<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 面議/套 |
| 發(fā)貨期限 | 面議 |
| 供貨總量 | 12000 |
| 運費說明 | 面議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 發(fā)貨城市 | 衡水 |
| 加工定制 | 加工定制 |
| 品牌 | 揚禹 |
| 主體材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 密封形式 | 硬密封型 |
| 連接形式 | 手電啟閉機 |
| 用途 | 止水 |
為了使客戶放心使用本公司的產(chǎn)品,本公司作出以下售后承諾：
“三服”工作
1.售前服務(wù)：為客戶購買產(chǎn)品提供產(chǎn)品的咨詢(包括產(chǎn)品的技術(shù)性能及價格)
2.售中服務(wù)：確保產(chǎn)品的質(zhì)量,做好按時交貨工作。
3.售后服務(wù)：提供產(chǎn)品的安裝與調(diào)試服務(wù),公司在全國各地都有售后服務(wù)人員.專業(yè)的技術(shù)及完善的售后,確保用戶購買放心,使用安心。
機閘一體式鑄鐵閘門正常使用水頭1-6.5米，還可承受一定的反向水頭，為滿足用戶要求，可制造高水頭閘門。
2、閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調(diào)到0.3mm以下，方可進(jìn)行二期澆注。
3、機閘一體閘門在澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
4、閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運輸?shù)跹b等過程中滑出，安裝凝固后(使用前)應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動。
5、機閘一體式鑄鐵閘門啟閉時，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免損壞閘門或啟閉機。
機閘一體鋼閘門按閘門的結(jié)構(gòu)形式分為：
PZ型平面平板門和PGZ型平面拱形門,又可分為整體式和組裝式兩種，規(guī)格齊全從0.2x0.2—6.5x6.5m(6.5x6.5m米或者水頭高為6.5m米)并生產(chǎn)矩形鑄鐵閘門;出水口=3米時，為雙吊點閘門。機閘一體式鑄鐵閘門主要適用與正向受壓止水，根據(jù)用戶需要可制造反向止水閘門。在結(jié)構(gòu)上采用機加工硬止水，較大閘門底封水亦可采用橡膠封水。根據(jù)用戶要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水，該設(shè)備可以根據(jù)客戶需要做成鑄鐵的，鋼的和不銹鋼的，滿足不同地方不同客戶需要。
鑄鐵閘門的廣泛應(yīng)用:我們經(jīng)常有在不同點 場景中見到閘門的使用，主要是用于一些泄水孔、隧洞等等地方，有效的控制水流量，起到宣泄洪水的作用。在一些大壩或是溢洪道的建筑物中，都能見到閘門的存在，是能夠有效的水位控制，在發(fā)洪水，或是水流災(zāi)害的時候，可以自動化的啟動啟閉裝置，降低許多的社會危險，并且有助于阻截一些有害物質(zhì)，避免留到水中，造成水利污染，從而造成不必要的損失。在較多的閘門使用過程中，制造能力的完善、止水效果顯著，都是能夠帶給工程很多的便利，降低了人為操作的誤差，也節(jié)省了很多的人員配置，可以實現(xiàn)簡單化的操作，更加靈活，也更加方便。是現(xiàn)在較多工程都廣泛使用到的有效設(shè)備。閘門在幫助我們獲取到足夠的與的同時，也需要及時的進(jìn)行檢查維修，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行，操作人員也需要了解好相關(guān)的常識，使用價值，降低社會危害。
鑄鐵閘門操作常識：閘門顧名思義是生活中使用較為廣泛的一種實用設(shè)備，在水利工程建設(shè)中使用極其廣泛，能夠改善水流的流淌方向，并且控制水位。
鑄鐵閘門事故發(fā)生的原因：
1、對于非人為因素引起的閘門頂閘事故在啟閉機在升起或降下閘門在運行過程中，棗莊液壓鋼閘門，如果出現(xiàn)樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
人為因素引發(fā)的直柄手推式閘門頂閘事故如果是因為水庫的啟閉機的操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。液壓鋼閘門，電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。
