路基沉降板（沉降觀測板）是一種用于檢測路面沉降的設備，主要分為底板、附近測桿、附近護套管三個部分。沉降板的原理是利用聲學原理，通過測量聲波在路面或填土中的傳播時間和強度，來判斷路面或填土的沉降情況。沉降板的底板由三層材料組成，分別是鋼板、附近管箍和填土。鋼板的作用是提供機械強度和剛性，管箍則用于固定底板并保證其與測桿的良好接觸。測桿是用于連接沉降板和觀測點的部件，一般采用鍍鋅鋼管制成。護套管則用于保護測桿和底板，一般采用黑退鋼管或PVC管材制成。在使用沉降板時，首先需要在需要檢測的路面或填土上放置一個觀測點，然后將沉降板放置在觀測點上方，并通過測桿將沉降板固定在路面或填土上。觀測點可以采用釘子、附近鋼筋等固定方式，以保證沉降板的穩(wěn)定性和可靠性。沉降板觀測技術屬于道路軟土路基觀測的新型技術，可以快速、附近準確、附近便捷地監(jiān)測市政道路軟土地基的沉降情況，為道路工程提供重要的技術支持。

一般布置在建筑物的四個角、當地差異沉降較大的位置、當地地質條件明顯不同的斷面、當地沉降裂縫的兩側。埋設沉降觀測標準時，注意觀測點與建筑物的連接牢固，使觀測點的變化能真實反映建筑物的變化。并根據建筑物面設計圖繪制沉降板觀測標點圖，確定沉降觀測目標位置。4一般路基填筑至路基基床表層頂面,加堆載預壓的路堤填筑至基床底層表面后,在路基面設觀測樁,進行路基面沉降觀測,時間不少于6個月.根據觀測結果,分析評價地基的終沉降量完成時間,及時設計措施使地基處理達到預定的控制要求.同時做為竣工驗收時控制沉降量。①正線路堤地段，一般每100m設一個完整的沉降監(jiān)測斷面，中間50m一個一般的沉降監(jiān)測斷面。過渡地段監(jiān)測斷面需加密。一般橋路過渡段，在距臺尾5m處各設一個完整的沉降觀測斷面，1m、當地20m、當地30m等處各設一個一般的沉降觀測斷面。