據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，合金鋼管企業(yè)盈利前十的企業(yè)，產(chǎn)量13976萬(wàn)噸，僅占重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的22%，但盈利總額223.82億元，占重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的97.7%，占盈利企業(yè)盈利額的64.4%。虧損前十企業(yè)虧損額占比96.7%。 　　合金鋼管企業(yè)盈利能力嚴(yán)重分化將進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)步伐。日前，聯(lián)合冶金商品交易中心開始運(yùn)行，其股東榮程集團(tuán)是冶金行業(yè)第二家支付業(yè)務(wù)許可證牌照的合金鋼管企業(yè)。專家認(rèn)為，第三方支付與冶金行業(yè)發(fā)展融合是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。 　　通過(guò)多年的發(fā)展，合金鋼管工業(yè)對(duì)于環(huán)保的重視程度和能力不斷。上世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)進(jìn)入鋼鐵廠，人們都必須戴帽子、圍毛巾，以防止大量粉塵進(jìn)入身體。轉(zhuǎn)爐排出的氣體，在幾公里外都能看得見。上世紀(jì)80年代后期，鋼鐵工業(yè)得到迅猛發(fā)展，在工廠建設(shè)的同時(shí)也重視了對(duì)周圍環(huán)境的影響。 　　新建和改建的不少鋼鐵廠配套了除塵設(shè)施，并了除塵水平，工廠周圍的環(huán)境得到明顯改善。如今，鋼鐵已不再是傻大黑粗的代 ，經(jīng)過(guò)處理后排放的氣體大部分都達(dá)到了 標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)濕法除塵的原理，細(xì)小的PM2.5活性很高、親水性強(qiáng)，經(jīng)過(guò)水處理后絕大部分可以進(jìn)入水中。

　　高路稱，合金鋼管廠多分布于長(zhǎng)江以北的華東、華北地區(qū)，而合金鋼管用戶多集中在長(zhǎng)江以南的華東、華南和中南地區(qū)。目前，合金鋼管廠基本上打破地域限制，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的合金鋼管調(diào)配。但是，對(duì)合金鋼管物流企業(yè)而言，出于經(jīng)濟(jì)性的考慮，所在地的周邊省市，直接服務(wù)距離一般為350公里左右。 　　含有一定量鈦的合金鋼管。鈦和碳、氮、氧都有極強(qiáng)的親和力，鈦在合金鋼管中主要以碳化物的形態(tài)存在，它是良好的脫氧去氣劑及固定碳、氮的有效元素。鈦可細(xì)化鋼的組織和晶粒，并能晶粒粗化溫度至1000℃以上。由于鈦和碳之間的親和力大于鉻與碳，故用來(lái)不銹鋼的晶間腐蝕。 　　隨著湘鋼在板材產(chǎn)品領(lǐng)域不斷開辟新的發(fā)展空間，以及中船與湘鋼合作的不斷深化，目前中船從湘鋼采購(gòu)的產(chǎn)品品種從普通船板向包括LNG船板在內(nèi)的高端船板邁進(jìn)，海洋工程用鋼從近海向深海拓展。目前，湘鋼已經(jīng)成為中船成套物流大鋼板供應(yīng)商。 　　近年來(lái)，雙方的合作領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大，從船用鋼板擴(kuò)大到礦產(chǎn)資源、焦炭、廢鋼，合作模式也從單純的鋼板采購(gòu)擴(kuò)大到、貿(mào)易、物流，合與湘鋼的合作上升到中船與華菱鋼鐵集團(tuán)的合作，范圍覆蓋中船旗下和華菱旗下的多家企業(yè)。