同城候車亭燈箱選用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃很多同城候車亭客戶在采購?fù)呛蜍囃さ臅r候會有這樣的疑問：公交同城候車亭燈箱用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？那就是同城候車亭燈箱視窗究竟是用鋼化玻璃還是有機(jī)玻璃？兩者有什么區(qū)別嗎？小編請教行業(yè)人士后為您解答如下：首先，我們要知道兩者的材質(zhì)，鋼化玻璃是對普通玻璃鋼化而成，硬度大、附近耐撞擊，而有機(jī)玻璃其實(shí)是一種塑料，也稱為亞克力，一般來說，有機(jī)玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些，室外的話，在防高溫上不及鋼化玻璃，時間上了，面上會發(fā)黃，透光性隨時間的增加越來越差，而鋼化玻璃則不會存在這樣的問題。那么公交同城候車亭采用鋼化玻璃就沒有別的問題發(fā)生了嗎？當(dāng)然有，那就是鋼化玻璃容易受到人為損壞，中國同城候車亭網(wǎng)經(jīng)常報道各地公交同城候車亭燈箱被某些人惡意損壞的資訊。剔除人為因素，鋼化玻璃自爆的概率非常小。在價格方面，鋼化玻璃的成本要比有機(jī)玻璃稍微高一些，但綜合比較來看，還是用鋼化玻璃更美觀、附近使用，采用鋼化玻璃制造的公交同城候車亭在廣告展現(xiàn)方面更具美感，有利于同城候車亭廣告公司的競爭力，這也是目前同城候車亭產(chǎn)品80％采用鋼化玻璃的原因。

同城候車亭（bus shelter），一般是與同城候車亭相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、當(dāng)?shù)胤烙甑龋谲囌?、?dāng)?shù)氐缆穬膳曰蚓G化帶的港灣式公交?？空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá)，同城候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設(shè)計精美的同城候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般同城候車亭主要由支柱、當(dāng)?shù)仨斉锖透舭褰M成，也有用廣告燈箱更換隔板的。同城候車亭常規(guī)尺寸：整高為2.6-2.8米，頂棚寬約1.6-2米，長約5-8米。單體燈箱1800mm＊3600mm；廣告畫面1500mm＊3500mm；頂棚1500mm＊4500mm；高度2700mm--2800mm。同城候車亭使用材料：立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、當(dāng)?shù)?41mm、當(dāng)?shù)?33mm的不銹鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm＊100mm、當(dāng)?shù)?20mm＊120mm、當(dāng)?shù)?00mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的同城候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的同城候車亭色彩則較為美觀、當(dāng)?shù)囟鄻?。頂棚一般采?04不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、當(dāng)?shù)仃柟獍?、?dāng)?shù)啬土Π宓模ê穸葹?.2-4.5mm）。不銹鋼板或鍍鋅板是同城候車亭主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。此外，也有一些個性化設(shè)計的同城候車亭，通常采用整體設(shè)計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、當(dāng)?shù)劐冧\板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。 公交同城候車亭的設(shè)計和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。