1831年由英國(guó)的物理學(xué)家邁克爾·法拉第發(fā)明的。后來(lái)，人們?cè)诖嘶A(chǔ)上將馬蹄形 磁鐵改為能產(chǎn)生強(qiáng)大磁場(chǎng)的電磁鐵，用多股導(dǎo)線(xiàn)繞制的線(xiàn)框代替紫銅圓盤(pán)，對(duì)電刷也進(jìn)行了改進(jìn)，終于制成了功率的可供實(shí)用的發(fā)電機(jī)。目前，即使功率為IGW、江蘇宿遷本地10GW的特大型發(fā)電機(jī)，也是根據(jù)法拉第圓盤(pán)發(fā)電機(jī)的基本原理一電磁感應(yīng)原理制成的。
1866年，德國(guó)的電工學(xué)家、江蘇宿遷本地實(shí)業(yè)家恩斯脫．韋爾納·馮·西門(mén)子在法拉第圓盤(pán)發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上研制出自激勵(lì)式發(fā)電機(jī)，1870年，比利時(shí)的Z·T·克拉姆又研制出了自激勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)。在經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)之后，電機(jī)技術(shù)已經(jīng)走向成熟，1877年真正實(shí)用的發(fā)電機(jī)開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段。
100多年過(guò)去了，正是這簡(jiǎn)陋、江蘇宿遷本地不成熟、江蘇宿遷本地像初生嬰兒一樣的圓盤(pán)發(fā)電機(jī)人類(lèi)帶入了電氣時(shí)代，為人類(lèi)利用電能做出了重大貢獻(xiàn)。
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