以下是:合金管質(zhì)量放心的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
產(chǎn)地
山東
品牌
智凱
計(jì)量單位
噸
	
  
 
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　　的數(shù)據(jù)也顯示，以2006年~2012年為例，8年累計(jì)的粗鋼產(chǎn)能為7600萬噸，但這期間，國內(nèi)累計(jì)新增的粗鋼產(chǎn)量產(chǎn)能達(dá)到4.4億噸。根據(jù)中鋼協(xié)的調(diào)研，目前在建產(chǎn)能規(guī)模依然很高，今后三年分別新增1.1億噸的煉鐵產(chǎn)能和1.3億噸的煉鋼產(chǎn)能。 　　新增加的粗鋼產(chǎn)能是已淘汰掉產(chǎn)能的近六倍。遲分析，根據(jù)消費(fèi)需求趨勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)來判斷，國內(nèi)合金鋼管去年消費(fèi)了6.7億~6.8億噸，預(yù)計(jì)峰值會(huì)在7.3億~7.8億噸，未來鋼鐵消費(fèi)量也會(huì)在這一范圍上下波動(dòng)。我們國內(nèi)合金鋼管消費(fèi)需求增長小于產(chǎn)能擴(kuò)張，控制新增產(chǎn)能是化解長期產(chǎn)能過剩非常關(guān)鍵的一步。 　　同時(shí)，汽車、家電和建筑用鋼材產(chǎn)量同比均增加(其中汽車和家電制造用寬帶鋼產(chǎn)量為4505.45萬噸，同比增長3.4%；汽車用鍍鋅鋼板產(chǎn)量為1228.51萬噸，同比增長0.1%；H型鋼的產(chǎn)量為415.31萬噸，同比增長17.1%)，但是造船所用鋼材的生產(chǎn)低迷，船用鋼板產(chǎn)量為1058.72萬噸，同比6.2%。 　　對(duì)此，鐵鋼聯(lián)盟會(huì)長友野宏日前接受媒體采訪時(shí)表示，2014年造船業(yè)將觸底，相關(guān)需求可能出現(xiàn)回升，但是由于今年4月份增稅和控制規(guī)模等因素影響，今年合金鋼管需求尤其是建筑業(yè)需求不會(huì)出現(xiàn)去年欣欣向榮的景象。 



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　　一嚴(yán)厲的批評(píng)者甚至認(rèn)為，過去幾年淘汰落后合金鋼管產(chǎn)能的努力并沒有讓合金鋼管廠感受到嚴(yán)重壓力。比如，初對(duì)合金鋼管產(chǎn)能的淘汰標(biāo)準(zhǔn)是，200立方米以下的高爐，很多合金鋼管廠開始改建300立方米甚至更大的高爐以應(yīng)對(duì)。 　　河北一家民營合金鋼管廠的高管稱，這些超級(jí)高爐只有生產(chǎn)板鋼類才能實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，而四萬億經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的重點(diǎn)行業(yè)公共設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)等產(chǎn)生的需求是合金鋼管類鋼。這導(dǎo)致不顧產(chǎn)業(yè)，大復(fù)蘇，國有合金鋼管廠則不免心存抱怨。 　　合金鋼管行業(yè)兼并重組似乎一直都是定江山，似乎民營中小合金鋼管廠就是落后產(chǎn)能的代名詞。在此前的相關(guān)會(huì)議上，工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究員周維富在接受采訪時(shí)說，落后產(chǎn)能并不一定是民企，但往往在操作中卻帶有規(guī)模歧視。 　　同時(shí)，合金鋼管部表示，受在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資的拉動(dòng)，在剛剛過去的09財(cái)年季度中，國內(nèi)合金鋼管需求同比上漲了5%。發(fā)展家的需求增長將利多全球鋼價(jià)，并且發(fā)展家短期的產(chǎn)能不足將會(huì)他們進(jìn)口大量的合金鋼管。 


　　加強(qiáng)用人、用工、分配制度，激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力。以上工作的順利實(shí)施，將使企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方面的目標(biāo)：在企業(yè)內(nèi)部達(dá)到員工更加、管理更加有效、人心更加凝聚、企業(yè)更加的目標(biāo)，在社會(huì)上樹立具有鮮明的影響力、強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力、共贏的親和力的良好企業(yè)形象。 　　鋼鐵行業(yè)是周期性行業(yè)，目前來看，鋼鐵行業(yè)仍處盈利周期的底部，仍沒有向上的趨勢(shì)。這種情況在2014年也很難有根本性的改變。鋼鐵行業(yè)與上游、下業(yè)之間的供求關(guān)系、利益分配格局并沒有發(fā)生根本性的改變。在產(chǎn)能過剩問題沒解決之前，鋼鐵行業(yè)作為一個(gè)過剩的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，很難較高的利潤。 　　本屆高度重視結(jié)構(gòu)和產(chǎn)能過剩的問題，鋼鐵行業(yè)的重組、并購和淘汰，整合度大幅，是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。在這個(gè)過程中，我希望能嚴(yán)格，創(chuàng)造一個(gè)公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。鋼鐵行業(yè)應(yīng)該爭(zhēng)取走出來，率先成為重化工業(yè)過剩產(chǎn)能、實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的榜樣。 　　的三中全會(huì)制定了全局性、性的深化措施，這將對(duì)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。每一個(gè)的關(guān)口都蘊(yùn)藏著發(fā)展的機(jī)遇，我們要堅(jiān)持，深刻把握企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，科學(xué)謀劃2014年思路，更好地把握機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造性地推進(jìn)重點(diǎn)工作。 



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