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威海榮成正久金屬制品有限公司創(chuàng)辦以來，誠信經(jīng)營，已發(fā)展成為立足 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場，集生產(chǎn)、制作、銷售為一體的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家。公司制定了科學(xué)合理的管理服務(wù)體系，規(guī)范生產(chǎn)，誠信服務(wù)，為企業(yè)贏得了良好的信譽(yù)，獲得了廣大客戶的一致好評！精良的生產(chǎn)設(shè)備、高端的人才優(yōu)勢、強(qiáng)大的技術(shù)后盾、先進(jìn)的市場服務(wù)體系、完整的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)鏈條、創(chuàng)新的發(fā)展理念，使得我們能夠?qū)崿F(xiàn)全新的發(fā)展模式，以質(zhì)為本、誠兼天下，企業(yè)必將走向更加輝煌的明天！


不銹鋼復(fù)合管商家心態(tài)并不樂觀，操作較為謹(jǐn)慎。據(jù)當(dāng)?shù)劁搹S銷售人員反映，目前當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)較為平穩(wěn)，就算調(diào)價(jià)也只是在20-50元/噸這樣，主要原因在于管廠調(diào)價(jià)多次也無力帶動下游需求，而近期商戶 管廠因成品利潤薄弱，虧損較多，一味下調(diào)一會讓整個(gè)鋼市再次陷入悲觀心態(tài)之中，還不如視量議價(jià)，暗降優(yōu)惠，消化庫存來的更為實(shí)際些。預(yù)計(jì)短期福州焊管市價(jià)仍將弱穩(wěn)為主。本周國內(nèi)主流鋼廠采購價(jià)格暫穩(wěn)，個(gè)別鋼廠下調(diào)采購價(jià)格40元/噸左右。在沒有資金支撐的年末市場，需求的疲軟直接導(dǎo)致了成品材價(jià)格“無底線”下跌，再加上鋼廠認(rèn)為煉鋼生鐵的跌幅還沒有到位，65mn圓鋼打壓力度再次增加，華中、華北地區(qū)個(gè)別鋼廠下調(diào)采購價(jià)格40元/噸左右。下游需求持續(xù)萎縮以及資金壓力逐步顯現(xiàn)，導(dǎo)致鋼材價(jià)格跌勢難止，目前基本面利好政策難覓，65mn圓鋼市場悲觀氛圍濃重。時(shí)值月底，資金壓力顯現(xiàn)，商家為求走量，仍不乏暗降、讓利操作，短期主流續(xù)趨低運(yùn)行，但部分資源緊俏，跌幅或有所收窄。


	 

正久金屬制品有限公司



上市平臺終于初現(xiàn)輪廓。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管輪廓初現(xiàn)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管“隨著首鋼入股北汽股份，與其戰(zhàn)略結(jié)盟的天寶集團(tuán)的控股企業(yè)中順汽車，可能成為北汽的下一個(gè)目標(biāo)。”消息人士8月22日告訴時(shí)代周報(bào)記者，首鋼控股借此進(jìn)入汽車業(yè)的事業(yè)計(jì)劃已經(jīng)顯露無疑，而陷入停產(chǎn)危機(jī)的中順汽車正亟待拯救，對于已經(jīng)布局北京、湖南株洲、重慶以及廣州增城四大基地的北汽而言，接手中順不過是順?biāo)浦邸２讳P鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管在絕大多數(shù)汽車制造商都在享受爆發(fā)式增長的近一年里，中順汽車是屈指可數(shù)的資金鏈斷裂的企業(yè)之一。由于技術(shù)人才和研發(fā)投入的匱乏，這家一度位列第二大輕型客車制造商的中順汽車拖欠員工薪水已有年余，其窘境與剛被北汽并購的廣州寶龍汽車不分伯仲。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管2002年5月16日，安徽天寶集團(tuán)董事長周天寶成立上海中順產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)公司，注冊資本1億元。兩天以后，上海中順僅以1300萬元代價(jià)就從上海國勤投資公司手中接手了松遼集團(tuán)89%股權(quán)，從而間接控股ST松遼。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管在成功地控制松遼集團(tuán)后，上海中順在當(dāng)年的10月12日，聯(lián)合上海恒巨和安徽寶圣(即現(xiàn)在的天寶集團(tuán))共同組建成立沈陽中順汽車有限公司。其中上海中順控股占有50%的股權(quán)，后兩者各占25%。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管之后，上海中順的控股子公司上海中潤汽車制動器有限公司，又在2003年10月30日以每股0.32元的價(jià)格競買獲得松遼集團(tuán)擁有的上市公司16.94%的股權(quán)，成為ST松遼第二大股東。而后經(jīng)貿(mào)委將松遼汽車生產(chǎn)目錄更名為沈陽中順，沈陽中順由此獲得原松遼汽車生產(chǎn)目錄、設(shè)備、廠房等。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合據(jù)了解，沈陽中順汽車有限公司目前已經(jīng)在科威特、阿聯(lián)酋、沙特、敘利亞、約旦和以色列等中東建立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，并不斷向周邊的俄羅斯、菲律賓、馬來西亞等拓展。2005年中順出口中東市場的輕型客車總量超過2000臺。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管或接手中順汽車不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管“借助首鋼入股北汽股份的契機(jī)爭取新的投資，幾乎是中順汽車的生機(jī)?！毕⑷耸糠Q，依靠首鋼的資金支持，中順才得以避免關(guān)門大吉。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管如果不是一場對美國德爾福資產(chǎn)的收購，或許中順汽車就連眼下待價(jià)而沽的光景也難以為繼。2009年3月，當(dāng)月成立的京西重工與德爾福公司簽約，以約9000萬美元收購其汽車懸架和制動業(yè)務(wù)，此次收購使持有京西重工51%股權(quán)的首鋼股份間接擁有1000多項(xiàng)專利技術(shù)、底盤設(shè)計(jì)制造工藝以及歐美亞三地客戶群?！俺闪⒕┪髦毓な召彽聽柛５募夹g(shù)，對于首鋼來說是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和戰(zhàn)略調(diào)整的重要機(jī)遇?！笔卒摷瘓F(tuán)董事長朱繼民說。今年1季度，京西重工與寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、法拉利、凱迪拉克等眾多國際大廠的訂單執(zhí)行順利，預(yù)計(jì)全年的銷售額將超過6億美元。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管“事實(shí)上，這一跨國收購項(xiàng)目的實(shí)際操盤手就是中順汽車的股東—天寶國際集團(tuán)?！苯咏┪髦毓さ娜耸客嘎?，后者由此被首鋼引為戰(zhàn)略伙伴，因其擁有汽車零部件的產(chǎn)業(yè)背景和國際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，中順亦得以出現(xiàn)生機(jī)?！八麄円恢痹趯で筚Y金‘‘被收購’?！钡逼欠駮召徶许樒?，記者沒有從官方渠道得到證實(shí)。

就打算在汽車業(yè)大展拳腳的首鋼股份而言，北京國資對打造汽車產(chǎn)業(yè)集群的龐大規(guī)劃，讓前者真正挺進(jìn)這一汽車行業(yè)，相比此前持有的北汽投23.62%的股權(quán)，入股北汽股份才是樁大生意。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管北汽備戰(zhàn)“十二五”首鋼公告顯示，北汽股份將由數(shù)家公司共同發(fā)起設(shè)立，出資總額為106.43億元?！捌渲校本┢嚬I(yè)控股有限責(zé)任公司以其所持北汽投的41.21%的股權(quán)、北京汽車制造廠有限公司51%的股權(quán)、北京汽車動力總成有限公司的股權(quán)、北京汽車新能源汽車有限公司的股權(quán)、乘用車事業(yè)部實(shí)物資產(chǎn)及部分現(xiàn)金出資?！痹摴娣Q，首鋼將以北汽投股權(quán)出資16.78億元，現(xiàn)金出資2.71億元，總出資額19.49億元；持股9.16億股，持股比例18.31%，為即將掛牌的北汽股份第二大股東。

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在首鋼股份雄心勃勃進(jìn)軍汽車業(yè)的計(jì)劃背后，北京國資打造“大北汽”的行政力量亦開始顯現(xiàn)。在8月初，市國資委還將北京首創(chuàng)輪胎無償劃轉(zhuǎn)給北汽控股。

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“計(jì)劃在‘‘十二五’期間培育三到四個(gè)年產(chǎn)銷量達(dá)到400萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，力爭兩家以上汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入全球前十強(qiáng)，行業(yè)排名前五家企業(yè)所占市場份額，將會比2010年提高十幾個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)業(yè)集中度提高至80%?！北逼毓啥麻L徐和誼在8月16日舉行的內(nèi)部“十二五”規(guī)劃會議上說，通過兼并重組實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)規(guī)?；?，將是一個(gè)趨勢。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管“到2015年，力爭進(jìn)入世界汽車行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強(qiáng)?！北逼毓蓛?nèi)部人士告訴記者，該公司依然要積極在國際國內(nèi)尋找并購對象，形成全國范圍內(nèi)的生產(chǎn)布局，盡管其已經(jīng)擁有北京、湖南株洲、重慶和廣州增城四大生產(chǎn)基地。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管“盡快壯大北汽的集團(tuán)規(guī)模，這是北汽在國內(nèi)、國際行業(yè)地位的首要任務(wù)?！鼻笆鋈耸肯蛴浾咄嘎?，控股公司仍將通過加大投資力度建設(shè)新產(chǎn)能、兼并重組擴(kuò)大產(chǎn)能、海外建廠增加產(chǎn)能、探索企業(yè)聯(lián)盟增加可利用產(chǎn)能等方式，力爭從產(chǎn)能規(guī)模上達(dá)到國內(nèi)汽車陣營的產(chǎn)能要求。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管,不銹鋼碳素鋼復(fù)合管

	 

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