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球墨鑄鐵井蓋試驗荷載為240kN的重型井蓋與EN124的C250和CJ/T3012-93的輕型井蓋試驗荷載相當,但它可以適合“機動車行駛、停放的道路、場地”。機動車道上的井蓋的試驗荷載指標降低了,井蓋的承載能力自然降低了,隱患就存在了。如裂痕荷載180kN的井蓋,相當于EN124標準中B125型井蓋和CJ/T3012的輕型井蓋。
規(guī)定僅用于“人行道、非機動車道”的井蓋,而JC889可以“用于機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地”,而裂痕荷載僅為105kN的B級井蓋就可以用在“城市道路、公路和停車場”了,這種井蓋用于城市道被壓壞。標準規(guī)定在車行道上的井蓋的相應試驗荷載太低。綜上所述,球墨鑄鐵井蓋對重型井蓋定的承載能力(36t)基本合理,球墨鑄鐵井蓋與EN124的D400井蓋(40t)接近。而輕型井蓋(21t)禁止機動車行駛時,有可能承載能力過剩,應象EN124標準一樣多分幾個等級,使用起來會更合理經濟些。再生復合材料井蓋標準,重型井蓋承載能力僅為24t,肯定是不夠的;鋼纖維混凝土井蓋的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t,指標嚴重偏低。球墨鑄鐵井蓋
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球墨鑄鐵井蓋該方法同樣適用于異型水泥蓋板的安裝在高溫和低溫的環(huán)境中,還有腐蝕性強的環(huán)境中,山東球墨鑄鐵井蓋還是可以保持好的性能.關于山東球墨鑄鐵井蓋的生產流程,給大家簡單介紹一下吧.球墨鑄鐵井蓋在生產的時候,對于化學成分的要求很高.而且鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高,這樣的話可以避免能量的損失.還需要進行球化處理,往鐵液中添加球化劑.球墨鑄鐵井蓋還具有一定的收縮能力.它可以合理的使用冒口,冷鐵.后還需要進行熱處理,性能很好,功能強大.重型球墨鑄鐵井蓋是一種常見工業(yè)設備,而且它的性能優(yōu)勢和其他材料的井蓋相比也有很大的顯著,那么具體是哪些方面呢,接下來我們工作人員在這就來為大家簡單介紹一下.首先,這種設備是用球磨鑄鐵打造出來的,而這種井蓋的質量好壞也具牽扯到球化率的問題,一般情況下,處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,而球墨鑄鐵井蓋因此也就具有強度高,韌性好的特點優(yōu)勢.其次,這種井蓋的抗腐蝕性也很強,其使用壽命也是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍.另外茶葉機械在這還要和大家說的是,在該井蓋的塑性也不錯,和高碳新型球墨鑄鐵井蓋采用球墨鑄鐵QT500。球墨鑄鐵井蓋
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