鍍鋅管高韌性鍍鋅無縫鋼管不允許用陽極除油； 在熱處理過程中，嚴格控制乙醇和丙烷氣體的滴加量； 在電鍍過程中，堿性鍍液或高電流的鍍液中透氫量較少。在使用氫擴散率低、氫溶解度低的鍍層時，一般認為在Cr、Zn、Cd、Ni、Sn、Pb的電鍍過程中，滲入鑄鐵的氫很容易殘留，而 Cu、Mo、Al、Ag、Au、W等鍍鋅無縫鋼管鍍層的氫擴散率低，氫溶解度低，滲氫少。在滿足產(chǎn)品技術標準的情況下，可選擇不易滲氫的涂層，如機械設備熱鍍鋅或無鉻鋅鋁涂層，不易滲 引起堿脆，具有較高的耐腐蝕性，附著力好，比電鍍工藝更環(huán)保。 電鍍原位應力和電鍍后脫氫，以堿脆的隱患。 熱浸鋅管在熱處理、焊接等工序后內部殘余地應力很大，則應在電鍍前進行淬火處理以解決問題。 淬火去除原位應力實際上可以降低零件的內應力。 減少了捕集器的總數(shù)，從而減輕了堿脆的隱患。 涂層的厚度是可控的，因為涂層覆蓋在標準件的表面，涂層在一定程度上具有氫氣向外擴散的天然屏障作用，會阻擋氫氣向外擴散到工件表面。 在標準部分之外。 當鍍層厚度超過2.5μm時，氫氣很難擴散出標準件。 因此，對于強度＜32HRC的標準件，涂層厚度可規(guī)定為12μm； 對于強度≥32HRC的高強度螺栓，涂層厚度應控制在8μmmax。

由于深海前沿地區(qū)剩余的大型油氣田的開發(fā)和設計，創(chuàng)造了新的推動力，新的設備和管道布線技術也將再次進行。 鍍鋅方管自動化焊接技術分析鍍鋅方管的主要工業(yè)生產(chǎn)在海邊管道層面。 這種超級技術的一個突出例子是水下管道的電焊問題。 某公司擴大了水下電焊艙的使用，將更換的管道連接起來，或者“用延中管熱插進一根大口徑鋼管，電焊工作就是在套管內驅動冷水的自然環(huán)境” 鍍鋅管在電焊表面保持稀有氣體，以獲得良好的焊接效果。本公司現(xiàn)采用一種鎢極氣體保護焊和氬弧焊在主根部。焊接泥漿實用為滿足項目附加質量要求而投入運營，該企業(yè)還將其SPLIGE III資金投入使用，這是第三代水下焊接艙，可用于海底輸油管道的連接和維修， 進行干氣超標氣壓焊接，大口徑鋼管總直徑可達36英寸以上，混凝土外5英寸以上，管道深度可達1000英寸。