西藏林芝數(shù)控斜式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫，智能化實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的彎曲加工。設(shè)備特點(diǎn):1、鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí)，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。2、彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，剛性足，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。3、彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。4、左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。5、彎曲盤設(shè)有鋼筋鐵屑收集護(hù)罩，防止大量鐵屑落入減速機(jī)內(nèi)，對(duì)減速機(jī)造成磨損。6、彎曲機(jī)頭采用傾斜式安裝，便于鋼筋的上料和卸料。7、鋼筋?yuàn)A持器采用雙作用氣缸，夾持鋼筋時(shí)，保證左右同時(shí)夾緊，更換鋼筋規(guī)格時(shí)，無需調(diào)整夾持器。8、操作系統(tǒng)具有柔性保護(hù)功能，防止彎曲檢測(cè)光電失靈時(shí)，仍在執(zhí)行彎曲動(dòng)作，對(duì)機(jī)械機(jī)構(gòu)造成損壞。9、操作系統(tǒng)設(shè)有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，對(duì)于大圓弧、長(zhǎng)度遞增變化筋，均可一鍵設(shè)置，無需人工每次輸入?yún)?shù)

西藏林芝數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫，智能化實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼筋的彎曲加工。彎曲模具與彎曲軸套采用特殊鋼材并熱處理，耐磨性高，使用壽命長(zhǎng)；行走軌道采用高精度齒輪、齒條傳動(dòng)，頂齒更準(zhǔn)確，噪音??；一次性彎曲多根鋼筋，生產(chǎn)效率高滾動(dòng)式上料平臺(tái)，可承載大量原材料，上下料方便、省力；屏幕圖形經(jīng)編輯下載后，自動(dòng)顯示原材料的下料長(zhǎng)度，便于操作人員操作；數(shù)控立式彎曲中心數(shù)控立式彎曲中心是一款經(jīng)濟(jì)型的鋼筋自動(dòng)彎曲設(shè)備，它主要是將定長(zhǎng)鋼筋彎曲成不同形狀。本機(jī)可實(shí)現(xiàn)正反雙向同時(shí)彎曲鋼筋，自動(dòng)化程度高，操作方便；本機(jī)設(shè)有自動(dòng)夾緊裝置，可使兩個(gè)彎曲機(jī)的彎曲工作階段獨(dú)立完成。整體一體化的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，安裝調(diào)試快捷；剎車鎖緊機(jī)構(gòu)采用8個(gè)氣動(dòng)進(jìn)行剎車，穩(wěn)定性高，確保成型精度 控制系統(tǒng)采用高性能PLC和高清觸摸屏，操作便捷，反應(yīng)靈敏；