工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼材、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。

由于普通碳素鋼高速線材在軋制的過(guò)程中，傳統(tǒng)上存 在著很多的問(wèn)題。該文在充分析普通碳素鋼軋制工藝的 基礎(chǔ)上，提出了高速線材軋制過(guò)程中的優(yōu)化和手段， 以此進(jìn)一步產(chǎn)品加工的精度和質(zhì)量。彌補(bǔ)我國(guó)對(duì)于高質(zhì)量高速線材軋制生產(chǎn)工藝的不足，結(jié)合先進(jìn)的技術(shù)，為 優(yōu)化生產(chǎn)高速線材流程提供了技術(shù)參考。同時(shí)通過(guò)工藝的改善降低了整體成本，為我國(guó)航天、汽車等工業(yè)中優(yōu)質(zhì)鋼材的使用創(chuàng)造了良好的條件。普通碳素鋼的坯料需要經(jīng)過(guò)熔煉、澆筑、開(kāi)坯等過(guò)程的準(zhǔn)備工作，加工為150×145mm見(jiàn)方，長(zhǎng)度在12m左右的 方坯，為下一步的工藝流程做準(zhǔn)備。

角鋼的規(guī)格GB/T2101-2008(型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定);GB/T706-2008(代替GB/T9787-88 GB/T9788-88)(熱軋等邊/不等邊角鋼尺寸、外形、重量及允許偏差);JISG3192-94(熱軋型鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差);DIN17100-80(普通結(jié)構(gòu)鋼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn));ГОСТ535-88(普通碳素型鋼技術(shù)條件)。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，角鋼鋼材應(yīng)成捆交貨、其捆扎道次、同捆長(zhǎng)度等應(yīng)符合規(guī)定。角鋼一般屬裸裝交貨，運(yùn)輸和儲(chǔ)存均需要注意防潮。角鋼材的表面質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)中有規(guī)定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分層、結(jié)疤、裂縫等。角鋼幾何形狀偏差的允許范圍在標(biāo)準(zhǔn)中也有規(guī)定，一般包括彎曲度、邊寬、邊厚、頂角、理論重量等項(xiàng)，并規(guī)定角鋼不得有顯著的扭轉(zhuǎn)。