不銹鋼管是一種經(jīng)濟(jì)的斷面鋼材，是鋼鐵工業(yè)中的一項(xiàng)重要產(chǎn)品，可廣泛用于生活裝飾和工業(yè)，市面上很多人用于制作 樓梯扶手、護(hù)窗、欄桿、家具等。常見的有 201 和304 兩種材質(zhì)。 占全部鋼材總量的8%一16%左右，它在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用范圍極為廣泛。由于鋼管具有空心斷面，因而適合作液體、氣體和固體的輸送管道；同時(shí)與相同重量的圓鋼比較，鋼管的斷面系數(shù)大、抗彎抗扭強(qiáng)度大，所以也成為各種機(jī)械和建筑結(jié)構(gòu)上的重要材料。用不銹鋼管制成的結(jié)構(gòu)和部件，在重量相等的情況下，比實(shí)心零部件具有更大的截面模數(shù)。所以，不銹鋼管本身就是一種節(jié)約金屬的經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，它是鋼材的一個(gè)重要組成部分，尤其在石油鉆采、冶煉和輸送等行業(yè)需求較大，其次地質(zhì)鉆探、化工、建筑工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、飛機(jī)和汽車制造以及鍋爐、醫(yī)療器械、家具和自行車制造等方面也都需要大量的各種鋼管。隨著原子能、火箭、導(dǎo)彈和航天工業(yè)等新技術(shù)的發(fā)展，不銹鋼管在國防工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的地位愈加重要。 不銹鋼管可靠、衛(wèi)生環(huán)保、經(jīng)濟(jì)適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發(fā)成功，使其具有更多其它管材不可替代的優(yōu)點(diǎn)，工程中的應(yīng)用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。 由于不銹鋼已具備建筑材料所要求的許多理想性能，它在金屬中可以說是 的，而其發(fā)展仍在繼續(xù)。為使不銹鋼在傳統(tǒng)的應(yīng)用中性能更好，一直在改進(jìn)現(xiàn)有的類型，而且，為了滿足高級建筑應(yīng)用的嚴(yán)格要求，正在開發(fā)新的不銹鋼。由于生產(chǎn)效率不斷提高，質(zhì)量不斷改進(jìn)，不銹鋼已成為建筑師們選擇的 有成本效益的材料之一。不銹鋼集性能、外觀和使用特性于一身，所以不銹鋼仍將是世界上 的建筑材料之一。 汽車工業(yè)用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管 從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個(gè)下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。石化工業(yè)包括化肥工業(yè)對不銹鋼管的需求量極大，該行業(yè)主要使用不銹鋼無縫管，規(guī)格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外徑在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是選用規(guī)格在Φ159mm以上的中低壓輸送管道），具體應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋籂t管、物料輸送管、熱交換器管等。

如今在市場上的不銹鋼管產(chǎn)品種類眾多，質(zhì)量不一真假難辨，那么我們該如何鑒別不銹鋼焊管的真?zhèn)文?接下來不銹鋼焊管小編來給大家介紹一下。1、偽劣不銹鋼無縫焊管的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種無縫焊管的強(qiáng)度大大地下降，而且也不符合無縫鋼管外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。2、優(yōu)質(zhì)不銹鋼無縫焊管的成分均勻，冷剪機(jī)的噸位高，切頭端面平滑而整齊，而偽劣無縫鋼管由于材質(zhì)差，切頭端面常常會有掉肉的現(xiàn)象，即凹凸不平，并且無金屬光澤。而且由于偽劣廠家產(chǎn)品切頭少，頭尾會出現(xiàn)大耳子。3、偽劣不銹鋼無縫焊管容易刮傷，原因是偽劣無縫鋼管廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強(qiáng)度。4、偽劣無縫焊管無金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色。5、偽劣無縫焊管材質(zhì)含雜質(zhì)多，鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進(jìn)行稱量核對。一般來說整相稱量效果會更好，主要考慮到累積誤差和概率論這個(gè)問題。6、偽劣無縫焊管的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達(dá)到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。

昨日304不銹鋼管報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)，成交尚可。上午，成品材市場表現(xiàn)欠佳，成交仍不理想。好在當(dāng)?shù)劁撆髻Y源不足，故其價(jià)格并沒有出現(xiàn)跟跌現(xiàn)象。另外，周邊多數(shù)地區(qū)鋼坯資源偏緊，部分地區(qū)報(bào)價(jià)小幅拉高。但從目前形勢看，隨著天氣的逐漸轉(zhuǎn)冷，鋼坯、成品材需求將會轉(zhuǎn)弱，尤其北方市場銷售、庫存以及資金壓力必然增大。成品材價(jià)格穩(wěn)中有跌，成交低迷，下游對坯料采購謹(jǐn)慎，商家操作意愿不強(qiáng)，觀望為主，受資源緊支撐，本地價(jià)格得以維穩(wěn)，后期需求將進(jìn)一步萎縮，料短期穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。 國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行，主要產(chǎn)區(qū)焦企保持穩(wěn)價(jià)出貨策略，鋼廠方面對價(jià)格調(diào)整保持觀望態(tài)度；上游煉焦煤市場運(yùn)行較為穩(wěn)定，由于后期隨著冬儲來臨，煤炭價(jià)格或有上漲可能，對焦炭價(jià)格將形成有力的支撐。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)焦炭市場或有小幅上調(diào)可能。期貨方面：焦炭1505弱勢震蕩，收1031漲0.29%，縮量增倉。2日廢鋼市場穩(wěn)中震蕩，成交一般。其中，泉州三安廢鋼采購價(jià)下調(diào)30元/噸，晉城福盛鋼鐵廢鋼采購價(jià)下調(diào)20元/噸，長江鋼鐵廢鋼采購價(jià)格上調(diào)30元/噸，304不銹鋼管采購價(jià)下跌30元/噸。目前國內(nèi)廢鋼市場整體運(yùn)行依舊不佳，商家為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，依舊是快進(jìn)快出模式操作，鋼廠對廢鋼采購量價(jià)仍然處于低位。預(yù)計(jì)近期國內(nèi)廢鋼市場延續(xù)低位運(yùn)行態(tài)勢。煉鋼生鐵市場延續(xù)弱穩(wěn)行情，成交較為清淡。目前煉鋼生鐵市場觀望氛圍濃厚，，由于前期市場價(jià)格一路走跌，市場需求不佳，導(dǎo)致鋼廠對生鐵需求量下滑。多數(shù)鋼廠持觀望態(tài)度，并打算在月初根據(jù)市場情況減少煉鋼生鐵采購量。以目前形勢來看，預(yù)計(jì)短期國內(nèi)市場多以平穩(wěn)運(yùn)行為主。 現(xiàn)市場成交主流價(jià)73品氧化鐵590-620元/噸，稅前現(xiàn)金出廠。進(jìn)入冬季，鋼市蕭條，市場打壓嚴(yán)重，鐵粉價(jià)格狂跌不止，據(jù)了解，現(xiàn)多數(shù)鋼廠已采用百分百外礦燒結(jié)，而氧化鐵主要對應(yīng)鋼廠燒結(jié)部分，因此導(dǎo)致氧化鐵市場疲軟。另外，廢鋼一等品價(jià)格也難有反彈之日，雖然現(xiàn)廢鋼一等品價(jià)格處于低位，但據(jù)筆者了解，現(xiàn)階段電爐廠到貨情況良好，基本能滿足每天需求，因此并不打算上調(diào)廢鋼采購價(jià)格。綜合而言，后期304不銹鋼管市場將維穩(wěn)運(yùn)行，短期內(nèi)難有變化。