以下是:江西省上饒市抗裂纖維擇優(yōu)價格多少的產(chǎn)品參數(shù)
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聚丙烯纖維的特點: (1)良好的分散性;江西上饒聚丙烯纖維聚丙烯纖維經(jīng)特殊的表面處理技術(shù),確保了纖維在混泥土中具有 的分散性及與砂漿的握裹力。 (2)超細(xì)纖維;聚丙烯纖維的直徑小,與同類產(chǎn)品相比,纖維超細(xì)??捎酶〉膿搅刻峁┒鄶?shù)量加強(qiáng)筋,為混凝土提供更好的保護(hù)。 (3)卓越的抗裂,抗?jié)B效果;聚丙烯纖維已通過“ 建筑材料測試中心.等多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測,檢測結(jié)果表明,聚丙烯纖維具有顯著的抗裂抗?jié)B能力,其阻裂抗?jié)B等級為一級。 二. 主要參數(shù): (1)材質(zhì):聚丙烯纖維 ?。ǎ玻┍戎亍。?91 (3)外觀:白色單絲 (4)熔點:160℃-175℃ (5)熔點:≥580℃ (6)耐酸堿性:極強(qiáng) (7)抗拉強(qiáng)度 ≥580mpa (8)斷裂伸長率15%-25% - (9)導(dǎo)電性:極低 (10)性: (11)吸水性:無 (12)纖維直徑:15-40um (13)規(guī)格:3-19mm (14)含濕量:<0.2 (15)耐化學(xué)性:很強(qiáng) (16)分散性:均勻分散,無并絲.無結(jié)團(tuán) 三. 應(yīng)用領(lǐng)域 (1)混凝土剛性自防水結(jié)構(gòu),地下室底板,側(cè)墻,頂板及屋面樓板,水池。 (2)水泥砂漿,干粉砂漿,保溫砂漿,抗裂砂漿,內(nèi)外墻抹灰砂漿 江西上饒聚丙烯纖維 (3)抗裂,抗沖擊,抗磨損,抗震要求的場合。 (4)橋面.橋墩.港口碼頭.水利工程。 四.使用說明 混凝土(砂漿)防裂抗?jié)B通常摻量每立方0.9公斤聚丙烯纖維, 砂漿混凝土中選用規(guī)格19mm的聚丙烯纖維。對攪拌設(shè)備和施工工藝沒有特別的要求,施工時,可根據(jù)配合比直接將聚丙烯纖維投入攪拌機(jī)中,只要適當(dāng)延長攪拌時間,使纖維在混凝土中分散均勻即可。 五.包裝及規(guī)格 每袋20公斤,其中有20小袋,每小袋1公斤,規(guī)格3-19mm,可根據(jù)客戶的要求提供其它包裝及規(guī)格。 六.注意事項 聚丙烯纖維不可取代結(jié)構(gòu)性加強(qiáng)材料,也不可減少主結(jié)構(gòu)尺寸,不能單獨用于解決沉降,大體積混凝土水化熱和強(qiáng)大外力沖擊的場合。不能因為纖維的使用而降低施工質(zhì)量要求,應(yīng)按 技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。



聚丙烯纖維能夠在混凝土中發(fā)揮其作用,江西上饒聚丙烯纖維很大程度上取決于纖維單絲在混凝土中的數(shù)量及其均勻分布。由于纖維的表面覆有專門的膜層,江西上饒聚丙烯纖維可使數(shù)以千萬計的單絲纖維在混凝土中非常均勻地分布。為此,在一般情況下,纖維在混凝土中的摻量不必太高,1m3中摻加0.6-1.2kg即可。設(shè)取纖維的摻量為1m3混凝土加入0.9㎏聚丙烯纖維,如何計算在混凝土里添加聚丙烯纖維的量則1m3混凝土中單絲纖維(長度規(guī)格12mm)的數(shù)量即可達(dá)到將近2億根。江西上饒聚丙烯纖維在水泥混凝土專用纖維的應(yīng)用中摻加粉煤灰或硅粉增加抗沖耐磨強(qiáng)度和抗裂。據(jù)權(quán)威實驗中心所做的配比試驗,在摻加20%粉煤灰和優(yōu)質(zhì)聚丙烯纖維0.6/0.9/1.2kg /m3摻量的情況下,抗沖磨強(qiáng)度分別增加6—18%。南京水科院的試驗證明,聚丙烯纖維和硅粉共摻,可以更有效地提高混凝土的抗沖磨性能33-58%。 要真正認(rèn)識每一種材料的特性和優(yōu)劣,強(qiáng)調(diào)一種材料排斥另一種材料的做法是行不通的。材料是不斷變革的,要不斷認(rèn)識和使用新的材料。只有充分發(fā)揮材料的復(fù)合效應(yīng),才能綜合解決工程中所遇到問題。



聚丙烯纖維在我們建設(shè)道路工程的時候,江西上饒聚丙烯纖維需要使用到各種各樣的材料,這樣才能提高道路的整體性能,瀝青路面專用增強(qiáng)纖維就是我們在建設(shè)道路的時候,需要使用到的材料。 強(qiáng)筋作用,瀝青路面專用增強(qiáng)纖維在混合料中以三維的分散相存在,亂向分布,相互搭接,對混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞約束作用,從而克服顆粒間的相對滑移和裂縫的產(chǎn)生。路用聚酯纖維具有分散作用,如果沒有纖維,用量頗大的瀝青礦粉很可能成為膠團(tuán),不能均勻分散在集料之間,從而產(chǎn)生常見路面存在的油斑。纖維可使膠團(tuán)分散,江西上饒聚丙烯纖維路用聚酯纖維具有吸附瀝青的作用。纖維材料由于其比表面積大,易吸附瀝青中的油分,從而使瀝青的粘度增大,粘附力更強(qiáng),使得結(jié)構(gòu)瀝青膜厚度增大,瀝青路面專用增強(qiáng)纖維具有穩(wěn)定作用。 纖維素纖維生產(chǎn)廠家介紹纖維加入明顯阻止瀝青的流動,使瀝青處于比較穩(wěn)定狀態(tài)。纖維對瀝青的可持能力強(qiáng),多余瀝青才會在纖維表面產(chǎn)生滴落。瀝青夏季高溫受熱膨脹時,纖維內(nèi)部的空隙成緩沖區(qū),不致成為自由游離的瀝青而泛油,對混合料起到高溫穩(wěn)定作用。



一、鋼纖維混凝土原質(zhì)料的選擇及共同比計劃聚丙烯纖維 江西上饒聚丙烯纖維(一)、水泥 一樣通常可接納平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小,故路面混凝土應(yīng)盡大概接納強(qiáng)度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 (二)、集料 粗骨料(粒徑大于7mm),宜接納巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石,不宜接納石灰?guī)r碎石, 江西上饒聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長度的1/2。 細(xì)集料(粒徑小于5mm)可用自然砂,要求顆粒堅固耐磨、級配精良、外貌粗糙有棱角。 (三)、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣,以飲用水為宜,混凝土用水量約為130-180kg/m3,為包管混凝土具有充足的強(qiáng)度和密實度,水灰比宜為0.4-0.55,水灰比低時,混凝土和易性差,可增長減水劑或塑化劑,為使路面提早開放交通,可在混凝土中摻加適量早強(qiáng)劑,為進(jìn)步混凝土的和易性、抗凍性,可摻入適量加氣劑。 江西上饒聚丙烯纖維(四)、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維,路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于550Mpa,纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm,長度一樣通常為直徑的50~70倍。 (五)、共同比計劃 為利于路面工程的現(xiàn)實運用,鋼纖維混凝土的共同比計劃應(yīng)直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計劃,即在利用鋼纖維混凝土共同比計劃中,以鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度作為共同比計劃指標(biāo),尋求制約鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度的重要因素,如鋼纖維摻入量,鋼纖維長徑比,水泥標(biāo)號與水灰比之間的比例干系,通過上述諸因素的調(diào)解,控制鋼纖維的抗折強(qiáng)度。 鋼纖維混凝土共同比計劃時,必須滿意路面計劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計劃要求決定,通常為抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、彎曲韌度等,通常路面布局計劃時以抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度為重要強(qiáng)度指標(biāo),為進(jìn)步鋼纖維混凝土的韌性,應(yīng)盡大概選用與混凝土基體粘結(jié)強(qiáng)度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強(qiáng)度試驗,應(yīng)憑據(jù)路面品級和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗。
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