以下是:有現(xiàn)貨的B510L汽車板供應(yīng)商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 電議/噸 |
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發(fā)貨期限 | 1-2天 |
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供貨總量 | 60 |
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運費說明 | 電議 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 一級 |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 510L610L700L750L |
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產(chǎn)品品牌 | 弘揚昌盛 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 2.0-16mm厚 |
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發(fā)貨城市 | 天津 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 日鋼首鋼寶鋼包鋼 |
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加工定制 | 可加工 |
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產(chǎn)品型號 | 1250-1500mm寬 |
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可售賣地 | 全國各地 |
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產(chǎn)品重量 | 過磅 |
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產(chǎn)品顏色 | 一級 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 新貨 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車制造,大梁加工 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認證 | 是 |
有現(xiàn)貨的B510L汽車板供應(yīng)商_(鑫弘揚金屬制品)汽車大梁板高強鋼板廠家有限公司(袁州分公司),固定電話:13821815535,移動電話:15620686758,聯(lián)系人:胡經(jīng)理,QQ:13821815535,東楊路2號-1 發(fā)貨到 宜春市袁州區(qū)。 江西省,宜春市,袁州區(qū) 2022年,袁州區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值560.41億元,比2021年增長5.6%。其中,產(chǎn)業(yè)增加值45.35億元,增長4.6%;第二產(chǎn)業(yè)增加值209.46億元,增長9.1%;第三產(chǎn)業(yè)增加值305.59億元,增長3.6%。
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以下是:有現(xiàn)貨的B510L汽車板供應(yīng)商的圖文介紹
汽車大梁板生產(chǎn)中,使用得多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能,強度和剛度也能滿足汽車車身的要求,同時能滿足車身拼焊的要求,因此在汽車車身上應(yīng)用很廣。為了滿足汽車制造業(yè)追求輕量化的要求,鋼鐵企業(yè)推出高強度汽車鋼材系列鋼板。這種高強度鋼板是在低碳鋼板的基礎(chǔ)上采用強化方法得到的,抗拉強度得到大幅增強。利用高強度特性,可以在厚度減薄的情況下依然保持汽車車身的機械性能要求,從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下,經(jīng)過沖壓成形之后,進行烤漆加工熱處理,以提高其抗拉強度。對比之下,以往生產(chǎn)的強度在440MPa的鋼板,在采用這種加工技術(shù)以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側(cè)面板,用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強度大梁鋼板還可以有效地提高汽車車身的抗沖擊性能,防止在行駛中由于路面的砂石飛濺碰撞產(chǎn)生凹痕,延長了汽車的使用壽命。


汽車大梁板鋼這類鋼材強度越高,可塑性越低,因而很難同時實現(xiàn)高強度和高可塑性。目前,全球車企普遍采用的DP鋼、本地CP鋼、本地熱成形硼鋼都屬于代汽車鋼。這類鋼材抗拉強度與延伸率的乘積(強塑積)一般為15GPa%的水平,強度越高,可塑性越低,很難同時實現(xiàn)高強度和高可塑性,因而難以適合未來汽車的輕量化和性需求。 [2]第二代汽車鋼這類鋼材(如TWIP鋼、本地奧氏體鋼)塑性較高,強塑積達到了較高的50GPa%的水平,實現(xiàn)了強度和可塑性的同步。但它的缺點是,由于合金含量高,生產(chǎn)工藝要求復(fù)雜,成本昂貴,至今鮮有應(yīng)用。 [2]第三代汽車鋼這類鋼材性能和成本介于代和第二代汽車鋼之間,強度高、本地可塑性強,性價比更易被企業(yè)接受。第三代汽車鋼可以應(yīng)用在汽車車身、本地懸掛、本地發(fā)動機外殼等部位。在有些零部件上,使用更薄的第三代汽車鋼汽車大梁板,能比代汽車鋼輕10%左右,讓汽車更省油。



汽車大梁板薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼、附近優(yōu)質(zhì)鋼、附近合金鋼、附近彈簧鋼、附近不銹鋼、附近工具鋼、附近耐熱鋼、附近軸承鋼、附近硅鋼和工業(yè)純鐵薄板等;按專業(yè)用途分,有油桶用板、附近搪瓷用板、附近防彈用板等;按表面涂鍍層分,有鍍鋅薄板、附近鍍錫薄板、附近鍍鉛薄板、附近塑料復(fù)合鋼板等。
汽車大梁板厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面,除了橋梁鋼板、附近鍋爐鋼板、附近汽車制造鋼板、附近壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、附近花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、附近不銹鋼板、附近耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另,鋼板還有材質(zhì)一說,并不是所有的鋼板都是一樣的,材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。汽車大梁板


汽車大梁板隨著人們對汽車輕量化和防撞性要求的提高,汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發(fā)展,強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。代汽車大梁板薄板鋼的強塑積一般為15GPa%,輕量化和性指標都很低;第二代汽車鋼的強塑積雖然達到了50GPa%,但由于合金含量高、工藝復(fù)雜,生產(chǎn)成本居高不下,很難被市場接受。所謂第三代汽車鋼,是指輕量化和性指標高于代汽車鋼、生產(chǎn)成本又低于第二代汽車鋼的高強高塑鋼。高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)給我國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間,但此前中國汽車鋼汽車大梁板未能取得技術(shù)突破,中國鋼企只能眼巴巴地看著汽車企業(yè)從國外一船接一船地進口汽車鋼。2011年2月21日中國鋼研科技集團宣布,其率先研發(fā)出的第三代汽車鋼,具有高強度、汽車大梁板高可塑性的特點,成本遠低于第二代汽車鋼,有望于2014年實現(xiàn)商用。



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