現(xiàn)在都比較講究創(chuàng)意，候車亭設(shè)計(jì)也跳不出這個(gè)圈，要體現(xiàn)傳統(tǒng)文化和天然的風(fēng)格，就要考慮用些簡(jiǎn)單體現(xiàn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，要體現(xiàn)出特性新穎、與眾不同。候車亭制作也是必須要考慮的環(huán)節(jié)，制造出來的候車亭是否有利于施工，以及施工結(jié)構(gòu)是否合理，防震級(jí)別和抗風(fēng)級(jí)別都要達(dá)到國標(biāo)。經(jīng)典候車亭燈箱廣告內(nèi)容信息精煉，其內(nèi)容往往是以十字核心內(nèi)容為主，內(nèi)容精煉、固定，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，不需過多考慮內(nèi)容信息更換，滿足這種要求的標(biāo)識(shí)材料中。候車亭制作優(yōu)質(zhì)鍍鋅板材和不銹鋼無疑是兩種較好材料，選材牢固耐用，有較強(qiáng)的耐候性。通常候車亭體積都比較大，盡量避免使用些有機(jī)材料，這些有機(jī)材料長(zhǎng)期置于戶外環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)變形、破裂等多種缺陷。候車亭是城市文化的重要組成部分，將道路信息與認(rèn)識(shí)個(gè)性化、明晰化、有序化，把各種形式傳播媒本上的形象進(jìn)行統(tǒng)一，創(chuàng)造能儲(chǔ)存與傳播的統(tǒng)一的城市道路理念與視覺形象，這樣才能給社會(huì)大眾留下強(qiáng)烈的印象與影響力，創(chuàng)意候車亭設(shè)計(jì)中的各種識(shí)別要素，應(yīng)該從顏色、從城市理念到視覺要素予以標(biāo)準(zhǔn)化，采用同一的規(guī)范設(shè)計(jì)，對(duì)外傳播均采用同一的模式，達(dá)到符合城市形象的目的。

公交候車亭不同于其他的產(chǎn)品，小的候車亭尺寸也在五六米左右，大的候車亭可達(dá)到十幾米甚至是二十幾米。組裝式候車亭一般可將候車亭拆分為頂棚、立柱、頂弓、滾動(dòng)燈箱和坐凳幾個(gè)組成部分。組裝式候車亭 的優(yōu)勢(shì)就是變大為小，化整為零運(yùn)輸方便。經(jīng)典候車亭在線咨詢。候車亭制作組裝步驟：組成部件分幾部裝配：先裝立柱、頂弓，完成主體結(jié)構(gòu)部分；主體部分部件裝配好后再進(jìn)行總體箱體裝配。 候車亭制作過程中應(yīng)將零部件放在簡(jiǎn)易卡具上或裝配臺(tái)進(jìn)行裝配；裝配時(shí)要隨時(shí)對(duì)照?qǐng)D樣測(cè)量外形尺寸、安裝尺寸及其關(guān)鍵尺寸；當(dāng)滾動(dòng)燈箱內(nèi)各零部件均已裝配到位，并調(diào)整到規(guī)定尺寸后，可以逐個(gè)擰緊緊固螺釘。 所有緊固件螺釘應(yīng)有防松措施，螺母擰緊后應(yīng)高出螺栓3~5扣。候車亭廠家貨源，全部自己生產(chǎn)自己銷售，質(zhì)量，原材料均高于同等品質(zhì)商家，歡迎來廠實(shí)地考察參觀，指導(dǎo)。

很多候車亭廠家制作時(shí)會(huì)在選材上采用了較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的鍍鋅鋼板材質(zhì)作為基底，焊口內(nèi)側(cè)全部采用防銹漆處理后整體再進(jìn)行氟碳漆處理，充分考慮到耐腐蝕及防水效果。候車亭效果也采用了柔性曲線的設(shè)計(jì)理念，整體多采用倒圓角圓弧的方式處理，使得冰冷的鋼鐵材質(zhì)帶給人一絲溫柔溫暖。候車亭頂部采用雙層頂防水設(shè)計(jì)，多層次噴漆處理使得站臺(tái)外觀更加美觀。雙層防水設(shè)計(jì)的頂部可以更好的阻擋雨水對(duì)候車亭的侵蝕，也可以使候車亭的造價(jià)成本降低很多。經(jīng)典候車亭立柱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，廣告箱體采用了滾軸系統(tǒng)，使得廣告發(fā)布更加多元化，一次可展示多種廣告，大大了廣告的利用能力，同時(shí)降低廣告的投放成本。整個(gè)候車亭制作采用數(shù)控激光切割機(jī)、剪板機(jī)下料，數(shù)控折彎機(jī)折彎成型，整體性很強(qiáng)，精度較高，候車亭成品安裝好后精致美觀、無懈可擊。