以下是:廣西省桂林市二手裝載機二手柳工3噸壓路機自主研發(fā)的產(chǎn)品參數(shù)
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挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機械之一。挖掘機重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。
初挖掘機是手動的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。 臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。1951 年， 臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的 Poclain（波克蘭）工廠推出，從而在挖掘機的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀60年代起，液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機產(chǎn)量已占挖掘機總產(chǎn)量的83%，已接近 [2] 。
代挖掘機：電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn)，使挖掘機有了先進而合適的電動裝置，于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年， 臺電動挖掘機出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后，柴油發(fā)動機也應(yīng)用在挖掘機上，這種柴油發(fā)動機（或電動機）驅(qū)動的機械式挖掘機是 代挖掘機。
第二代挖掘機：隨著液壓技術(shù)的廣泛使用，使挖掘機有了更加科學(xué)適用的傳動裝置，液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的 臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。
第三代挖掘機：電子技術(shù)尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機向高性能、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后，而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術(shù)則在1985年左右，當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。
挖掘機行業(yè)廠商大致可以分為四類。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主，但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步，2012年同比提高3.6%。
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二手壓路機總需求量和生產(chǎn)過剩的矛盾不斷加劇。企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)成本不斷上升，同時壓路機的創(chuàng)新能力不足。全球經(jīng)濟發(fā)展和資源匱乏的矛盾時時加劇，加之國際金融危機不停的蔓延和深化，對我國實體經(jīng)濟的危害日益加強。以上種種原因造成我國機械行業(yè)深感艱難！
公司通過多次大型會議，深入探討未來機械行業(yè)的發(fā)展方向。首先，我企業(yè)對二手壓路機以及其他機械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及管理制度做出進一步的優(yōu)化，合理利用物理能源和人力資源的消耗。從而很大程度降低了生產(chǎn)成本，為嚴酷的競爭環(huán)境做好了充分的準備！在降低企業(yè)生產(chǎn)成本的同時，對產(chǎn)品的質(zhì)量的要求逐步加強，在加強生產(chǎn)質(zhì)量和減少生產(chǎn)成本的同時，人性化的創(chuàng)新設(shè)計顯得更為重要。駕駛操作系統(tǒng)性的優(yōu)化，操作環(huán)境更加舒適。等等都是未來二手壓路機發(fā)展方向的必經(jīng)之路。
在人性化的設(shè)計同時各種輔助裝置的配備使得二手壓路機工作效率，效能以及壓實效果更上一層，并且實現(xiàn)一機多用。其主要表現(xiàn)在二手壓路機可拆卸的凸塊殼，雙鋼輪壓路機的切邊輪，壓實度在線檢測系統(tǒng)，等瀝青表面溫度檢測配置。 使二手壓路機個性化特點突出，無論是噴塑色彩，外部造型，都需要大量的專業(yè)技術(shù)的配合。這樣的產(chǎn)品更加獨特鮮明，并適應(yīng)未來機械行業(yè)生長環(huán)境。
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