產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 17800/噸 |
發(fā)貨期限 | 5 |
供貨總量 | 1000 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1噸 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 304/316L/310S |
產(chǎn)品品牌 | 福偉達(dá)管業(yè) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 15--1020 |
發(fā)貨城市 | 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 |
加工定制 | 支持 |
產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 過(guò)磅 |
產(chǎn)品顏色 | 亮面 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
適用領(lǐng)域 | 各行各業(yè) |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)地 | 山東 |
品牌 | 福偉達(dá)管業(yè) |
規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
等級(jí) | A級(jí) |
是否可出口 | 否 |
耐磨板,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐磨板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐磨板主要用于鐵道、車(chē)輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐磨板(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍,能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能的特性,使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才,也是目前我國(guó)稀缺的,目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
耐磨板是高強(qiáng)度耐磨鋼板,其具有較高的抗磨損能力,布氏硬度值達(dá)到400(HBW)主要是在需要耐磨的場(chǎng)合或部位提供保護(hù),使設(shè)備壽命更長(zhǎng),減少維修帶來(lái)的檢修和停機(jī),相應(yīng)的減少資金的投入。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè),與其他材料相比,有很高的性價(jià)比,已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
耐磨板的完全退火是為了改善鋼板熱鍛、熱軋、焊接或鑄造過(guò)程中由于溫度過(guò)高而使鋼件內(nèi)出現(xiàn)的不良組織,如粗晶、魏氏組織(伴隨粗晶出現(xiàn)的呈方向性長(zhǎng)大的粗大鐵素體)或帶狀組織等,使晶粒細(xì)化,提高力學(xué)性能,并降低應(yīng)力和硬度。
耐磨板的擴(kuò)散退火則是為減少金屬鑄錠、鑄件或鍛坯的化學(xué)成分和組織的不均勻性,將其加熱到高溫并長(zhǎng)時(shí)間保溫,使鋼板中的元素充分?jǐn)U散。由于擴(kuò)散退火的加熱周期長(zhǎng)、溫度高,盡管鋼的成分均勻了,但鋼板的組織因嚴(yán)重過(guò)熱,晶粒劇烈長(zhǎng)大,韌性、塑性較差,因而尚需經(jīng)歷一次完全退火或正火來(lái)細(xì)化晶粒。擴(kuò)散退火耗能很大,材料燒損嚴(yán)重,多用于對(duì)質(zhì)量要求較高的鋼錠及鑄、鍛坯件。
耐磨板中的脫碳是煉鋼過(guò)程中重要的反應(yīng)。在脫碳過(guò)程中,產(chǎn)生大量的一氧化碳?xì)馀菔谷鄢厥艿綇?qiáng)烈的攪動(dòng),這使得鋼液溫度和化學(xué)成分的均勻,并能有效地鋼液中的氣體和非金屬夾雜物。
由于脫碳能夠起到這樣重要的作用,所以在煉鋼時(shí),總是使?fàn)t料的平均碳含量超過(guò)鋼的規(guī)定碳含量,以便在氧化期中把這部分多余的碳分氧化掉。因此可以說(shuō),在煉鋼過(guò)程中,脫碳是手段而不是目的。為了造成碳的氧化,可往鋼液中吹氧或加礦石。
這是商家福偉達(dá)管業(yè)(良慶區(qū)分公司)發(fā)布的 304不銹鋼板產(chǎn)品,一下是 304不銹鋼板高清大圖和產(chǎn)品介紹,產(chǎn)品真是有效,價(jià)格實(shí)惠,量大從優(yōu)。
nm500耐磨板鋼價(jià)走勢(shì)的迷茫使得商家不得不打起精神,謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。 其實(shí),仔細(xì)一點(diǎn),我們也可以發(fā)現(xiàn),近期政府出臺(tái)的政策刺激多集中在鐵路和基礎(chǔ)建設(shè)方面,對(duì)建筑鋼材需求拉動(dòng)較大;而板材的下游行業(yè)將迎來(lái)季節(jié)性需求萎縮,nm500耐磨鋼板訂單情況堪憂,因此建筑鋼材的表現(xiàn)將強(qiáng)于板材。這么一想,鋼廠調(diào)價(jià)分化,才是真正理性回歸市場(chǎng)的節(jié)奏。原材料的強(qiáng)勢(shì)反彈是此次鋼價(jià)上漲的重要“功臣”,但鐵礦石、焦炭庫(kù)存依舊高企,而且鋼廠資金緊張,采購(gòu)謹(jǐn)慎,在巨大的供需矛盾之下,原材料價(jià)格上漲空間相對(duì)有限。而且沒(méi)有需求的支撐,光靠成本是很難帶動(dòng)市場(chǎng)氛圍的。