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打開水泵和取力器之前,必須先打開至少一個噴頭球閥,以確保水泵啟動后管道不會閉壓,避免輕則水泵出水口橡膠墊沖壞,嚴重情況會導致水泵閉壓損傷水泵。打開取力器和關閉取力器時,必須先踩下離合器。若沒有完全踩下離合器打開取力器會導致取力器齒輪打齒。車輛需保證氣量充足,且不低于8個氣壓值,打開和關閉取力器時須滿足以上標準。灑水車抽水時,必須保證水泵里有水,好是每次灑完水以后存一點水,若水泵內(nèi)沒有水需加注引水,防止水泵空轉(zhuǎn)燒壞水封。冬天溫度達到零下時,必須打開管道上所有閥門,并且一定要將水泵底部進水口下方閥打開,將水泵水放干凈。以確保冬天結(jié)冰將水泵殼體凍壞,若溫度過低,建議將灑水車停放在室內(nèi)倉庫。
灑水車配件--廢舊輪胎深加工變出“黑色黃金”來源:山東祥農(nóng)環(huán)衛(wèi)汽車制造有限公司灑水車配件訊:廢舊輪胎經(jīng)過加工也能變成有“黑色黃金”之譽的橡膠粉,而且生產(chǎn)過程也不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生污染。記者獲悉,蘇州年處理規(guī)模廢舊輪胎深加工流水線已在甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園安裝調(diào)試。記者在產(chǎn)業(yè)園車間看到,工作人員正在安裝調(diào)試流水線。工作人員告訴記者,廢舊輪胎進入這條全長100多米的加工流水線就能“改頭換面”。道工序是被切割,輪胎的胎面、胎體和子口圈被分割開來,鋼絲骨架被抽取。繼續(xù)向前,根據(jù)含膠量的不同,胎面、胎體等分別被切割、研磨成細小的膠粉,同時分離出殘存的鋼絲和纖維。據(jù)介紹,蘇州每年產(chǎn)生的廢舊輪胎總量在300萬只以上。
總重量約5萬噸。但蘇州現(xiàn)有的廢舊輪胎處理能力遠遠無法滿足需求,不少廢舊輪胎被販賣到了外地,甚至有一部分被焚燒,污染環(huán)境?!皩U舊物資利用的高境界是"吃干榨凈",其實輪胎中所含的大量膠粉是重要的工業(yè)原料,提取出來后,能夠用于再生膠、路用膠粉改性瀝青、橡膠地磚、輪胎添加劑等的生產(chǎn)。”工作人員說。據(jù)悉,該流水線通過國際招標從臺灣地區(qū)引進,生產(chǎn)過程采用全封閉自動化連續(xù)作業(yè),極大降低了揚塵和噪音。“這臺機器全程采用物理常溫處理,不發(fā)生化學反應,切割輪胎時就跟切豆腐一樣?!惫ぷ魅藛T告訴記者,該流水線的年處理量為5萬噸廢舊輪胎,每年提取膠粉3.5萬噸,年產(chǎn)值超過1.2億元。據(jù)介紹,廢舊輪胎加工流水線是甪直再生資源產(chǎn)業(yè)園引進的首條廢舊物資加工流水線。這一產(chǎn)業(yè)園總投資4.87億元,將于今年8月完成建設,產(chǎn)業(yè)園集交易、加工、倉儲、物流和科研于一體,對各類再生資源的年處理能力超過60萬噸。
山東祥農(nóng)環(huán)衛(wèi)汽車有限公司灑水車的灑水車泵工作前,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的頭必須浸沒于水下,以免空氣水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。水泵采用外混式軸向回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由室、儲液室、回流孔和氣液分離室組成。泵起動后,葉輪將泵體內(nèi)所存的液體及管路中的空氣一起,并在葉輪內(nèi)得以完全混合,在離心力作用下,混合液體通過壓出室進入氣液分離室,由于氣體的比重輕,氣體從液體中分離出來,并從出口管中排出,而液體在分離室中下沉,經(jīng)回流孔回到葉輪外緣。
進行又一次的氣液混合-分離過程,依次循環(huán),直到管內(nèi)氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液為保證泵的良好的自吸性能,必須滿足:泵工作時,泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸,進口管安裝必須高于泵中心線150mm以上。進口管路系統(tǒng)不得漏氣。泵出口應先安裝一段不短于180mm直管后,再接彎管。山東祥農(nóng)環(huán)衛(wèi)汽車有限公司公司位于在中國中部的汽車工業(yè)走廊---中國專用汽車之都隨州市。是中國工業(yè)和信息化部、重點專用汽車生產(chǎn)和全國整車出口的民營企業(yè),是質(zhì)檢總局許可的家壓力罐車制造的民營企業(yè),是隨州市取得質(zhì)量體系認證和生產(chǎn)的民營企業(yè),是湖北省百家重點企業(yè)、湖北省二級達標企業(yè)。主要生產(chǎn)營銷:灑水車|噴灑車、油罐車(加油車/運油車)、水泥攪拌車、散裝水泥車、壓縮式|擺臂式|掛桶式|垃圾車、隨車吊、化工液體運輸車、半掛車、吸糞車、工程自卸車、高空作業(yè)車、清障車、消防車等300多個產(chǎn)品。
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