產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
活用期貨工具服務(wù)企業(yè)避險
記者在調(diào)研時發(fā)現(xiàn),山西地區(qū)鋼廠由于自身資源豐富且生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)過硬,能夠消化周邊地區(qū)非主流礦。在鐵礦石價格不斷上漲的情況下,鋼鐵企業(yè)更加需要運用期貨工具進(jìn)行價格風(fēng)險管理。
鋼廠人士向記者表示,鐵礦石等原料價格上漲,進(jìn)一步壓縮了鋼廠利潤。為了應(yīng)對成本上漲的壓力,鋼廠可以調(diào)整采購節(jié)奏、優(yōu)化配礦結(jié)構(gòu)以及開發(fā)新品和高附加值鋼種。在期貨市場,鋼廠可以利用期貨工具進(jìn)行風(fēng)險對沖,降低原料成本波動帶來的經(jīng)營風(fēng)險。調(diào)研中,相關(guān)企業(yè)表示,將根據(jù)基差走勢擇機(jī)在盤面進(jìn)行套保以鎖定利潤。
實踐證明,煤焦礦期貨在企業(yè)規(guī)避市場風(fēng)險以及上下游市場定價方面具有重要作用,能有效幫助企業(yè)鎖定原材料成本和生產(chǎn)利潤,對沖價格波動風(fēng)險。
記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉,今年以來,攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌,千方百計做大鋼軌產(chǎn)量。上半年,鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo),創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄,其中,出口鋼軌同比增長近30%,道岔軌同比增長超過40%。針對今年出口鋼軌任務(wù)重,道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實際,攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接,強(qiáng)化全流程成本控制,動態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造,從煉鋼、軋制、檢驗到發(fā)貨,實行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo),攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組,從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級等方面進(jìn)行攻關(guān)。
通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè),推動兩化融合,了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平,實現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。
在經(jīng)營過程中始終堅持:“誠信、務(wù)實、卓越、創(chuàng)新”的原則,我們視 大棚管質(zhì)量為企業(yè)生命,嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,力爭百年品牌企業(yè),客戶的滿意就是我們一直追求的目標(biāo)。
雖然一些東南亞鋼鐵生產(chǎn)商成功地從當(dāng)?shù)卣抢锷暾埖搅艘欢ǖ馁Q(mào)易保護(hù)措施,但這些措施在很大程度上并不能阻止進(jìn)口鋼鐵流入該地區(qū)。同時,各鋼鐵生產(chǎn)大國,特別中國、日本和韓國的鋼鐵生產(chǎn)商將持續(xù)對該地區(qū)的鋼鐵制造業(yè)進(jìn)行大量投資。據(jù)報道,外國資本介入東南亞鋼鐵行業(yè)可能會對本地區(qū)鋼廠的發(fā)展不利。本公司長期銷售鍍鋅管、鍍鋅方管、大棚管、鍍鋅無縫鋼管、薄壁鍍鋅管、熱鍍鋅管、非標(biāo)鍍鋅方矩管、鍍鋅異型管等產(chǎn)品。
人們普遍預(yù)計,未來幾個月,遠(yuǎn)東供應(yīng)商(尤其是中國)可能會下調(diào)對東南亞地區(qū)的出口報價,該地區(qū)的鋼鐵價格也將因此面臨下行壓力。從長遠(yuǎn)來看,在大多數(shù)鋼鐵消費國需求增長遲滯的情況下,東盟地區(qū)將繼續(xù)成為對傳統(tǒng)鋼鐵出口國具有巨大吸引力的目標(biāo)市場。