河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集鋼筋加工設(shè)備、型材冷加工彎曲設(shè)備、噴漿支護(hù)設(shè)備和預(yù)應(yīng)力設(shè)備研發(fā)、制造、銷售于一體的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品有：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾焊機(jī)、數(shù)控鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)、鋼筋鋸床、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控彎箍機(jī)、八字筋成型機(jī)、聯(lián)合沖剪機(jī)、鐓粗機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、自動上料噴漿車、液壓噴濕機(jī)、注漿機(jī)、液壓劈裂機(jī)、智能壓漿、智能張拉機(jī)等。

經(jīng)過幾年的發(fā)展，在行業(yè)領(lǐng)域已處領(lǐng)先地位。產(chǎn)品遍布全國各地，高質(zhì)量的產(chǎn)品和完善的技術(shù)服務(wù)于高速鐵路、高速公路、礦山、水電等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域。歡迎咨隨時咨詢選購。

施工前應(yīng)具備的條件：
  ①、樁成孔經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，已終孔驗(yàn)收手續(xù)。
  ②、鋼材原材料具有合格證及檢驗(yàn)報告。
  ③、孔內(nèi)積水已抽干，用通風(fēng)機(jī)具向下輸送新鮮空氣，且孔內(nèi)空氣經(jīng)測 試 合格后。
  ④、下井作業(yè)前已向班組進(jìn)行安 全 及技術(shù)交底。
  2）工藝流程：
  鋼筋井上下料→安裝加勁箍→主筋與加勁箍焊接→綁扎螺旋筋→吊鋼筋籠到孔內(nèi)安裝→隱蔽手續(xù)→樁身砼澆筑。
  3）鋼筋籠制作按設(shè)計(jì)要求及實(shí)際樁長，孔上進(jìn)行鋼筋的配料，主筋搭接下料時，保證在35d或500m范圍內(nèi)搭接頭的數(shù)量不超過主筋的50%，加勁箍制作時應(yīng)確保樁主筋的保護(hù)層不得小于50mm，螺旋盤分段長度滿 足 可綁3～5圈所需的鋼筋長度；樁端水平箍筋不得少于3道。

鋼筋繞筋機(jī)特點(diǎn)
 1.自動化程度高。采用計(jì)算機(jī)控制、屏進(jìn)行操作，速度、行走速度均為無級可調(diào)，加配自動焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動焊接。
 2.焊接速度快。采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點(diǎn)。相對人工，加工效率3至4倍。
 3.焊點(diǎn)可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。
 4.勞動強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢尤為顯著。
 5.操作簡單。工人通過簡單培訓(xùn)即可上崗。
 6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動
 7.根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。
 8.運(yùn)輸安裝方便。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，上料架、主機(jī)、下料機(jī)間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運(yùn)，設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)方便，快速

跟著我國社會主義經(jīng)濟(jì)裝備的疾速開展，各行各業(yè)的開展都獲取了較大水平的，其中路途橋梁工程的施工裝備也獲取了較大，不過因?yàn)槲覈貐^(qū)面積廣闊，地輿條件狀態(tài)不一樣，我國的交通路途交通網(wǎng)頁中良多路途橋梁工程有著很多隱患，非常要緊的起原是少很多見災(zāi)害的影響，對現(xiàn)階段的社會主義經(jīng)濟(jì)裝備發(fā)生了不利的影響。當(dāng)前路途橋梁的多見災(zāi)害有如下幾個方面。

  一般來講，鐵路建設(shè)項(xiàng)目主要分為，橋梁項(xiàng)目、隧道項(xiàng)目、房建項(xiàng)目、路基項(xiàng)目工作等幾方面，不同的工程施工需要不同的工程機(jī)械。在高速鐵路的建設(shè)中由于橋梁的比例比較大，所以先帶大家了解一下橋梁施工所需要的鋼筋加工設(shè)備。