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港口鐵礦石庫存已經(jīng)升至兩個月來的水平,進一步表明為確保冬季清潔空氣而采取的內(nèi)襯不銹鋼復合管行業(yè)限產(chǎn)行動已經(jīng)開始顯現(xiàn)成效。面臨產(chǎn)量限制的內(nèi)襯不銹鋼復合管廠增加鐵礦石庫存的愿望不是很強,四季度港口庫存只會進一步增加,而這種高庫存水平會使鐵礦石價格承受巨大的壓力。 內(nèi)襯不銹鋼復合管流通環(huán)節(jié)采購區(qū)域出現(xiàn)分化。本月內(nèi)襯不銹鋼復合管流通企業(yè)銷售量指數(shù)和訂單指數(shù)區(qū)域分化明顯,隨著北方地區(qū)進入冬季,尤其是東北地區(qū)即將進入冰凍期,采購需求明顯下滑,其中東北地區(qū)銷量指數(shù)下滑7個百分點,訂單指數(shù)下滑3個百分點。 目前影響內(nèi)襯不銹鋼復合管市場供給的因素是環(huán)保限產(chǎn)。今年去產(chǎn)能的任務基本完成,下半年內(nèi)襯不銹鋼復合管市場價格反彈,主要因素是環(huán)保限產(chǎn)?,F(xiàn)在各地都在加大環(huán)保巡、和回頭看的力度,一些企業(yè)因環(huán)保限產(chǎn)了產(chǎn)能的釋放,產(chǎn)量將,直接影響11月份建筑內(nèi)襯不銹鋼復合管市場的供給。 周初,內(nèi)襯不銹鋼復合管市場震蕩走強,現(xiàn)貨鋼價積極跟漲,但由于需求端偏弱,市場成交整體并不理想,了價格繼續(xù)上漲的空間。隨著市場價格連日下跌,且跌幅不斷加大,周后期的現(xiàn)貨鋼市心態(tài)偏弱,價格也隨之下跌。 內(nèi)襯不銹鋼復合管流通環(huán)節(jié)庫存回落。10月份內(nèi)襯不銹鋼復合管流通企業(yè)庫存指數(shù)47,較上月回落7個百分點。統(tǒng)觀10月,內(nèi)襯不銹鋼復合管社會庫存在前半月出現(xiàn)階段性回升,后半月又快速下降。截至10月末,全國29個重點城市內(nèi)襯不銹鋼復合管社會庫存量較9月末下降9%。
2018年是化解內(nèi)襯不銹鋼復合管過剩產(chǎn)能攻堅年,內(nèi)襯不銹鋼復合管行業(yè)優(yōu)異,價格大幅上漲,優(yōu)質(zhì)內(nèi)襯不銹鋼復合管產(chǎn)能得到充分釋放,內(nèi)襯不銹鋼復合管產(chǎn)能利用率基本恢復至合理區(qū)間,行業(yè)效益呈恢復性增長,行業(yè)面貌發(fā)生根本性變化。 臨近春節(jié),在銷售淡季,內(nèi)襯不銹鋼復合管期價相對強勢,呈現(xiàn)淡季不淡、溫和上漲的格局。結(jié)合節(jié)前基本面,筆者認為,受去產(chǎn)能影響,內(nèi)襯不銹鋼復合管將繼續(xù)上行。去產(chǎn)能,將支持市場,節(jié)后內(nèi)襯不銹鋼復合管上漲趨勢將。 據(jù)了解,11月7日凌晨4時30分許,有市民駕車經(jīng)過該路段時,發(fā)現(xiàn)道路的護欄被撞爛,護欄的殘骸倒了一地,給過往的車輛造成了隱患。剛上班的環(huán)衛(wèi)工人見破碎護欄散落路面,便撿放到路邊。筆者在現(xiàn)場看到,被撞壞的護欄至少有二百米長,破護欄中還有疑似車輛損壞物,由于怕破裂粉碎散落路面的護欄刺破車輛輪胎,引發(fā)交通事故,有熱心市民已。 護欄按其在道路上的縱向設置位置可分為路基護欄與橋梁護欄兩種;護欄按其在道路上的橫向設置位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄;根據(jù)碰撞后護欄的變形程度,可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。其中,柔性護欄變形較大,剛性護欄變形較小,半剛性護欄變形居中。 一些城市常常因為經(jīng)濟和條件的,采用了水泥護欄、鋼管護欄等,但由于詳細設計,美觀性很差,護欄的作用發(fā)揮得較差,也影響了城市;有些城市偏面強調(diào)裝飾性,而忽略了護欄固有的功能:如有些城市采用。
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