以下是:H型鋼合格才發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù) 

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	型材按其橫斷面形狀可分成簡(jiǎn)單斷面型材和復(fù)雜斷面型材。簡(jiǎn)單斷面型材的橫斷面對(duì)稱、外形比較均勻、簡(jiǎn)單，如圓鋼、線材、方鋼和扃鋼等。復(fù)雜斷面型材又稱為異型斷面型材，其特征是橫斷面具有明顯凸凹分支。因此又可以進(jìn)一步分成凸緣型材、多臺(tái)階型材、寬薄型材、局部特殊加工型材、不規(guī)則曲線型材、復(fù)合型材、周期斷面型材和金屬絲材等等。

型材按使用部門分類有鐵路用型材（鋼軌、魚尾板、道岔用軌、車輪、輪箍）、汽車用型材（輪輞、輪胎擋圈和鎖圈）、造船用型材（L型鋼、球扁鋼、Z字鋼、船用窗框鋼）、結(jié)構(gòu)和建筑用型材（H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼、吊車鋼軌、窗框和門框用材、鋼板樁等）、礦山用鋼（U型鋼、槽幫鋼、礦用工字鋼、刮板鋼等）、機(jī)械制造用異型材等。


	型材按斷面尺寸可分為大型、中型和小型型材，其劃分常以它們分別適合在大型、中型和小型軋機(jī)上軋制來(lái)分類。大型、中型和小型的區(qū)分實(shí)際上并不嚴(yán)格。另外還有用單重（kg/m）來(lái)區(qū)分的方法。一般認(rèn)為，單重在5 kg/m以下的是小型材，單重在5～20 kg/m的是中型材，單重超過(guò)20 kg/m的是大型材。

開坯的慨念有兩個(gè)含意：初軋開坯和二次開坯。初軋開坯是將煉鋼生產(chǎn)的少數(shù)幾種重量大的鋼坯經(jīng)過(guò)初軋機(jī)，軋成銅材軋機(jī)所需要的大鋼坯。二次開坯是將斷面士的初軋坯進(jìn)一步軋成小鋼坯，供給成材軋機(jī)。



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此前為4.85%。據(jù)云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿時(shí)：唐山、昌黎普碳方坯含稅出廠3450元，較昨日漲20元。進(jìn)入8月份以來(lái)，黑色系商品多次輪番創(chuàng)出階段性新高。讓國(guó)內(nèi)鋼市行情一片，但在8月下旬觸頂后紛紛出現(xiàn)高位回況，并一直回調(diào)至月底，那么黑色系在9月份能否重拾漲勢(shì)。鋼材方面，螺紋鋼自7月領(lǐng)漲國(guó)內(nèi)商品后高歌猛進(jìn)后，進(jìn)入8月繼續(xù)漲勢(shì)不止，并在8月22日一度創(chuàng)出七年高位4418元/噸（螺紋1901合約），隨后出現(xiàn)7％左右的回撤。本輪期螺價(jià)格飆升的無(wú)疑是唐山的環(huán)保限產(chǎn)，早在7月份，唐山夏季環(huán)保限產(chǎn)至8月底結(jié)束；8月17日市場(chǎng)傳言，唐山市某文件提到，由于唐山市空氣質(zhì)量排名較差，或于9月1日提前執(zhí)行采暖季錯(cuò)峰生產(chǎn)。

鋼鐵企業(yè)限比例不低于50％，其他工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大停產(chǎn)比例和范圍。除此之外，8月初公布的一份草案計(jì)劃顯示除了唐山等主要產(chǎn)鋼城市當(dāng)前的限產(chǎn)之外，北方的鋼廠將被要求在冬季期間減產(chǎn)30％－50％。盡管唐山市人員和當(dāng)?shù)赜袖搹S表態(tài)該消息不實(shí)，但在隨后兩天內(nèi)，螺紋鋼價(jià)格上漲200余點(diǎn)一舉站上4400元線上，市場(chǎng)炒作明顯。今日國(guó)內(nèi)鉬鐵市場(chǎng)普遍上漲。據(jù)了解，此次鉬鐵價(jià)格上漲主要是由于供應(yīng)緊張，鉬市場(chǎng)包括制品在內(nèi)價(jià)格上漲。鉬鐵市場(chǎng)招標(biāo)積極，鋼廠普遍反映采購(gòu)不易，工廠貨少惜售。周初鋼招積極，散貨市場(chǎng)也不斷補(bǔ)倉(cāng)，鉬鐵成交活躍，價(jià)格逐步上漲。加上周五價(jià)格止跌回升，市場(chǎng)信心增加，廠商普遍繼續(xù)看漲。原材料市場(chǎng)貨源稀缺，局部高價(jià)成交。


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