同城候車(chē)亭（bus shelter），一般是與同城候車(chē)亭相配套的，為方便公交乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、當(dāng)?shù)胤烙甑?，在?chē)站、當(dāng)?shù)氐缆穬膳曰蚓G化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，同城候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分，設(shè)計(jì)精美的同城候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般同城候車(chē)亭主要由支柱、當(dāng)?shù)仨斉锖透舭褰M成，也有用廣告燈箱更換隔板的。同城候車(chē)亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長(zhǎng)約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫(huà)面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。同城候車(chē)亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、當(dāng)?shù)?41mm、當(dāng)?shù)?33mm的不銹鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm＊100mm、當(dāng)?shù)?20mm＊120mm、當(dāng)?shù)?00mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的同城候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的同城候車(chē)亭色彩則較為美觀、當(dāng)?shù)囟鄻?。頂棚一般采?04不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、當(dāng)?shù)仃?yáng)光板、當(dāng)?shù)啬土Π宓模ê穸葹?.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是同城候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的同城候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠(chǎng)定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，同城候車(chē)亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\板等制作或工廠(chǎng)制模批量生產(chǎn)等。 公交同城候車(chē)亭的設(shè)計(jì)和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。

同城候車(chē)亭燈箱信息傳遞給消費(fèi)者，向消費(fèi)者供給各類(lèi)信息，這就是同城候車(chē)亭燈箱的信息傳布功能。同時(shí)，廣告宣傳還可以疏通物流和商流渠道，縮短暢通時(shí)間，刺激消費(fèi)需求，提高商流的時(shí)間效益，在必然程度上促使商品經(jīng)濟(jì)繁榮。城市的成長(zhǎng)離不開(kāi)同城候車(chē)亭這個(gè)城市根基的舉措措施。同城候車(chē)亭燈箱認(rèn)識(shí)商品是采辦產(chǎn)物的前提，只有加深了對(duì)商品的認(rèn)識(shí)，才有可能激倡議采辦樂(lè)趣和采辦欲望。同城候車(chē)亭燈箱對(duì)于出產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，是領(lǐng)會(huì)市場(chǎng)信息的渠道，而對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，則是商品信息的來(lái)歷。全國(guó)各地近幾年鼎力成長(zhǎng)公共交通事業(yè)，盡力建樹(shù)交通示范城市，同城候車(chē)亭作為城市文明扶植的重要工具，擔(dān)任著城市環(huán)境美化的重要責(zé)任，為給泛博市民蒼生供給更好的公交出行環(huán)境，為整個(gè)道路公交系統(tǒng)的順暢和美觀做整體化的改善。真正地領(lǐng)會(huì)同城候車(chē)亭燈箱的功能，同城候車(chē)亭燈箱的功能，讓公交同城候車(chē)亭廣告扮靚斑斕的城市。廣告的消費(fèi)指導(dǎo)浸染，為人們供給了豐碩的商品信息，介紹了各類(lèi)商品的質(zhì)量特點(diǎn)，供給了勞務(wù)處事，從而使人們及時(shí)地采辦到本身所需要的商品或勞務(wù)，豐碩人們的物質(zhì)文化糊口，節(jié)約采辦時(shí)間。

如何選擇同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)的款式呢？導(dǎo)讀：答：我國(guó)公交同城候車(chē)亭的特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)缺少新意，形式比較單一，大多數(shù)同城候車(chē)亭都是以T形或倒L形的結(jié)構(gòu)造型為主。無(wú)論是大小城市，發(fā)達(dá)與不發(fā)達(dá)的城市這些造型的設(shè)計(jì)是目前我國(guó)候答：我國(guó)公交同城候車(chē)亭的特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)缺少新意，形式比較單一，大多數(shù)同城候車(chē)亭都是以“T”形或倒“L”形的結(jié)構(gòu)造型為主。無(wú)論是大小城市，發(fā)達(dá)與不發(fā)達(dá)的城市這些造型的設(shè)計(jì)是目前我國(guó)同城候車(chē)亭的主要運(yùn)用形式。它之所以得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)樗哂性煨秃?jiǎn)潔、本地施工技術(shù)要求不高、本地方便、本地費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)。但是，江蘇彩虹擁有行業(yè)里面 的同城候車(chē)亭設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)，可以根據(jù)客戶(hù)的要求，設(shè)計(jì)出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的同城候車(chē)亭款式，結(jié)合當(dāng)?shù)氐奈幕L(fēng)情和地域特色，設(shè)計(jì)出更加人性化、本地更加有創(chuàng)意的同城候車(chē)亭。只有想不到，沒(méi)有做不到.