液壓翻板閘門鋼壩的結構是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關機聯(lián)動的道閘，它是運用水力學和工程力學平衡原理設計方案的鋼筋道路混凝土翻板門，設計方案的道閘水～20cm，當水位超出開關水位時，道閘便會隨（即啟動道閘）道閘前（庫內）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開啟速度就會相應加快，直至道閘設計開啟速度。水位下降，也會隨著水位下降的相應速度而關閉，直至設計開啟水位（略低）全部關閉。整個過程中，道閘的開啟速度相應加快，直至無需任何設備開啟和關閉。

翻板閘門以鋼板為基材，選用橡膠止水、防腐方式為外表進行噴沙除銹及熱噴鋅，鋼制閘口具有結構合理堅固、耐磨耐蝕性強、功能可靠；裝置、調整、運用、維護便利等特點。耐久性：輕鋼結構悉數(shù)選用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨選用防腐高強冷軋鍍鋅板制作，有效防止鋼板在施工和運用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的運用壽數(shù)。結構壽數(shù)可達30年。 鋼制閘口是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備，我公司出產的鋼閘口種類齊全，可適用于各種場合。鋼制閘口從其結構形式可分為：插板閘口：三面止水，密封功能好，適用于途徑裝置。制水閘口：四面止水適用于途徑或孔壁的裝置，承受水頭在5m以下。疊梁閘口：適用于運用頻率較少的場合，途徑裝置，分塊啟吊。