<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 正強(qiáng) |
| 材料 | 圓鋼 |
| 范圍 | 軋輥鋼,316不銹鋼管供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 萊城區(qū)、鋼城區(qū)等區(qū)域。 |
4）液態(tài)金屬電渣熔接法（ESSLM）。1996年，烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝，它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時(shí)，其外層是在特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的，結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍?，同時(shí)也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時(shí)，先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中，并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)
表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中，渣液形成渣池，它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水，可連續(xù)澆入，也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮，同時(shí)在通過渣池時(shí)被渣精煉。
半高速鋼軋輥是在高速鋼軋輥的基礎(chǔ)上研制出的一種新型軋輥，其合金含量大約為高速鋼的一半。半高速鋼軋輥生產(chǎn)方法是將半高速鋼作為軋輥的工作層材料，將合金球墨鑄鐵作為軋輥的芯部材料，通過離心鑄造復(fù)合而成，與高速鋼軋輥相比，半高速鋼軋輥合金含量少、制造成本低、軋輥切削加工性能好。
（1）半高速鋼軋輥含碳量大多數(shù)在1.0%以下，組織中的碳化物含量通常在5-10%；
（2）半高速鋼軋輥由于合金含量較高速鋼軋輥少，軋輥硬度相對低一些，通常輥身表面硬度為75-85HSD，硬度不均勻度≤2HSD；
（3）半高速鋼軋輥的耐磨性低于高速鋼軋輥，但是半高速鋼軋輥的韌性、咬入性、抗疲勞性和切削加工性能卻明顯優(yōu)于高速鋼軋輥；
新物通物資(萊蕪市分公司)處于素有“ 彈簧鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、精密異形鋼管、注漿管廠家之都”美稱的山東萊蕪，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 彈簧鋼廠家、酸洗鈍化磷化鋼管、精密異形鋼管、注漿管廠家生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
制造殘余應(yīng)力，機(jī)械應(yīng)力，組織應(yīng)力和熱應(yīng)力是造成高鉻鋼軋輥斷裂的主要原因，良好的熱處理，軋制條件和冷卻可以有效防治高鉻鋼軋輥斷裂。
普通軋輥硬度低，耐磨性差，生產(chǎn)中換槽換輥次數(shù)多，產(chǎn)品尺寸、表面質(zhì)量變化快、不穩(wěn)定，而高速鋼軋輥價(jià)格高，使用條件苛刻。軋輥耐磨性問題，一定程度上影響生產(chǎn)的作業(yè)率、成材率，制約著產(chǎn)能的進(jìn)一步提高。特別是棒材線產(chǎn)能之后，表現(xiàn)尤為明顯。
針對生產(chǎn)中存在的軋槽不耐磨，換槽換輥次數(shù)多，產(chǎn)品尺寸、表面質(zhì)量變化快、不穩(wěn)定等問題，我們對高硼合金復(fù)合軋輥進(jìn)行了研究分析。
高硼復(fù)合軋輥由芯軸與輥套兩部分組成，其中芯軸采用無損傷的報(bào)廢軋輥，輥套采用高硼合金鋼。在正常使用過程中，輥套不發(fā)生破裂、竄動、松動等現(xiàn)象，輥套工作層在使用中無明顯硬度落差，過鋼量基本一致。軋輥加工性能及使用同貝氏體基本一致，無特殊要求，單槽平均過鋼量達(dá)到原來的2.5-3倍。
