<dd id="bf54f"></dd> | 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。
當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí)，起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
怠速熄火怎么辦?高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。
企業(yè)宗旨：為企業(yè)提供有“力”的服務(wù)，精“準(zhǔn)”的 路燈維修車(chē)出租產(chǎn)品，專(zhuān)注 路燈維修車(chē)出租生產(chǎn)銷(xiāo)售。
企業(yè)愿景：助力于中國(guó) 路燈維修車(chē)出租行業(yè)的發(fā)展，成為 路燈維修車(chē)出租業(yè)的優(yōu)選品牌。
經(jīng)營(yíng)理念：與客戶(hù)共贏，與員工共享；生產(chǎn)高品質(zhì) 路燈維修車(chē)出租產(chǎn)品，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
高空車(chē)具有傳統(tǒng)腳手架所不具有的優(yōu)越性，目前國(guó)外市場(chǎng)高空作業(yè)早已采用高空作業(yè)車(chē)和升降平臺(tái)，而相對(duì)國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)也是慢慢的興起，2011年，外資企業(yè)高空作業(yè)車(chē)在中國(guó)的市場(chǎng)容量已超過(guò)10億元。
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那么高空車(chē)具有哪些特點(diǎn)呢？
1、作業(yè)范圍廣：傳統(tǒng)腳手架的特點(diǎn)需要人工搭建腳手架，一般來(lái)說(shuō)作業(yè)范圍只能在搭建的腳手架的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，而在其接觸不到的地方一般都不能作業(yè)。高空車(chē)一般具有可旋轉(zhuǎn)，可隨意移動(dòng)，快速升降點(diǎn)特點(diǎn)
2、系數(shù)高：任何高空作業(yè)都具有一定的危險(xiǎn)性，性是高空作業(yè)首要的前提。高空車(chē)具有護(hù)欄，傾斜保護(hù)，防夾手等保護(hù)措施，與傳統(tǒng)的腳手架是無(wú)法比擬的
3、先進(jìn)的技術(shù)：自適應(yīng)浮動(dòng)裝置、故障自診斷技術(shù)、防撞感應(yīng)裝置、液壓自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)是一般高空車(chē)所配備的，國(guó)內(nèi)外高空車(chē)技術(shù)也日益成熟
4、可靠性能高：發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵液壓元件、電氣元件均采用國(guó)際品牌，設(shè)計(jì)符合EN280、AS1418.10、GB25849標(biāo)準(zhǔn)
細(xì)數(shù)高空作業(yè)平臺(tái)和高空作業(yè)車(chē)的區(qū)別在字面上就可以看出來(lái)一點(diǎn)：高空作業(yè)車(chē)是帶地盤(pán)的，而高空作業(yè)平臺(tái)沒(méi)有地盤(pán)。高空作業(yè)車(chē)也稱(chēng)為車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格上就比高空作業(yè)車(chē)貴了很多。高空作業(yè)車(chē)的好壞和是否有高質(zhì)量的地盤(pán)有一定的關(guān)系。
目前來(lái)說(shuō)，高空作業(yè)車(chē)在國(guó)外發(fā)展很好，國(guó)內(nèi)還處于新興行業(yè)，高空作業(yè)車(chē)可360度旋轉(zhuǎn)。隨車(chē)安裝四個(gè)液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降，本車(chē)均采用國(guó)產(chǎn)進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位?？缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤，吊鉤起重質(zhì)量500kg，360度旋轉(zhuǎn)。
