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防撞護(hù)欄日均生產(chǎn)能力就有了如此顯著的增長
在煉鋼利潤水平并不高的背景下,防撞護(hù)欄日均生產(chǎn)能力就有了如此顯著的增長,可見防撞護(hù)欄供應(yīng)能力依然在充裕狀態(tài)。當(dāng)然,進(jìn)入下半年后,鋼廠環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能的影響較上半年將有所抬升,但今年環(huán)保對(duì)于防撞護(hù)欄生產(chǎn),尤其是對(duì)高爐生產(chǎn)的沖擊會(huì)明顯小于往年。2020年下半年鐵礦石呈供需兩旺格局,特別是金九銀十終端旺季到來,國內(nèi)鋼廠開率亦將回升,鐵礦石需求不悲觀。鐵礦石整體仍然處于緊平衡狀態(tài),供需缺口較上半年有所收窄,海外疫情對(duì)鐵礦石供需擾動(dòng)較大。鐵礦石整體表現(xiàn)將強(qiáng)于螺紋鋼,下半年可以關(guān)注逢低做多礦螺比。
目前市場價(jià)格窄幅拉漲,整體需求表現(xiàn)一般,下游終端按需采購,商家積極出貨,近期市場到貨較少,資源部分規(guī)格緊俏,商家惜售加價(jià)出售,市場庫存由降轉(zhuǎn)升,小幅增加,但考慮成本端以及期鋼強(qiáng)勢帶動(dòng)下,預(yù)計(jì)明日熱卷價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行
預(yù)計(jì)明日防撞護(hù)欄價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行
我國防撞護(hù)欄本就因成本優(yōu)勢弱化而出口持續(xù)走弱,加之海外疫情顯著且持續(xù)沖擊防撞護(hù)欄制品的終端需求,所以今年防撞護(hù)欄出口仍不容樂觀。筆者預(yù)計(jì),出口回流問題仍將階段性地拖累國內(nèi)鋼價(jià)走勢,第四季度后進(jìn)口沖擊將有所走弱,全年防撞護(hù)欄凈出口料保持近30%的下滑幅度。
資本市場政策強(qiáng)力支撐,黑色系強(qiáng)勢拉漲,帶動(dòng)現(xiàn)貨市場情緒,資源高位運(yùn)行,終端需求維持正常水平,且成本端支撐上移,整體交投表現(xiàn)良好,鑒于庫存資源不多,商家整體心態(tài)偏好,預(yù)計(jì)明日防撞護(hù)欄價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。
由于新冠疫情的影響,主要紛紛減產(chǎn),在這樣的情況下,中國的存在感可能會(huì)進(jìn)一步提高。中國增產(chǎn)也會(huì)對(duì)鐵礦石等原材料價(jià)格和防撞護(hù)欄價(jià)格產(chǎn)生很大影響。如果中國的內(nèi)需下降,中國生產(chǎn)的防撞護(hù)欄可能會(huì)出口到東南亞等周邊,容易拉低防撞護(hù)欄價(jià)格。
人行道欄桿價(jià)格繼續(xù)走低1-5月份,我國人行道欄桿行業(yè)逐漸擺脫疫情影響,生產(chǎn)銷售基本恢復(fù)正常,整體保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢。受人行道欄桿價(jià)格下跌和進(jìn)口鐵礦石價(jià)格上漲雙重?cái)D壓影響,全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)較大滑坡。人行道欄桿價(jià)格繼續(xù)走低。
目前人行道欄桿市場心態(tài)比較謹(jǐn)慎,人行道欄桿價(jià)格下行的預(yù)期減弱。利好因素是,期貨市場沒有下探,出廠價(jià)格長期倒掛,梅雨季節(jié)進(jìn)入尾聲;利空是,庫存由降轉(zhuǎn)升,需求力度不強(qiáng),商家囤貨謹(jǐn)慎。
本周成材市場成交相對(duì)疲軟,庫存增加,廢鋼市場觀望成材為主。傳統(tǒng)雨季即將結(jié)束,但高溫持續(xù),氣候的影響或?qū)⒅鸩綔p弱,但近期,尤其是華東廢鋼市場基本面不樂觀,部分電爐減產(chǎn)停產(chǎn),廢鋼需求減弱,但環(huán)保加碼,廢鋼供應(yīng)或進(jìn)一步偏緊,因此市場多空博弈。近期廢鋼市場震蕩運(yùn)行。
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