以下是:安陽市北關(guān)區(qū)發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)精工細(xì)致打造的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 100/臺 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9897899 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電聯(lián) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品品牌 | 億通達(dá) |
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產(chǎn)品型號 | 齊全 |
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可售賣地 | 全國 |
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適用領(lǐng)域 | 工地 路橋 學(xué)校 演出 應(yīng)急 |
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范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋河南省、安陽市、北關(guān)區(qū)、文峰區(qū)、殷都區(qū)、龍安區(qū)、湯陰縣、滑縣、內(nèi)黃縣、林州市等區(qū)域。 |
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以下是:安陽北關(guān)發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)精工細(xì)致打造的圖文介紹

發(fā)電機(jī)租賃提醒:船用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會因老化、潮濕、受熱、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過載、欠壓、過壓、異相運(yùn)行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 電機(jī)不能正常運(yùn)行是因?yàn)橥鈿щ?,控制電路失控,繞組短路發(fā)熱。 電機(jī)繞組的絕緣電阻因受潮而降低;電機(jī)長期過載運(yùn)行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組,損壞絕緣;電機(jī)倒帶定子繞組時(shí),絕緣損壞鐵芯;電機(jī)繞組端接觸端蓋框架;電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子摩擦引起的絕緣燒傷;出線絕緣損壞與外殼碰撞;過電壓(如雷擊)導(dǎo)致絕緣擊穿。 觀察方法:通過目視檢查電機(jī)繞組端部和線槽內(nèi)的絕緣,觀察是否有損壞和變黑的痕跡,如果有,則是接地點(diǎn)。 萬用表檢查方法:用萬用表的低電阻檔檢查。如果讀數(shù)很小,就會接地。 兆歐表法:根據(jù)電機(jī)的不同等級,選用不同的兆歐表來測量每組電阻的絕緣電阻。如果讀數(shù)為零,說明繞組接地。但是,如果電機(jī)絕緣受潮或因事故而損壞,應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。一般來說,指針在0處不規(guī)則擺動,可以認(rèn)為是有一定的電阻值。 測試燈法:如果測試燈亮,則意味著電機(jī)繞組接地。如果在某處發(fā)現(xiàn)火花或煙霧,則是繞組接地故障點(diǎn)。如果燈暗,絕緣有接地?fù)舸?。如果燈不亮,但試棒接地時(shí)出現(xiàn)火花,說明繞組尚未擊穿,而是受潮嚴(yán)重。硬木也可以用來敲擊外殼的邊緣,一個(gè)出去一個(gè)亮,說明電流是通斷的,所以那個(gè)地方就是接地點(diǎn)。 電流燃燒法:調(diào)壓變壓器接電源后,接地點(diǎn)會迅速升溫,絕緣冒煙的地方就是接地點(diǎn)。特別要注意的是,小電機(jī)不能超過額定電流的兩倍,時(shí)間不能超過半分鐘;大電機(jī)額定電流為20個(gè)點(diǎn)-50個(gè)點(diǎn),或者電流逐漸增加,在接地點(diǎn)發(fā)生冒煙時(shí)會立即切斷電源。 分組淘汰法:由于接地點(diǎn)在鐵芯的芯部,燒損嚴(yán)重,燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半,以此類推,然后找出接地點(diǎn)。繞組是電機(jī)不可分割的一部分,會受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過載、欠壓、過壓、缺相運(yùn)行也會造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路和接線錯(cuò)誤?,F(xiàn)在,將分別說明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。


如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí),應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)出租供油時(shí)間過早或過晚的原因分析?今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時(shí),可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時(shí)間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時(shí)一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。 ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時(shí)間提前); 供油時(shí)間太早時(shí),氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時(shí),可以拆下氣缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時(shí)刻,可以利用飛輪上的供油正時(shí)線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則,應(yīng)重新調(diào)整。必要時(shí)逐缸檢查。 當(dāng)噴油時(shí)間太晚時(shí),柴油機(jī)很難起動。啟動后,氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機(jī)溫度高,功率降低,油耗增加,冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時(shí)間相同。



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發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)需要加多少潤滑油給柴油機(jī)加注潤滑油,有2種情況,一是工作狀態(tài)加注,二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下,且停止15分鐘以后,添加潤滑油。柴油機(jī)都有潤滑油尺,上面有2個(gè)面,每個(gè)面上都2個(gè)刻度線:一個(gè)是運(yùn)行面(operating)刻度線,一個(gè)是停止面(stop)刻度錢。一、油尺運(yùn)行面(operating)刻度線a、油尺運(yùn)行面上位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程... 給柴油機(jī)加注潤滑油,有2種情況,一是工作狀態(tài)加注,二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下,且停止15分鐘以后,添加潤滑油。柴油機(jī)都有潤滑油尺,上面有2個(gè)面,每個(gè)面上都2個(gè)刻度線:一個(gè)是運(yùn)行面(operating)刻度線,一個(gè)是停止面(stop)刻度錢。 a、油尺運(yùn)行面上位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程中潤滑油量的高位刻度線,如果運(yùn)行時(shí)超過這個(gè)刻度線,就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi),應(yīng)該停止柴油機(jī),將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續(xù)運(yùn)行柴油機(jī)。 b、油尺運(yùn)行面下位刻度線是柴油機(jī)運(yùn)行過程中潤滑油量的低位刻度線,如果運(yùn)行時(shí)低于這個(gè)刻度線,就是潤滑油少了,應(yīng)該停止柴油機(jī)加注潤滑油或在運(yùn)行中添加潤滑油。 a、油尺停止面上位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)潤滑油量的高位刻度線,如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)超過這個(gè)刻度線,就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi),應(yīng)該停止柴油機(jī),將多余部分潤滑油放掉或排除故障。 b、油尺停止面下位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)潤滑油量的低位刻度線,如果靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)低于這個(gè)刻度線,就是潤滑油少了,應(yīng)該向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加潤滑油。

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