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三門(mén)峽澠池坤茂建設(shè)工程有限公司秉承為客戶(hù)解決“減少人工、降低成本、提率、品質(zhì)”為己任,為提高國(guó)內(nèi) 防護(hù)棚的研發(fā)水平和廣泛應(yīng)用為使命。
層門(mén)不應(yīng)bai低于1.80m。
《施工升降機(jī)規(guī)du程 GB 10055-2007》對(duì)防zhi護(hù)圍欄的規(guī)定:
4.2 防護(hù)圍欄
4.2.1 在基礎(chǔ)上吊籠和對(duì)重升降通道dao周?chē)鷳?yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄。輕便型可移式升降機(jī)可采用其他措施進(jìn)行圍護(hù)。
4.2.2 防護(hù)圍欄可采用實(shí)體鋼板、沖孔鋼板、焊接或編織網(wǎng)等制作。
4.2.3 防護(hù)圍欄應(yīng)能承受水平方向垂直圍欄施加的350N作用力而不產(chǎn)生變形,該物體為扁平等邊正方體,邊長(zhǎng)50mm,邊緣倒圓半徑為3mm。
4.2.4 地面防護(hù)圍欄的高度不應(yīng)低于1.5m。
4.2.5 圍欄門(mén)應(yīng)裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置,使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時(shí)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟,且在門(mén)開(kāi)啟后吊籠不能啟動(dòng)。
4.2.6 當(dāng)附件或操作箱位于升降機(jī)防護(hù)圍欄內(nèi)部時(shí),應(yīng)另設(shè)置專(zhuān)用區(qū)域與其隔離,并安裝鎖緊門(mén)。
三門(mén)峽澠池坤茂建設(shè)工程有限公司秉承一貫的“精益求精、客戶(hù)至上”的宗旨,堅(jiān)持引進(jìn)消化國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、緊密結(jié)合用戶(hù)的需求,研發(fā)自有 防護(hù)棚產(chǎn)品,打造自有品牌,以嚴(yán)格、科學(xué)的管理,經(jīng)營(yíng)好研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的每個(gè)環(huán)節(jié),發(fā)揚(yáng)工匠精神,做好每一款 防護(hù)棚產(chǎn)品,在 防護(hù)棚的道路上越走越遠(yuǎn)!
鋼板網(wǎng)電梯防護(hù)門(mén)是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)人身傷害必備的防護(hù)設(shè)施,它適用于各類(lèi)建筑施工工地。
電梯井口內(nèi)必須在正負(fù)零層樓面設(shè)置首道網(wǎng),上部每隔兩層并多每隔10m設(shè)一道平網(wǎng),網(wǎng)的質(zhì)量必須符合GB5725—1997《網(wǎng)》標(biāo)準(zhǔn)中平網(wǎng)的要求,進(jìn)場(chǎng)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。安裝拆卸電梯井內(nèi)平網(wǎng)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴帶,對(duì)樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞,孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿,底部應(yīng)加設(shè)平網(wǎng)。在電梯井口處要設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的警示標(biāo)志;警示標(biāo)志呀我醒目明顯,夜間應(yīng)設(shè)置紅燈示警。
電梯井口的防護(hù)欄桿和門(mén)柵應(yīng)以黃黑相間的條紋標(biāo)示,并按照《建筑施工高處作業(yè)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作。
電梯井口防護(hù)設(shè)施需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)的,需經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專(zhuān)職員簽字認(rèn)可,并做好拆除或變動(dòng)后的應(yīng)對(duì)措施,同時(shí)要告知現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員;設(shè)施恢復(fù)后必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人專(zhuān)職員等有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理人員檢查,驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)使用。
5、檢查各部位限位器和裝置的情況,檢查無(wú)誤后,先將施工電梯梯籠升高至離地面1米處停車(chē)檢查制動(dòng)是否符合要求,然后繼續(xù)上行,試驗(yàn)卸料平臺(tái)、防護(hù)門(mén)、上限位、前后門(mén)限位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)正常后,方可運(yùn)行。
6、操作施工電梯運(yùn)行起步前,均需鳴笛示警;電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)操作崗位。作業(yè)后,將電梯降到底層,各控制開(kāi)關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好配電箱和梯門(mén)。
7、嚴(yán)禁超載、超員,運(yùn)載貨物應(yīng)做到均勻分布,防止偏載,物料不得超出吊籠之外。未到規(guī)定停靠位置,禁止人員上下。
8、運(yùn)行到上下盡端時(shí),不準(zhǔn)以限位停車(chē)(檢查除外);在運(yùn)行中嚴(yán)禁進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè),雙籠施工電梯一只吊籠進(jìn)行籠外維修保養(yǎng)時(shí),另一只吊籠不得運(yùn)行。
9、遇惡劣天氣,如雷雨、6級(jí)及以上大風(fēng)、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等應(yīng)停止運(yùn)行;燈光不明、信號(hào)不清應(yīng)停止運(yùn)行;電梯機(jī)械發(fā)生故障、未徹底排除前應(yīng)停止運(yùn)行;鋼絲繩斷絲磨損超過(guò)規(guī)定的應(yīng)停止運(yùn)行。暴風(fēng)雨后,施工電梯的基座、電源、接地、過(guò)橋、暫設(shè)支撐等部位要進(jìn)行檢查。
機(jī)器是死的,很多事故的發(fā)生都是人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的;人是活的,把人管好就能避免很多災(zāi)難的發(fā)生。
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