<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，具有相關(guān)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有全自動(dòng)生產(chǎn)線，規(guī)模化生產(chǎn)車間，長期保證現(xiàn)貨三千米以上，全國各地，隨時(shí)現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，只為把關(guān)！重于泰山！一切只為?。。?br /> 本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)：
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
?管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，承壓破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
?有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，使用壽命可達(dá)30-50年。
?環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。
宜萬鐵路，位于喀斯特地貌山區(qū)，在世界上屬于地質(zhì)復(fù)雜的鐵路。全線橋梁、隧道的總長度約278公里，有34座高風(fēng)險(xiǎn)的巖溶隧道，全線建成時(shí)是2003年中國修建難度 、公里造價(jià) 、歷時(shí)長的山區(qū)鐵路。
宜萬鐵路東起宜昌東站，西止萬州站，客運(yùn)里程377km，萬州站到宜昌東站為上行線，宜昌東站到萬州站為下行線，涼霧站(隸屬成都鐵路局達(dá)州車務(wù)段)作為武漢鐵路局、成都鐵路局分界口。
2014年7月1日，宜萬鐵路宜昌東站至涼霧站區(qū)段正式運(yùn)營動(dòng)車組列車。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進(jìn)薄之力?。?！并受到各界人士的好評(píng)與贊揚(yáng)!!!
隧道逃生管道-隧道逃生管道的連接方式
逃生管道連接方式：
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--U型卡鏈扣連接
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道連接方式--環(huán)型抱箍連接
合縱新材料(18037150197)生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
逃生性能介紹：
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
1.耐沖擊性。
耐沖擊是逃生管道，超高分子逃生管道的另一重要特性。他的沖擊強(qiáng)度非常高，他比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量達(dá)到150萬時(shí)，沖擊強(qiáng)度達(dá)到 值，以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。
2.沖擊能吸收性。
逃生管道，超高分子逃生管道還具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中 ，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。
3.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度，逃生管道，超高分子逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為 公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過 一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路 隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工 程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。 ，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
合縱新材料科技(淮安市分公司)是江蘇淮安地區(qū)較早生產(chǎn)經(jīng)營 逃生通道的生產(chǎn)型企業(yè)，采用現(xiàn)代化管理方法，以質(zhì)量控制求生存，以擴(kuò)大品種謀發(fā)展，我公司主要生產(chǎn) 逃生通道等產(chǎn)品。 公司深入開展企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，以提高技術(shù)為先導(dǎo)狠抓了質(zhì)量，使企業(yè)享有很高的信譽(yù)，依靠嚴(yán)格的科學(xué)管理，雄厚的技術(shù)力量，上乘的質(zhì)量，為用戶提供了滿意的 逃生通道產(chǎn)品。 在激烈的市場競爭中以振興民族工業(yè)為己任，信譽(yù)為本，一如既往地竭誠為廣大用戶提供合格的 逃生通道產(chǎn)品和服務(wù)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，具有相關(guān)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，擁有全自動(dòng)生產(chǎn)線，規(guī)?；a(chǎn)車間，長期保證現(xiàn)貨三千米以上，全國各地，隨時(shí)現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類隧道逃生管道，只為把關(guān)！重于泰山！一切只為?。?！
本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn)：
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
?管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，承壓破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
?有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，使用壽命可達(dá)30-50年。
?環(huán)境適應(yīng)性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和。
隧道位于蘭新客運(yùn)專線甘青段的張掖市山丹縣與青海省門源縣交界處祁連山區(qū)。 采用鉆爆法施工，全長9.49公里，由中鐵 勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。中國鐵建二十局集團(tuán)參建員工在平均海拔3500余米的高原缺氧地帶。
新建蘭新第二雙線祈連山隧道全長9.49km，是蘭新二線甘青段的重點(diǎn)控制性工程，為Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，地質(zhì)復(fù)雜，隧址位于冷龍嶺褶皺帶，斷層節(jié)理發(fā)育，尤其進(jìn)口段要穿越F6、F7斷層碎屑流地帶，是隧道建筑史上沒有遇到過的特殊地質(zhì)條件，沒有成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒;地下水發(fā)育， 涌水量10.5萬m3/d，尤其出口段，為強(qiáng)富水段;地處高原，高寒缺氧，氣候異常惡劣;隧道長工期緊，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，這些難題制約了隧道的建設(shè)，需要進(jìn)行科技攻關(guān)。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進(jìn)薄之力?。。〔⑹艿礁鹘缛耸康暮迷u(píng)與贊揚(yáng)!!!
