人在分析失敗的原因并采取相應(yīng)措施后，應(yīng)當(dāng)重新。公路、鐵路、、停車場、碼頭貨場動(dòng)性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺(tái)及立交匝道；防洪堤、護(hù)岸、治理等高大的填方邊坡工程。公路、鐵路、、停車場、碼頭貨場動(dòng)性承載的地基加筋工程；公路、鐵路堤壩、隧洞、碼頭、建筑等領(lǐng)域的路肩和路堤式支擋；橋臺(tái)及立交匝道；防洪堤、護(hù)岸、治理等高大的填方邊坡工程。（GB/T）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵，單向拉伸塑料土工格柵在拉伸方向具有很高的拉伸強(qiáng)度和拉伸彈性模量，是一種較的加筋材料。由于單向拉伸塑料土工格柵在成型時(shí)只有縱向被拉伸，故只能在縱向受力。其工程效果有以下幾個(gè)方面：（1）增強(qiáng)路基。
有效分配載荷，增強(qiáng)土體受力性能，路基性、承載力及使用壽命；（2）約束路基側(cè)向變形與路基材料流失造成的整體或局部變形，不均勻沉降，有效防止路體的斷裂；（3）用于加筋擋土墻，墻體性。單向拉伸塑料土工格柵適用于各種土質(zhì)的加固、加筋，且省工省時(shí)。對(duì)填料具有嵌鎖作用，聲明鋼絲對(duì)鋼塑土工格柵的性能起著至關(guān)重要的作用，標(biāo)準(zhǔn)的鋼塑土工格柵應(yīng)該采用鉛淬火碳素彈簧鋼絲并進(jìn)行抗腐蝕抗氧化處理。2013年以來，面對(duì)市場競爭的加劇，很多無良廠家采用將鋼絲改為冷拔鋼絲、省略抗腐蝕抗氧化處理環(huán)節(jié)等等方法，從而取得成本優(yōu)勢進(jìn)而進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量，在此肥城盛厲達(dá)工程材料有限公司堅(jiān)守質(zhì)量底線，絕不損壞客戶利益，掙黑心錢。

描述：鋼塑土工格柵強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn)。
更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。摘要:闡述了玻璃纖維土工格柵的主要特性,著重分析了其在路基、瀝青罩面和公路工程其他方面的應(yīng)用,并提出了玻璃纖維土工格柵的應(yīng)用前景。用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵[1],是土工合成材料的一種。

HDPE單向拉伸塑料土工格柵：
產(chǎn)品介紹：
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強(qiáng)度和剛性。將其鋪設(shè)在土壤中，通過格柵網(wǎng)孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構(gòu)成了一個(gè)的應(yīng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使局部載荷能迅速有效地?cái)U(kuò)散到大面積的土體中去，從而實(shí)現(xiàn)降低局部破壞應(yīng)力，提高工程使用壽命之目的。
   我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期（伸長率在2%-5%）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固材料。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長期持續(xù)載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵，對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產(chǎn)品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力，延長使用壽命，減少占地面積，縮短工期，降低造價(jià)，減小維修費(fèi)用。